Pravila saobraćaja: pitanja i odgovori, stranica 30 od 32

Prvenstvo prolaza ovde određuju znaci koje daje policijski službenik.

Policijski službenik upravlja saobraćajem na raskrsnici, a njegovi znaci imaju prednost nad svim ostalim znacima i pravilima. Vozilo policije sa uključenim plavim svetlom nema prvenstvo u odnosu na vozila koja prolaze raskrsnicom na kojoj saobraćaj uređuje policijski službenik, kada je njemu tim znacima zabranjen prolaz. Dakle, i vozilo sa prvenstvom prolaza na ovoj raskrsnici postupa po znacima policajca.

Vozilo policije sa uključenim plavim svetlom ima prvenstvo prolaza, iako je ispred njega znak STOP.

Žuto vozilo je na putu sa prvenstvom prolaza, a vozilo policije ima znak obaveznog zaustavljanja. Za obična vozila to bi značilo da policija mora da propusti žuto vozilo. Međutim, vozilo sa prvenstvom prolaza, kada daje posebne znake, ima prvenstvo u odnosu na sva druga vozila na raskrsnicama na kojima saobraćaj uređuju saobraćajni znakovi. Zato vozač žutog vozila mora da ga propusti. Prolaz bi vozilu policije mogli da zabrane samo semafor ili policijski službenik.

Vozilo policije sa uključenim plavim svetlom ima prvenstvo prolaza.

Na raskrsnici nema znakova ni semafora, pa bi se za obična vozila primenilo pravilo desne strane: žuto vozilo dolazi vozilu policije sa desne strane i ono bi prošlo prvo. Vozilo sa prvenstvom prolaza, kada daje posebne znake, ima prvenstvo u odnosu na sva druga vozila i na raskrsnici na kojoj prvenstvo određuju pravila saobraćaja. Zato vozač žutog vozila mora da sačeka i propusti vozilo policije.

Vozila pod pratnjom ne moraju da propuštaju pešake i smeju da preseku kolonu pešaka, ako time ne ugrožavaju druge.

Vozilo pod pratnjom je vozilo koje prate vozila policije, Vojske Srbije ili bezbednosnih službi uz posebne znake: crveno i plavo trepćuće svetlo i sirenu. Na takva vozila se, pod uslovom da ne ugrožavaju bezbednost drugih učesnika u saobraćaju, ne primenjuju odredbe o propuštanju pešaka i o zabrani presecanja kolone pešaka, kao ni one o ograničenju brzine i o zabrani preticanja i obilaženja. Odredbe o postupanju po svetlosnim saobraćajnim znakovima i o upotrebi svetala na vozilu i za njih važe.

Vozila sa prvenstvom prolaza ne moraju da propuštaju pešake i smeju da preseku kolonu pešaka, ako time ne ugrožavaju druge.

Kada vozilo policije, hitne pomoći ili vatrogasaca daje posebne svetlosne i zvučne znake, na njega se ne primenjuju odredbe o propuštanju pešaka i o zabrani presecanja kolone pešaka, kao ni o ograničenju brzine i o zabrani preticanja i obilaženja. Uslov je uvek isti: ne sme da ugrozi bezbednost drugih učesnika u saobraćaju. Postupanje po semaforu nije izuzeto, pa kada mu crveno svetlo zabranjuje prolaz, nema prvenstvo. Važe i pravila o upotrebi svetala na vozilu.

Vozilo policije sa uključenim plavim svetlom sme da vozi brzinom kojom ne ugrožava bezbednost drugih učesnika u saobraćaju.

Znak pored puta označava naselje, gde je opšte ograničenje 50 km/h. Ali vozilo policije daje posebne znake, pa je vozilo sa prvenstvom prolaza, a na njega se ne primenjuju odredbe o ograničenju brzine. Granica nije ni 50 km/h ni 50 km/h preko dozvoljene brzine: vozač sme da vozi brže od ograničenja, ali samo onoliko koliko dozvoljava bezbednost ostalih na putu.

Vozilo policije bez uključenih posebnih znakova ne sme da vozi brže od 50 km/h.

Znak pored puta označava početak naselja, gde je najveća dozvoljena brzina 50 km/h. Vozilo policije na slici nema uključeno plavo svetlo, pa nije vozilo sa prvenstvom prolaza i za njega važe ista ograničenja brzine kao za sva ostala vozila. Izuzetak od ograničenja brzine važi samo dok vozilo daje posebne svetlosne i zvučne znake. Pravilo o 50 km/h preko dozvoljene brzine ne postoji, a ni slobodan izbor brzine bez posebnih znakova.

Preticanje je dozvoljeno, jer vozilo policije ima uključeno plavo svetlo.

Vozilo policije pretiče žuto vozilo preko pune razdelne linije, što je inače zabranjeno. Kada daje posebne svetlosne i zvučne znake, vozilo policije je vozilo sa prvenstvom prolaza, a na njega se ne primenjuju odredbe o zabrani preticanja i obilaženja, pod uslovom da ne ugrožava bezbednost drugih. Vozač žutog vozila mora da ga propusti i da mu omogući preticanje.

Preticanje nije dozvoljeno, jer vozilo policije nema uključene posebne znake.

Vozilo policije prelazi punu razdelnu liniju da bi preteklo žuto vozilo, a uključen mu je samo pokazivač pravca. Bez plavog svetla i sirene to nije vozilo sa prvenstvom prolaza, nego obično vozilo koje mora da poštuje sve zabrane. Puna linija se ne sme prelaziti, pa preticanje ovde nije dozvoljeno. Izuzetak od zabrane preticanja važi samo dok vozilo daje posebne znake.

Vozač vozila policije sa uključenim plavim svetlom ne mora da propusti pešaka, ali ne sme da ugrozi njegovu bezbednost.

Pešak je stupio na pešački prelaz, gde bi ga svaki drugi vozač morao propustiti. Na vozilo sa prvenstvom prolaza, dok daje posebne znake, ne primenjuju se odredbe o propuštanju pešaka, jer treba što pre da stigne do hitnog zadatka. Uslov je da pešaka ne ugrozi. I pešaci su dužni da ne stupaju na kolovoz, odnosno da se sklone sa njega, kada nailazi vozilo sa prvenstvom prolaza.

Kada naiđe vozilo sa prvenstvom prolaza, moraš da ga propustiš i da mu omogućiš mimoilaženje, preticanje, odnosno obilaženje.

To znači da mu skloniš put i ne smetaš mu da prođe pored tebe, bilo da ti dolazi u susret ili te sustiže. Ako je potrebno, pomeraš vozilo sa kolovoza ili se zaustavljaš, ali to nije obaveza u svakoj situaciji. Zato nije tačno da vozilo uvek moraš skloniti sa kolovoza ili zaustaviti: to radiš samo po potrebi, kada ga drugačije ne možeš propustiti.

Moraš da se pridržavaš naredbi lica iz vozila sa prvenstvom prolaza, a po potrebi i da pomeriš vozilo sa kolovoza ili da se zaustaviš.

Tvoja obaveza je da propustiš to vozilo i omogućiš mu da prođe. Ako je kolovoz uzak ili je gužva, to ćeš ponekad moći samo tako što ćeš skloniti vozilo sa kolovoza ili stati. Ako ti lica iz vozila sa prvenstvom daju naredbe, na primer da staneš ili se skloniš, moraš da ih poslušaš. Pomeranje sa kolovoza i zaustavljanje nisu obavezni uvek, nego samo kada su potrebni.

Prvenstvo prolaza ima vozilo 2: oba vozila imaju uključeno plavo svetlo, pa između njih važi pravilo desne strane.

Vozilo sa prvenstvom prolaza ima prvenstvo u odnosu na obična vozila, ali kada se sretnu dva takva vozila, njihovo međusobno prvenstvo određuju opšta pravila o prvenstvu prolaza. Na ovoj raskrsnici nema znakova ni semafora, pa se primenjuje pravilo desne strane. Vozilo 2 dolazi vozilu 1 sa desne strane, pa vozilo 1 mora da ga propusti.

Prvenstvo prolaza ima vozilo 1, jer mu prolaz dozvoljava znak policijskog službenika.

Oba vozila imaju uključeno plavo svetlo, ali saobraćajem na raskrsnici upravlja policijski službenik, a vozilo sa prvenstvom nema prvenstvo kada mu je njegovim znacima zabranjen prolaz. Policajac ima ruke ispružene u stranu: vozila koja nailaze sa strane, iz pravca ispruženih ruku, smeju da prođu, a vozila koja mu dolaze spreda ili iza leđa moraju da stanu. Vozilo 1 dolazi sa strane, a vozilo 2 iz pravca njegovih leđa, pa vozilo 2 mora da sačeka.

Prvenstvo prolaza ima vozilo 1, jer između dva vozila sa prvenstvom prolaza odlučuju saobraćajni znaci.

I vozilo hitne pomoći i vozilo policije imaju uključeno plavo svetlo. U odnosu na obična vozila oba bi imala prvenstvo, ali njihovo međusobno prvenstvo određuju opšta pravila, isto kao kod običnih vozila. Vozilo 1 je na putu sa prvenstvom prolaza, što pokazuje znak pored njega, a pred vozilom 2 je znak STOP. Zato vozilo 2 mora da se zaustavi i da propusti vozilo 1.

Prvenstvo prolaza ima vozilo 1, jer vozilo 2 skreće ulevo i mora da propusti vozilo iz suprotnog smera.

Oba vozila policije imaju uključeno plavo svetlo, pa između njih važe opšta pravila o prvenstvu prolaza. Vozilo 2 ima uključen levi pokazivač pravca i skreće ulevo, a vozilo 1 mu dolazi iz suprotnog smera i nastavlja pravo. Vozač koji skreće ulevo dužan je da propusti vozila iz suprotnog smera koja idu pravo ili skreću udesno. Zato vozilo 2 čeka dok vozilo 1 ne prođe.

Prvenstvo prolaza ima vozilo 2, jer jedino ono ima uključeno plavo svetlo.

Vozilo 1 je takođe vozilo policije, ali bez uključenih posebnih znakova, pa je u saobraćaju obično vozilo. Vozilo 2 daje posebne znake i ima prvenstvo u odnosu na sva obična vozila. Zato vozilo 2 prolazi prvo, iako skreće ulevo, a vozilo 1 mu dolazi iz suprotnog smera. Da vozilo 2 nema uključeno plavo svetlo, prvenstvo bi imalo vozilo 1, koje ide pravo.

Prema vozilima kojima vozilo sa prvenstvom prolaza obezbeđuje prolaz moraš da postupaš kao prema vozilima sa prvenstvom prolaza.

Na primer, vozilo policije sa plavim svetlom ide ispred nekoliko vozila i otvara im put. Vozila iza njega tada imaju isti položaj kao i ono: moraš da ih propustiš, da im omogućiš prolaz i da nastaviš tek kada prođu. To važi bez obzira na to da li imaju uključene sve pokazivače pravca. Ne smeš ni da se priključiš tim vozilima i da iskoristiš prolaz koji je otvoren za njih.

Vozač vozila sa prvenstvom prolaza dužan je da vodi računa o bezbednosti svih ostalih učesnika u saobraćaju.

Prvenstvo prolaza i izuzeci od pojedinih pravila, na primer od ograničenja brzine ili propuštanja pešaka, važe samo pod uslovom da ne ugrožava druge. Zato ne sme da misli samo na pešake, jer su na putu i vozači, biciklisti, motociklisti i putnici. Ne sme ni da stavi brzinu izvršenja zadatka ispred bezbednosti: hitan zadatak ne opravdava izazivanje opasnosti za druge.

Moraš odmah bezbedno da zaustaviš vozilo uz desnu ivicu kolovoza, a po mogućnosti i van kolovoza.

Kada policijsko vozilo sa plavim svetlom i sirenom, koje se kreće neposredno iza tebe, uz to uzastopno ili naizmenično pali duga svetla, to je znak da zaustavlja baš tvoje vozilo. Zato ne usporavaš da bi te preteklo i ne pomeraš se samo udesno da bi prošlo pored tebe, kao što bi uradio kada policija samo žuri na zadatak. Moraš odmah da staneš, ali bezbedno, tako da ne ugroziš druge.

Moraš da postupiš po znacima i naredbama policajca: da pratiš policijsko vozilo do pogodnog mesta i da se bezbedno zaustaviš iza njega.

Ovako policija zaustavlja vozača koji se kreće neposredno iza njenog vozila sa posebnim znacima, dajući mu znake i naredbe iz vozila. Ne zaustavljaš se odmah i ne sklanjaš vozilo sa kolovoza na mestu gde si, jer bi to moglo biti opasno: policijsko vozilo vodi do bezbednog mesta, a ti ga pratiš. Ne čekaš ni da policajac izađe iz vozila i tek tada da ti znak, nego postupaš po znacima i naredbama koje ti već daje.

Vozilo sa prvenstvom prolaza smeš da pretekneš ako policijski službenik iz tog vozila ne daje drugačije znake i naredbe.

Na slici crveno vozilo, sa uključenim levim pokazivačem pravca, počinje da pretiče vozilo policije sa plavim svetlom, na delu puta sa isprekidanom razdelnom linijom. Dužan si da vozilo sa prvenstvom propustiš i da mu omogućiš da prođe, ali nije zabranjeno da ga pretekneš kada se ono kreće sporije od tebe. Ako ti policajac iz vozila da znak ili naredbu, na primer da ostaneš iza ili da staneš, moraš je poslušati. Za preticanje ne čekaš posebnu naredbu, ali važe sva ostala pravila preticanja.

Vozilo koje se koristi za radove ili druge aktivnosti na putu mora imati uključeno žuto rotaciono ili trepćuće svetlo dok se radovi obavljaju.

To su, na primer, vozila za gradnju i održavanje puteva, popravku instalacija, pružanje pomoći na putu, odnošenje neispravnih ili nepropisno parkiranih vozila i održavanje komunalnog reda. Žuto svetlo upozorava ostale vozače da na kolovozu ili pored njega radi vozilo i da treba da budu oprezni. Crveno trepćuće svetlo, zajedno sa plavim, koriste vozila pod pratnjom, a svi pokazivači pravca uključuju se, na primer, kod zaustavljenog vozila.

Traktor sa priključkom za izvođenje radova mora imati uključeno žuto rotaciono ili trepćuće svetlo.

Na slici traktor ima postavljenu kosačicu i kosi travu pored kolovoza. Traktor na koji su postavljeni priključci za izvođenje radova mora imati uključeno žuto svetlo uvek kada učestvuje u saobraćaju na putu, a ne samo noću i u uslovima smanjene vidljivosti. Osim toga, svako vozilo koje izvodi radove na putu, na primer održavanje puta, mora imati uključeno žuto svetlo dok se radovi obavljaju na kolovozu ili u njegovoj blizini.

Napomena: važeći zakon više nema posebno pravilo za traktor sa priključcima. Traktor mora imati uključeno žuto svetlo noću i u uslovima smanjene vidljivosti, a danju i kada izvodi radove na kolovozu ili pored njega, kao traktor na slici.

Vozilo koje prelazi propisane dimenzije, ili kome teret prekoračuje dozvoljene dimenzije, mora imati uključeno žuto rotaciono ili trepćuće svetlo.

Takvo vozilo je šire, duže ili više od uobičajenog i zauzima više prostora na putu, pa je opasno ako ga ostali ne primete na vreme. Žuto svetlo ih upozorava da prilagode brzinu i budu oprezni pri mimoilaženju i preticanju. Svetlo mora biti uključeno u saobraćaju na putu, a ne samo noću. Crveno trepćuće svetlo nije namenjeno ovim vozilima, a svi pokazivači pravca uključuju se, na primer, kod zaustavljenog vozila ili pri vuči.