Vozila: pitanja i odgovori, stranica 1 od 15

U saobraćaju na putu smeju da učestvuju samo motorna i priključna vozila za koja su izdate saobraćajna dozvola, registarske tablice i registraciona nalepnica.

Ove tri stvari zajedno dokazuju da je vozilo registrovano: saobraćajna dozvola je isprava o registraciji, tablice označavaju vozilo, a registraciona nalepnica pokazuje do kada registracija važi.

Samo dozvola i tablice nisu dovoljne, jer bez važeće nalepnice registracija je istekla. Potvrda o tehničkoj ispravnosti je uslov za registraciju, ali sama ne daje vozilu pravo da učestvuje u saobraćaju.

Motorno i priključno vozilo sme da učestvuje u saobraćaju na putu samo ako su za njega izdate saobraćajna dozvola, registarska tablica i registraciona nalepnica.

Registracijom vozilo dobija sve tri: saobraćajnu dozvolu kao ispravu, registarsku tablicu kojom se označava i registracionu nalepnicu, koja pokazuje rok važenja registracije. Ako bilo šta od toga nedostaje, vozilo nije propisno registrovano.

Sama saobraćajna dozvola zato nije dovoljna, a potvrda o tehničkoj ispravnosti i registracioni list ne zamenjuju tablicu i nalepnicu.

Kada istekne rok važenja registracione nalepnice, motorno i priključno vozilo ne sme da učestvuje u saobraćaju na putu.

Registraciona nalepnica pokazuje do kada važi registracija. Kada rok istekne, vozilo više nije registrovano, a ne postoji dodatni rok od 5 ili 15 dana u kojem bi smelo da se vozi. Zato registraciju produži pre isteka nalepnice.

Ako vozilo posle isteka mora do tehničkog pregleda ili opravke, sme da se kreće samo sa tablicama za privremeno označavanje i potvrdom o njihovom korišćenju.

Neregistrovano vozilo sme da učestvuje u saobraćaju kada se kreće radi sprovođenja propisanog carinskog postupka i kada se kreće od mesta preuzimanja do mesta u kome će biti registrovano.

To su izuzeci za vozila koja još ne mogu da budu registrovana: novo ili uvezeno vozilo mora nekako da stigne do carine ili do mesta registracije. Za takvu vožnju vozilo se označava tablicama za privremeno označavanje.

Oldtajmeri nisu izuzetak: i vozilo od istorijskog značaja mora da bude registrovano da bi učestvovalo u saobraćaju. Ni to što vozilo nije prvenstveno namenjeno saobraćaju na putu nije propisan razlog da se kreće neregistrovano.

Tablice za privremeno označavanje i potvrda o njihovom korišćenju izdaju se sa rokom važenja od najviše 15 dana.

Privremene tablice služe za kratke, unapred određene vožnje, na primer od mesta preuzimanja vozila do mesta registracije ili do tehničkog pregleda. Zato važe kratko, a potvrda o njihovom korišćenju navodi relaciju i vreme u kojem smeš da se krećeš.

Najduži propisani rok je 15 dana, a ne 7 ili 30 dana.

Registraciona nalepnica se izdaje sa rokom važenja od jedne godine.

Registracija vozila se obnavlja svake godine i tada dobijaš novu nalepnicu. Nalepnica pokazuje do kada važi registracija, pa se pri kontroli odmah vidi da li je vozilo registrovano.

Rok od 15 dana važi za tablice za privremeno označavanje, a ne za registracionu nalepnicu, a rok od 6 meseci nije propisan. Izuzetak su traktori, priključna vozila za traktor i motokultivatori, kojima se izdaje nalepnica u trajnom važenju.

Rok važenja registracione nalepnice je jedna godina.

Vozilo se registruje na godinu dana, pa se registracija, a sa njom i nalepnica, obnavlja svake godine. Nalepnica pokazuje do kada važi registracija, pa se pri kontroli odmah vidi da li je vozilo registrovano.

Rokovi od dve ili tri godine nisu propisani za registracionu nalepnicu. Nalepnicu u trajnom važenju dobijaju traktori, priključna vozila za traktor i motokultivatori.

Registraciona nalepnica u trajnom važenju izdaje se za traktore, priključna vozila za traktor i motokultivatore.

Ova vozila se uglavnom koriste u poljoprivredi, pa se ne registruju svake godine. Nalepnica važi trajno, a ponovna registracija je potrebna tek kada se promeni vlasnik, prebivalište vlasnika ili drugi podatak iz saobraćajne dozvole. Redovni tehnički pregled se ipak obavlja svake godine.

Teški četvorocikli, mopedi, laki tricikli i laki četvorocikli registruju se kao i ostala vozila, sa nalepnicom koja važi jednu godinu.

Napomena: prema važećem zakonu, registraciona nalepnica u trajnom važenju izdaje se i za radne mašine.

Kada se promeni vlasnik, njegovo prebivalište na drugo registarsko područje ili drugi podatak iz saobraćajne dozvole, traktor, priključno vozilo za traktor i motokultivator se ponovo registruju i opet dobijaju nalepnicu u trajnom važenju.

Trajna nalepnica znači da se ova vozila ne registruju svake godine, ali ne i da se nikada ne registruju ponovo. Kada se promeni neki podatak iz saobraćajne dozvole, potrebna je nova registracija da bi isprave odgovarale stvarnom stanju.

Vozilo pri tome ne prelazi na godišnju registraciju, već ponovo dobija nalepnicu u trajnom važenju.

Napomena: prema važećem zakonu, isto važi i za radne mašine.

Posle izdavanja registracione nalepnice u trajnom važenju, vlasnici traktora, priključnih vozila za traktor i motokultivatora moraju da obave redovni tehnički pregled svake godine.

Trajna nalepnica oslobađa ova vozila od godišnje registracije, ali ne i od provere ispravnosti. Kočnice, svetla i uređaj za upravljanje moraju da budu ispravni da bi vozilo bilo bezbedno na putu, a to se proverava na tehničkom pregledu.

Zato se pregled obavlja svake godine, kao i kod vozila koja se registruju godišnje: ne svakih šest meseci, a ni na svake dve godine.

Dok upravljaš vozilom, moraš kod sebe da imaš saobraćajnu dozvolu.

Saobraćajna dozvola je isprava o registraciji vozila: pokazuje da je vozilo registrovano, ko mu je vlasnik i koji su njegovi podaci. Pri kontroli na putu moraš da je daš na uvid.

Ne zamenjuje je ni polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ni važeća registraciona nalepnica, jer svaka od njih dokazuje nešto drugo.

Da, pri kontroli na putu moraš ovlašćenom licu da daš na uvid saobraćajnu dozvolu.

Saobraćajnu dozvolu moraš da imaš kod sebe dok upravljaš vozilom upravo zato da bi ovlašćeno lice moglo da proveri da je vozilo registrovano i da podaci o vozilu i vlasniku odgovaraju stvarnom stanju.

Važeća registraciona nalepnica pokazuje samo do kada važi registracija, a polisa osiguranja dokazuje osiguranje, pa nijedna od njih ne zamenjuje saobraćajnu dozvolu.

Vozilo koje je isključeno iz saobraćaja ne sme da učestvuje u saobraćaju na putu.

Isključenje iz saobraćaja je mera koja se primenjuje na vozilo koje ne ispunjava propisane uslove, na primer zbog neispravnosti. Dok razlog isključenja ne bude otklonjen, vozilo ne sme da se kreće putem: ni na kratkom delu puta, ni pod izgovorom da nikoga ne ometa i ne ugrožava.

Procenu da li je takvo vozilo opasno ne donosi vozač.

Registrovano vozilo kojem je istekla registraciona nalepnica sme da ide na tehnički pregled, opravku ili ispitivanje samo ako je označeno tablicama za privremeno označavanje i ako mu je izdata potvrda o njihovom korišćenju.

Po isteku nalepnice vozilo više nije registrovano i ne sme u saobraćaj. Da bi ipak stiglo do mesta gde će biti pregledano, popravljeno ili ispitano, dobija privremene tablice i potvrdu, u kojoj su navedeni relacija i vreme kretanja.

Posebna dozvola nekog drugog organa nije propisana, a nije tačno ni da vozilo uopšte ne može da se kreće.

Kada upravljaš vozilom sa tablicama za privremeno označavanje, kod sebe moraš da imaš potvrdu o korišćenju tih tablica.

Potvrda je isprava koja ide uz privremene tablice: u njoj su navedeni relacija i vreme u kojem smeš da se krećeš. Bez nje se pri kontroli ne može proveriti da li tablice koristiš propisno.

Potvrda o tehničkoj ispravnosti i dokaz o vlasništvu vozila nisu isprave koje ova obaveza traži.

Da, pri kontroli na putu moraš ovlašćenom licu da daš na uvid potvrdu o korišćenju tablica za privremeno označavanje.

Samo se iz te potvrde vide relacija i vreme u kojem smeš da se krećeš sa privremenim tablicama, pa ovlašćeno lice na osnovu nje proverava da li vozilo koristiš propisno.

Polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i potvrda o tehničkoj ispravnosti dokazuju nešto drugo i ne mogu da je zamene.

Sa tablicama za privremeno označavanje smeš da se krećeš samo relacijom i u vreme navedeno u potvrdi o korišćenju tablica.

Privremene tablice se izdaju za tačno određenu vožnju, na primer od mesta preuzimanja vozila do mesta registracije ili do tehničkog pregleda. Potvrda zato navodi relaciju i vreme, a van njih ne smeš da voziš.

Kretanje nije određeno područjem organa koji je izdao tablice, a ne smeš ni slobodno da se krećeš po celoj teritoriji Srbije: važi samo relacija iz potvrde.

Ako ne podneseš zahtev za novu registracionu nalepnicu, registarske tablice moraš da vratiš organu koji ih je izdao u roku od 60 dana od isteka važenja nalepnice.

Vozilo kojem je istekla nalepnica ne sme da učestvuje u saobraćaju. Vlasnik, odnosno korisnik, ima 60 dana od isteka nalepnice da produži registraciju. Ako u tom roku ne podnese zahtev za novu nalepnicu, dužan je da vrati tablice, jer vozilo više nije registrovano.

Rokovi od 7 i 15 dana su kraći od propisanog.

Uništeno ili otpisano vozilo vlasnik, odnosno korisnik, mora da odjavi u roku od 15 dana.

Vozilo koje je uništeno, na primer u saobraćajnoj nezgodi ili požaru, ili je otpisano, više ne može da učestvuje u saobraćaju, pa ne treba da ostane u evidenciji registrovanih vozila. Odjavom se to stanje i zvanično beleži.

Propisani rok je 15 dana, a ne 7 ili 30 dana.

Promenu bilo kog podatka koji se upisuje u saobraćajnu dozvolu moraš da prijaviš u roku od 15 dana.

Saobraćajna dozvola mora da odgovara stvarnom stanju, jer se na osnovu nje pri kontroli utvrđuje čije je vozilo i kakvo je. Zato svaku promenu, na primer vlasnika, prebivališta ili podataka o vozilu, prijavljuješ u roku od 15 dana.

Rokovi od 7 i 30 dana nisu propisani za ovu obavezu.

Fizičko lice koje nije vlasnik vozila na finansijskom lizingu ili u zakupu ne sme da koristi to vozilo u saobraćaju dok se podatak o korišćenju ne upiše u saobraćajnu dozvolu.

Vozilo na lizingu ili u zakupu pripada lizing kući ili zakupodavcu, a koristi ga drugo lice. Da bi pri kontroli bilo jasno ko ima pravo da koristi vozilo, korisnik se upisuje u saobraćajnu dozvolu.

Zato sam zaključen ugovor nije dovoljan: vozilo smeš da koristiš tek kada je podatak o korišćenju upisan.

Ako izgubiš registarsku tablicu ili registracionu nalepnicu, ili ona nestane, moraš odmah da obavestiš najbližu organizacionu jedinicu Ministarstva unutrašnjih poslova.

Izgubljena ili ukradena tablica ili nalepnica može da se zloupotrebi, na primer tako što se stavi na drugo vozilo. Zato prijava ne sme da čeka rok od 7 dana.

Ne moraš da ideš baš u jedinicu koja je tablicu ili nalepnicu izdala: obaveštavaš najbližu, odmah kada primetiš nestanak.

Redovni tehnički pregledi su godišnji i šestomesečni.

Godišnjem pregledu podleže svako vozilo pre registracije, odnosno pre izdavanja registracione nalepnice. Šestomesečni pregled je dodatna obaveza samo za određena vozila: autobuse, vozila kojima se obavlja javni prevoz, vozila za prevoz opasnih materija, vozila za obuku kandidata za vozače, vozila za iznajmljivanje (rent-a-car) i vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg. Petogodišnji i tromesečni redovni tehnički pregledi ne postoje.

Na kontrolni tehnički pregled može se uputiti samo vozilo koje je u voznom stanju.

Kontrolni pregled naređuje policajac ili inspektor za drumski saobraćaj kada posumnja da vozilo u saobraćaju nije tehnički ispravno, pa vozilo mora moći da stigne do mesta pregleda. Vozilo kome su u saobraćajnoj nezgodi oštećeni uređaji i sklopovi bitni za bezbedno učestvovanje u saobraćaju ne upućuje se na kontrolni pregled: ono se prvo popravlja, a zatim, pre puštanja u saobraćaj, ide na vanredni tehnički pregled.

Vozilo mora da ispunjava propisane tehničke uslove i da bude tehnički ispravno uvek kada učestvuje u saobraćaju na putu.

Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, „put“ je svaka izgrađena, odnosno utvrđena površina koju kao saobraćajnu površinu koriste učesnici u saobraćaju: javni put, ulica, nekategorisani put, pa i zemljani put. Zato obaveza ne važi samo na javnom putu, niti samo na putu sa asfaltom ili drugim savremenim kolovoznim zastorom. Neispravno vozilo je opasno na svakoj površini po kojoj se odvija saobraćaj.