Pravila saobraćaja: pitanja i odgovori, stranica 10 od 32

Posle preticanja moraš da se vratiš u traku kojom si se kretao, ali tek kada to možeš bez ometanja ili ugrožavanja drugih.

Na slici pretičeš teretno vozilo. Kada ga prođeš, ne smeš da nastaviš levom trakom, čak ni kada iz suprotnog smera trenutno nema nikoga: ta traka je za suprotan smer. Ali ne smeš ni da se vratiš odmah ispred teretnog vozila, bez obzira na razmak, jer bi mu presekao put i naterao ga da koči.

U svoju traku se vraćaš kada između tebe i vozila koje si pretekao ima dovoljno razmaka, uz uključen desni pokazivač pravca.

Preticanje nije izvršeno na propisan način, jer je vozač crvenog vozila ometao i ugrozio druge učesnike u saobraćaju.

Crveno vozilo se posle preticanja vraća u desnu traku tik ispred žutog vozila, čiji vozač zbog toga koči. U isto vreme koči i vozač zelenog vozila iz suprotnog smera, jer mu je crveno vozilo bilo na putu. Preticanje je dozvoljeno samo ako se izvodi bez ometanja i ugrožavanja drugih.

Nije dovoljno to što nezgode nije bilo: izbegnuta je samo zato što su drugi vozači na vreme kočili. Njihova obaveza da izbegavaju opasne situacije ne opravdava nepropisno preticanje.

Na autoputu nije dozvoljeno preticanje sa desne strane.

Van naselja, pa i na autoputu, preticanje se vrši sa leve strane. Na slici je vozilo ispred tebe u desnoj traci, a desno od njega, iza pune ivične linije, je samo zaustavna traka. Prolazak pored njega sa desne strane bio bi preticanje sa desne strane, i to trakom koja služi samo za zaustavljanje u nuždi.

Prolaženje sa desne strane se ne smatra preticanjem samo na putu u naselju sa najmanje dve trake u istom smeru i kada se u susednim trakama kreću kolone vozila. Autoput nije put u naselju, a kolona ovde nema.

Na autoputu ti nije dozvoljeno preticanje sa desne strane.

Van naselja, pa i na autoputu, preticanje se vrši sa leve strane. Na slici je teretno vozilo ispred tebe, a strelica pokazuje da bi pored njega prošao sa desne strane, desno od pune ivične linije, zaustavnom trakom. Zaustavna traka služi samo za zaustavljanje u nuždi, a ne za vožnju i preticanje.

Prolaženje sa desne strane se ne smatra preticanjem samo na putu u naselju sa najmanje dve trake u istom smeru, a autoput nije put u naselju. Teretno vozilo pretičeš levom trakom, kada se uveriš da je to bezbedno.

Na motoputu ti nije dozvoljeno preticanje sa desne strane.

Van naselja, pa i na motoputu, preticanje se vrši sa leve strane. Teretno vozilo ispred tebe se kreće desnom trakom, a strelica pokazuje da bi pored njega prošao sa desne strane, preko pune ivične linije. To bi bilo preticanje sa desne strane, i to izvan saobraćajne trake.

Prolaženje sa desne strane se ne smatra preticanjem samo na putu u naselju sa najmanje dve trake u istom smeru, a motoput nije put u naselju. Teretno vozilo pretičeš levom trakom, kada se uveriš da je to bezbedno.

Teretno vozilo smeš da pretičeš samo sa njegove leve strane.

Na putu van naselja sa dve trake u istom smeru preticanje se vrši sa leve strane, levom trakom. Na slici je teretno vozilo ispred tebe u desnoj traci, a levom trakom upravo prolazi tamno putničko vozilo. Pre nego što pređeš u levu traku, sačekaj da ona bude slobodna, da ne bi ometao vozila u njoj.

Sa desne strane teretnog vozila je samo ivica kolovoza: prolazak sa te strane bio bi preticanje sa desne strane, koje ovde nije dozvoljeno.

Ne smeš da pretičeš na početku prevoja, na prevoju, ispred i u nepreglednoj krivini i u tunelu, osim kada kolovoz ili tunel ima najmanje dve trake za kretanje u istom smeru.

Na svim tim mestima ne vidiš dovoljno daleko ispred i ne znaš da li ti neko dolazi u susret, a u tunelu nemaš ni gde da se skloniš. Kada postoje najmanje dve trake u tvom smeru, pretičeš bez ulaska u traku za suprotan smer, pa ta opasnost otpada i preticanje je dozvoljeno.

Most, vijadukt, nadvožnjak, podvožnjak i opasan uspon ili nizbrdica nisu, sami po sebi, mesta na kojima je preticanje zabranjeno.

Na putu sa po jednom trakom po smeru ne smeš da pretičeš u tunelu, kao ni na početku prevoja, na prevoju, ispred i u nepreglednoj krivini.

Na takvom putu preticanje znači ulazak u traku za suprotan smer. U tunelu, na prevoju i u nepreglednoj krivini ne vidiš dovoljno daleko da bi znao da li ti neko dolazi u susret, pa bi mogao da se nađeš čeono pred drugim vozilom.

Most, vijadukt, nadvožnjak, podvožnjak i opasan uspon ili nizbrdica nisu, sami po sebi, mesta na kojima je preticanje zabranjeno, ali i tamo važe opšta pravila o bezbednom preticanju.

Na početku prevoja preticanje nije dozvoljeno.

Prevoj je najviša tačka puta koji se penje, iza koje put počinje da se spušta. Sve što je iza njega, i vozila koja ti dolaze u susret, ne vidiš dok ne stigneš na vrh. Zato je na putu sa po jednom trakom po smeru zabranjeno preticanje na početku prevoja i na prevoju.

Na slici vozač belog vozila ispred tebe ima uključen levi pokazivač pravca, ali ni on, ni ti iza njega, ne sme da pretiče na ovom mestu.

Preticanje je dozvoljeno, jer klizav kolovoz sam po sebi ne zabranjuje preticanje.

Na slici je put sa tri saobraćajne trake, a ispred tebe teretno vozilo. Nijedno pravilo ne zabranjuje preticanje samo zato što na kolovozu ima snega ili poledice. Zabrane su vezane za mesta sa slabom preglednošću, signalizaciju, saobraćaj iz suprotnog smera i druge posebne situacije.

Na klizavom kolovozu moraš da budeš posebno oprezan: prilagodi brzinu, drži veći razmak i izbegavaj nagla ubrzanja, kočenja i pokrete volanom.

Preticanje nije dozvoljeno, jer se približavaš nepreglednoj krivini.

Put ispred skreće ulevo, a teretno vozilo ti uz to zaklanja pogled. Iza krivine ne vidiš da li ti neko dolazi u susret, pa ne možeš da se uveriš da ćeš preticanje završiti bez ugrožavanja saobraćaja iz suprotnog smera. Na putu sa po jednom trakom po smeru preticanje je zabranjeno ispred i u nepreglednoj krivini.

Ta zabrana važi bez obzira na to što je razdelna linija isprekidana: odlučuje preglednost puta.

Preticanje nije dozvoljeno, jer se nalaziš ispred nepregledne krivine.

Znak pored puta upozorava na dvostruku krivinu, a put ispred skreće udesno uz stenu, pa ne vidiš šta je iza nje. Na putu sa po jednom trakom po smeru zabranjeno je preticanje ispred i u nepreglednoj krivini, jer ne možeš da se uveriš da ti iz suprotnog smera niko ne dolazi.

Ostani iza vozila ispred sebe dok ne stigneš na deo puta na kome je preglednost dovoljna za bezbedno preticanje.

Preticanje je dozvoljeno, jer kolovoz ima dve saobraćajne trake za kretanje u tvom smeru.

Na slici se put penje ka prevoju, ali su za tvoj smer dve trake, odvojene isprekidanom linijom, a suprotan smer je odvojen dvostrukom punom linijom. Zabrana preticanja na početku prevoja i na prevoju ne važi na kolovozu sa najmanje dve trake u istom smeru, jer pretičeš svojom levom trakom i ne ulaziš u traku za suprotan smer.

Isto važi za sva vozila, ne samo za putnička.

Preticanje je dozvoljeno, jer kolovoz ima dve saobraćajne trake za kretanje u tvom smeru.

Na slici je krivina, ali su za tvoj smer dve trake, odvojene isprekidanom linijom, a suprotan smer je odvojen dvostrukom punom linijom. Zabrana preticanja ispred i u nepreglednoj krivini ne važi na kolovozu sa najmanje dve trake u istom smeru, jer pretičeš svojom levom trakom i ne ulaziš u traku za suprotan smer.

Isto važi za sva vozila, ne samo za putnička.

Vozaču crvenog vozila nije dozvoljeno preticanje u tunelu.

U tunelu je za svaki smer po jedna traka, odvojene dvostrukom punom linijom. Na takvom putu preticanje u tunelu nije dozvoljeno; dozvoljeno je samo u tunelu sa najmanje dve trake za kretanje u istom smeru. Crveno vozilo je uz to prešlo dvostruku punu liniju, koja se ne sme prelaziti.

Zabrana važi i kada iz suprotnog smera trenutno nema vozila: u tunelu se ne vidi dovoljno daleko, a nema ni mesta za sklanjanje.

Ne smeš da pretičeš ni da obilaziš vozilo koje se približava pešačkom prelazu ili ga prelazi, kao ni vozilo koje se zaustavilo ili se zaustavlja da propusti pešake na prelazu.

Takvo vozilo ti zaklanja pogled na pešački prelaz. Ako ga pretekneš ili obiđeš, pešak koga je drugi vozač propustio može da izađe pravo ispred tvog vozila, a da ga ti ne vidiš na vreme.

Za vozilo koje se približava parkiralištu ne postoji takva zabrana. Nije zabranjeno ni preticanje vozila javnog prevoza u naselju; kada obilaziš autobus na stajalištu, moraš samo da paziš da ne ugroziš putnike koji ulaze ili izlaze.

Ne smeš da pretekneš vozilo koje se zaustavlja da propusti pešaka na pešačkom prelazu.

Znak pokazuje pešački prelaz, a pešak stoji uz kolovoz i kreće preko njega. Vozilo ispred tebe usporava da ga propusti i pri tom ti zaklanja pogled na prelaz. Ako ga pretekneš, pešak može da izađe pravo ispred tvog vozila. Na kolovozu je pred prelazom i neisprekidana linija, koju ne smeš preći.

Zabrana važi svuda, i u naselju i van njega, pa nije tačno da je takvo preticanje dozvoljeno na putu van naselja. Zaustavi se iza vozila i sačekaj da pešak pređe.

Preticanje i obilaženje su zabranjeni kod kolone vozila pod pratnjom i na prelazu puta preko železničke ili tramvajske pruge.

Kolonu pod pratnjom prati vozilo policije ili druge ovlašćene službe sa uključenim crvenim i plavim trepćućim svetlom i sirenom. Takvu kolonu ne smeš pretići ni obići. Na prelazu preko pruge preticanje je zabranjeno jer bi svaki zastoj ili sudar na šinama mogao da bude koban ako naiđe voz ili tramvaj.

U podvožnjaku i na nadvožnjaku nema posebne zabrane, kao ni na raskrsnici kada se krećeš putem sa pravom prvenstva prolaza. Tu pretičeš po opštim pravilima.

Preticanje je dozvoljeno na raskrsnici kada se krećeš putem sa pravom prvenstva prolaza, kao i u podvožnjaku i na nadvožnjaku.

Na raskrsnici je preticanje inače zabranjeno, ali vozač na putu sa pravom prvenstva prolaza sme da pretekne vozilo koje se kreće tim putem. Za podvožnjak i nadvožnjak zakon nema posebnu zabranu, pa tu pretičeš po opštim pravilima: kada ima dovoljno prostora, kada oznake to dozvoljavaju i kada ne ometaš vozila iz suprotnog smera.

Na prelazu preko železničke ili tramvajske pruge i kod kolone vozila pod pratnjom preticanje je uvek zabranjeno.

Preticanje na prelazu puta preko železničke pruge nije dozvoljeno.

Na slici je putni prelaz sa podignutim branicima, a crveno vozilo sa uključenim levim pokazivačem pravca pretiče belo vozilo upravo na šinama. Zabrana važi i kada su branici podignuti i kada je traka za suprotni smer slobodna, pa ni dovoljno prostora za preticanje ne menja ništa. Preko pruge se prelazi u svojoj traci, vozilo za vozilom, a preticanje možeš da počneš tek kada pređeš prelaz.

Preticanje na prelazu puta preko železničke pruge nije dozvoljeno.

Andrejin krst i znak STOP označavaju putni prelaz bez branika, pred kojim svako vozilo mora da se zaustavi. Crveno vozilo sa uključenim levim pokazivačem pravca hoće da pretekne belo vozilo upravo na prelazu, a to je zabranjeno. Oba vozača moraju da stanu, da se uvere da voz ne nailazi i da prugu pređu jedan za drugim, svako u svojoj traci.

Preticanje nije dozvoljeno, jer je ispred prelaz puta preko železničke pruge.

Andrejin krst pokazuje da crveno vozilo upravo dolazi do pruge, pa bi se preticanje odvijalo na samom prelazu, a to je zabranjeno. Pored toga, na kolovozu je neisprekidana linija, koju ne smeš preći.

Svetlosni znak upozorenja (uzastopno paljenje dugih svetala) samo upozorava drugog vozača. On ne ukida nijednu zabranu, pa ni zabranu preticanja na prelazu preko pruge. Sačekaj da oba vozila pređu prugu.

Kolonu vozila pod pratnjom ne smeš da pretičeš.

Policijsko vozilo sa uključenim crvenim i plavim trepćućim svetlom prati autobus, pa oni čine kolonu vozila pod pratnjom. Takvu kolonu je zabranjeno pretići ili obići, bez obzira na to da li je leva traka slobodna.

Svetlosni znak upozorenja (uzastopno paljenje dugih svetala) služi samo da upozoriš drugog vozača. On ti ne daje nikakvo pravo i ne ukida zabranu. Isključi levi pokazivač pravca i vozi iza kolone na bezbednom odstojanju.

Zabranjeno je preticanje ili obilaženje pri kome prelaziš neisprekidanu uzdužnu liniju i koristiš traku za suprotni smer, kao i preticanje trakom za spora vozila.

Neisprekidanu liniju ne smeš da pređeš, a traka iza nje pripada vozilima iz suprotnog smera. Obilaženje preko nje dozvoljeno je samo izuzetno, kada ima dovoljno prostora i ne ometaš vozila iz suprotnog smera. Traka za spora vozila služi vozilima koja se kreću sporije od brzine označene na znaku, a ne za preticanje.

Nije zabranjeno preticanje na delu puta sa neisprekidanom linijom ako je ne prelaziš i ne koristiš traku za suprotni smer. Ni na putu bez označenih traka nema posebne zabrane; tu pretičeš po opštim pravilima.

Preticanje nije dozvoljeno, jer bi se odvijalo trakom za spora vozila.

Znak pored puta označava početak saobraćajne trake za spora vozila: desnom trakom moraju da se kreću vozila koja voze sporije od 30 km/h, koliko piše na znaku. Ti se nalaziš u toj traci, a crno vozilo je u levoj. Prolazak pored crnog vozila desnom trakom bio bi preticanje trakom za spora vozila, a to je zabranjeno. Preticanje se vrši sa leve strane vozila, kada je leva traka slobodna.