Запознаване с пътищата, превозните средства и участниците в пътното движение: въпроси и отговори, страница 6 от 11

Превозното средство е извънгабаритно, когато широчината му заедно с товара е 2,8 м. Най-голямата разрешена широчина е 2,55 м, а 2,8 м я надвишава, затова за движението му е нужно специално разрешение и обозначаване. Височина от 2,8 м е далеч под допустимите 4 м. Дължина от 12 м е точно на границата за единично превозно средство, така че то не е извънгабаритно по дължина.

Превозното средство е извънгабаритно, когато височината му заедно с товара е 4,2 м. Най-голямата разрешена височина е 4 м, а 4,2 м я надвишава – такова превозно средство може да закачи мостове, надлези, кабели и клони. Широчина от 2,2 м е под разрешените 2,55 м, а дължина от 12 м е в границата за единично превозно средство, така че тези размери не го правят извънгабаритно.

Превозното средство е извънгабаритно, когато височината му заедно с товара е 4,5 м или 4,8 м. Най-голямата разрешена височина е 4 м и всичко над нея е извънгабаритно. Такова превозно средство може да не мине под мост, надлез или през тунел и се движи само със специално разрешение. Височина от 2,5 м или 3,5 м е под границата, затова не прави превозното средство извънгабаритно.

Автомобилът е извънгабаритен при височина 4,5 м, 4,3 м и 4,1 м. Най-голямата разрешена височина, включително товара, е 4 м. Всяка височина над нея – дори само с 10 см – прави автомобила извънгабаритен и той може да закачи мост, надлез или кабели. Височина от 3,9 м е под границата, затова такъв автомобил не е извънгабаритен.

Да, при разминаването има опасност, защото велосипедистите са деца и защото се движат непосредствено до средата на платното за движение. На снимката двете деца карат насреща ти по съседната лента, близо до осевата линия. Децата са непредсказуеми: могат внезапно да завият, да загубят равновесие или да паднат – и да се окажат пред теб. Близо до средата между вас остава малко място. Това, че са в съседната лента или че те виждат, не е гаранция. Намали скоростта и се отдръпни вдясно.

При тази ситуация трябва да си внимателен и предпазлив. На снимката насреща ти по съседната лента карат две деца на велосипеди, близо до средата на платното. Децата не преценяват добре опасностите и могат внезапно да завият или да загубят равновесие. Това, че са в съседната лента и вероятно те виждат, не означава, че няма опасност. Намали скоростта и при разминаването остави повече място.

При тази ситуация трябва да намалиш скоростта, да управляваш с готовност за спиране и да осигуриш достатъчна странична дистанция. На снимката насреща ти идват две деца на велосипеди. Децата карат несигурно и може внезапно да се отклонят, да се обърнат или да паднат. По-ниската скорост и готовността да спреш ти дават време да реагираш, а по-голямото разстояние встрани оставя място, ако някое се залюлее към теб. Звуковият сигнал може да ги стресне и да ги накара да направят рязко движение.

За безопасността на децата велосипедисти трябва да намалиш скоростта и да осигуриш достатъчна странична дистанция. На снимката две деца на велосипеди идват насреща ти. Децата карат несигурно и може внезапно да се отклонят – по-ниската скорост ти дава време да реагираш, а по-голямото разстояние встрани оставя място, ако някое се залюлее към теб. Не е нужно да спираш незабавно: децата се движат в своята част от пътя, а рязкото спиране може да предизвика удар отзад. Звуковият сигнал пък може да ги стресне.

Неправилно – преди изпреварването на велосипедистите не трябва да подаваш звуков сигнал. На снимката пред теб в същата посока се движат двама велосипедисти, а включеният ляв пътепоказател показва, че се готвиш да ги изпревариш. Внезапният звуков сигнал може да ги стресне – някой от тях да се залюлее или да завие точно когато минаваш покрай него. Звуковият сигнал е за предотвратяване на опасност, а не за предупреждение, че изпреварваш. Вместо това намали, изчакай удобен момент и ги заобиколи с голяма странична дистанция.

При тази ситуация трябва да управляваш с готовност за спиране, да бъдеш внимателен към поведението на велосипедистите и при изпреварването да осигуриш по-голяма странична дистанция. На снимката пред теб в същата посока се движат двама велосипедисти, а ти се готвиш да ги изпревариш. Велосипедистът може внезапно да заобиколи препятствие или да се залюлее, затова следи какво правят и бъди готов да спреш. При изпреварването остави голямо разстояние встрани. Звуковият сигнал не привлича безопасно вниманието им – може да ги стресне.

При тази ситуация трябва да управляваш с готовност за спиране и да бъдеш внимателен към поведението на велосипедистите. На снимката пред теб вдясно кара момиче с розова каска, а още едно дете на велосипед се движи от лявата страна на улицата. Децата често правят неочаквани движения – може внезапно да завият, да пресекат или да паднат. Затова следи и двете и бъди готов да спреш. Звуковият сигнал не помага: той може да ги стресне и да ги накара да направят точно такова рязко движение.

По-голяма странична дистанция трябва да осигуриш при изпреварване на велосипед и на мотопед. Тези двуколесни превозни средства са леки и неустойчиви: при неравност, дупка или порив на вятъра водачът им може да се залюлее встрани. Въздушният поток от минаващия автомобил също може да ги отклони. Водачите им не са защитени от купе и при удар пострадват тежко. Тракторът и съчлененият автобус са тежки и устойчиви превозни средства, които не се клатят встрани по този начин.

Водачите на двуколесни МПС са по-уязвими, защото лесно губят устойчивост, не са защитени от купе и по-трудно се забелязват, когато са в „мъртвата зона“ на автомобила. Двуколесното превозно средство пази равновесие само в движение и при неравност, хлъзгав участък или рязко спиране водачът може да падне. При удар няма купе, колан и въздушни възглавници, затова поема удара с тялото си. Тясното превозно средство лесно се скрива в мъртвата зона на огледалата. Двуколесните МПС не се движат непременно по-бавно – и това не е причината за уязвимостта им.

При преминаване покрай каруцата има опасност тя внезапно да промени посоката си, ако животното се подплаши, да се появи друго домашно животно, което я придружава, и каруцата да навлезе в платното заради препятствие на банкета. На снимката каруца, натоварена с дърва, се движи по банкета вдясно. Животното може да се стресне от шума на автомобила и рязко да свърне. До каруцата често тича куче или друго животно, а дупка или камък на банкета може да я изкара на платното. Затова намали скоростта и мини с голяма странична дистанция.

При изпреварване на каруцата има опасност товарът да падне пред автомобила, каруцата да промени внезапно посоката си, ако животното се подплаши, и да се появи друго домашно животно, което я придружава. На снимката каруцата е натоварена високо с бали сено, а знакът с червения триъгълник и кравата предупреждава за домашни животни. Високият товар може да се разклати и да падне, особено при неравност. Животното може да се стресне от шума на автомобила, а до каруцата често върви друго животно. Бавното движение не означава, че няма опасност – изпреварвай внимателно и с голяма странична дистанция.

Децата до 12 години слизат от автомобил, спрял на платното, от страната на тротоара или от страната на пътния банкет. Така излизат направо на безопасно място, далеч от движещите се превозни средства. Ако слязат откъм платното, могат да бъдат блъснати от минаващ автомобил – децата често не преценяват опасността и изтичват, без да се огледат. Затова страната на водача и по-удобната за водача страна не са правилни.

Детето до 12 години се качва в автомобил, спрял на платното, от страната на тротоара или от страната на пътния банкет. Така то стои на безопасно място, далеч от движещите се превозни средства, докато се качва. Откъм платното може да бъде блъснато от минаващ автомобил. Възрастният придружител не прави страната откъм платното безопасна, а страната на водача е именно откъм движението.

Правилно – водачът на лекия автомобил трябва да пропусне пешеходеца. На снимката пешеходецът вече пресича платното на кръстовището пред червения автомобил. Той е на пътя на автомобила и няма как да се разминат безопасно, затова водачът трябва да спре и да изчака пешеходецът да премине. Пешеходецът е най-уязвимият участник в движението: дори при малка скорост ударът може да го нарани тежко.

При тази ситуация трябва да пропуснеш пешеходеца. На снимката жена вече е стъпила на пешеходната пътека отляво и пресича платното към твоята лента; сините знаци от двете страни обозначават пътеката. На пешеходната пътека пешеходецът има предимство: намали скоростта и при нужда спри, докато премине. Няма значение, че още не е стигнал средата на платното или че засега е в съседната лента – той продължава към теб, а и може да ускори. Ако минеш пред него, го застрашаваш.

Да, има опасност, макар детето да е на тротоара. На снимката момче стои на тротоара вдясно, точно до пешеходната пътека, обърнато към платното. Децата често не преценяват опасността и могат внезапно да стъпят на платното, без да се огледат. Затова, когато виждаш дете близо до пътя, намали скоростта, наблюдавай го и бъди готов да спреш. Това, че в момента е на тротоара, не означава, че ще остане там.

Твърдението е неправилно: и в тази ситуация има опасност. Детето с червената шапка се качва на тротоара, но до него и на поляната зад него играят и тичат още деца. Децата не преценяват опасността като възрастните: то може да се обърне и да изтича обратно на платното или друго дете да се затича към улицата. Затова намали скоростта, следи всички деца и бъди готов да спреш.

Да, длъжен си да се съобразяваш с децата – защото са деца и защото са близо до платното за движение. Момчето с топката и момичето вървят по тротоара съвсем до края му. Децата могат внезапно да изтичат на улицата – например ако изпуснат топката – и не винаги преценяват разстоянието и скоростта на автомобила. Това, че са на тротоара или че те виждат, не гарантира, че няма да стъпят на платното. Намали скоростта и бъди готов да спреш.

Твърдението е неправилно: не е достатъчно децата да застанат в средата на улицата, за да минеш безопасно зад тях. Двете деца пресичат платното и могат внезапно да спрат, да се върнат или да побягнат напред. Освен това отдясно момче тича по поляната към улицата. Затова намали скоростта, спри и изчакай децата да преминат, като следиш и другите деца наоколо.

При тази ситуация продължаваш движението с готовност за спиране. Пешеходците стоят на тротоара до пешеходната пътека, но не са стъпили на нея и не пресичат. Не си длъжен да спираш, но приближавай пътеката внимателно: всеки от тях може внезапно да тръгне. Ако някой стъпи на пътеката, трябва да го пропуснеш.

Трябва да намалиш скоростта и да управляваш с готовност за спиране. Пешеходецът в червено е излязъл на платното пред теб покрай спрелия жълт автомобил. Не знаеш дали ще продължи, ще спре, или ще се върне, затова трябва да можеш да спреш навреме. Заобикалянето е опасно, защото той може да тръгне точно натам. Звуковият сигнал може да го стресне и да го накара да направи нещо непредвидимо – а в населено място е разрешен само за предотвратяване на произшествие.