Запознаване с пътищата, превозните средства и участниците в пътното движение: въпроси и отговори, страница 2 от 11

Този знак предупреждава за платно за движение, стеснено отдясно. Дясната линия на знака се отклонява навътре, а лявата остава права – платното се стеснява от дясната страна. Намали скоростта и се пригоди към по-тясното платно. Знакът не говори за банкет или крайпътен обект, а намаляването на броя на пътните ленти се показва със син указателен знак със стрелки.

Състав от пътни превозни средства са механично свързани ППС, които участват в движението като едно цяло, както и МПС с полуремарке и МПС, теглещо ремарке. Определящото е механичната връзка: превозните средства са свързани и се движат заедно като едно цяло. Влекач с полуремарке и автомобил с ремарке са типични примери. Автомобил с допълнително монтирани съоръжения, например багажник на покрива, остава едно превозно средство, а не състав.

Значението на този знак е „Внимание! Други опасности“. Удивителният знак в червен триъгълник предупреждава за опасност, за която няма отделен предупредителен знак. Често под него има допълнителна табела, която пояснява каква е опасността. Като го видиш, намали скоростта и бъди готов да реагираш. Пешеходната пътека, децата и задължителното спиране имат свои отделни знаци.

Състав от пътни превозни средства са автомобил с ремарке, автомобил с полуремарке и автомобил, който тегли друг повреден автомобил. Съставът е съвкупност от механично свързани превозни средства, които се движат като едно цяло. Затова и автомобил, който тегли повреден автомобил, образува състав, докато двата са свързани. Автомобилът с допълнително монтирани съоръжения е едно превозно средство, а не състав, защото към него не е свързано друго превозно средство.

„Допустима максимална маса“ е разрешената от компетентните органи максимална маса на превозното средство в натоварено състояние. Важно е, че това е масата, обявена за допустима от органите, а не тази, посочена от производителя – производителят определя техническата допустима максимална маса. Масата без товар е собствената маса на превозното средство, а товароносимостта е само товарът, който може да се натовари. Допустимата максимална маса е общата маса заедно с товара и хората.

Жълтозеленият флуоресцентен светлоотразителен фон сигнализира, че пътният участък е с концентрация на пътнотранспортни произшествия. На снимката знакът за ограничение на скоростта 50 км/ч е поставен върху такъв фон. Той прави знака по-забележим и ти казва, че на това място често стават произшествия. Самото ограничение важи както обикновено, а не само в завой, и фонът не въвежда забрана за изпреварване. Участък в ремонт се сигнализира с други знаци.

Този знак сигнализира, че следва участък от пътя с концентрация на произшествия. Черният кръг в червен триъгълник на жълтозелен флуоресцентен фон означава място, където често стават пътнотранспортни произшествия. Карай особено внимателно, намали скоростта и не предприемай рисковани маневри. Знакът не е за тунел, паднали камъни или ремонт – те имат свои знаци с ясни символи.

Пътните знаци сигнализират, че следва участък от пътя с концентрация на пътнотранспортни произшествия. На снимката от двете страни на пътя има триъгълни знаци с черен кръг на жълтозелен флуоресцентен фон. Този знак означава място, където често стават произшествия, а поставянето му от двете страни го прави още по-забележим. Намали скоростта, особено пред завоя, и внимавай. Ремонтът, падналите камъни и тунелът се сигнализират с други знаци.

Знакът предупреждава за възможна опасност от работещи хора на платното или в обхвата на пътя, от строителни машини на платното и от неравности по платното за движение. Това е знакът за пътни работи – човек с лопата. Там, където се работи по пътя, може да има хора, машини, разкопано или неравно платно и разпилян материал. Жълтият фон показва, че сигнализацията е временна. Намали скоростта и бъди готов да спреш. Играещите деца имат свой отделен знак.

След този знак на платното за движение може да има работещи хора и препятствия. Знакът за пътни работи предупреждава, че по пътя се извършва ремонт: там може да има работници, машини, материали или изкопи. Намали скоростта и внимавай. Знакът е предупредителен, а не забранителен: той не затваря пътя за движение и сам по себе си не забранява паркирането – за това има отделни знаци.

Правилата за движение в населено място се прилагат след знака, с който е обозначено началото на населеното място. Значение има знакът, а не къде започват сградите. Ограничението на скоростта и другите правила за населено място важат от знака за начало до знака за край на населеното място, дори сградите да започват по-рано или по-късно. Пешеходци може да има и извън населено място, но там важат правилата за движение извън населено място.

В населено място по двулентовите двупосочни пътища пешеходците могат да пресичат платното и извън пешеходните пътеки, допуска се паркиране на платното за движение и може да се паркира на обозначени места върху тротоарите. Когато наблизо няма пешеходна пътека, на такъв път пешеходецът може да пресече и на друго място – затова очаквай пешеходци. Паркирането на платното е разрешено, освен където е забранено, а на тротоара – само на обозначените за това места. Обезопасителните колани са задължителни и в населено място, и за пътниците.

В населено място, ако няма други ограничения, се спазва ограничението на скоростта в населено място и се допуска паркиране на платното за движение. Общото ограничение в населено място е 50 км/ч, освен ако знак не показва друго. Паркирането на платното е позволено, освен там, където е забранено. Звуковият сигнал не се използва свободно – подаваш го само когато е необходимо, например за да предотвратиш произшествие. Обезопасителният колан е задължителен за водача и в населено място.

Стръмен наклон при изкачване показва триъгълният знак с „10%“, на който черният клин се издига отляво надясно. Двата знака с „10%“ се различават по посоката на наклона, а знакът се чете отляво надясно, като посоката на движение. Когато тъмната част се издига надясно, пред теб е изкачване; когато се спуска надясно – стръмно спускане. Числото показва колко стръмен е наклонът. Знакът със завой надясно и този с изпъкнала неравност са за други опасности.

В населено място се допуска паркиране на платното за движение и може да се паркира на обозначени места върху тротоарите. В населено място обикновено паркираш на платното, вдясно по посоката на движение, освен където е забранено. Тротоарът е за пешеходците, затова паркиране върху него се допуска само на местата, обозначени с пътен знак или маркировка. Грешно е, че паркирането на платното е забранено, и също толкова грешно, че върху тротоарите няма ограничение.

Този знак предупреждава, че следва участък от пътя в ремонт. Човекът с лопата изобразява пътни работи: там може да има работници, машини, материали и неравности. Жълтият фон показва, че сигнализацията е временна, заради работите. Знакът не забранява ремонтите и не указва място за товаро-разтоварна дейност. Участъкът с концентрация на произшествия се сигнализира с черен кръг на жълтозелен фон.

Платното за движение включва пътните ленти. Платното за движение е частта от пътя, предназначена за движение на пътните превозни средства, и се разделя на пътни ленти. Тротоарите, пътните банкети и островите на платното за движение не са част от него – те са отделни елементи на пътното платно, което е по-широкото понятие. Затова не бъркай „платно за движение“ с „пътно платно“.

„Пътното платно“ включва платното за движение, пътните банкети и островите на платното за движение. Пътното платно е по-широкото понятие: освен платното за движение, по което се движат превозните средства, в него влизат и банкетите, островите и тротоарите. Отводнителните канавки служат за отвеждане на водата и са част от пътя, но не и от пътното платно.

Тротоарът е част от пътното платно. Пътното платно включва платното за движение, банкетите, тротоарите и островите. Тротоарът обаче не е част от платното за движение – то е предназначено за превозните средства, а тротоарът е за пешеходците. Той не е част и от най-дясната пътна лента, нито от разделителната ивица, която отделя платната за движение едно от друго.

Пътният банкет е част от пътното платно. Банкетът е ивицата отстрани на платното за движение, обикновено неасфалтирана или по-слабо укрепена. Той не е част от платното за движение, което е предназначено за превозните средства, нито от най-дясната пътна лента. Не е и разделителна ивица, защото не отделя платната за движение едно от друго. Банкетът може да е по-мек от платното, затова внимавай, ако колелата ти слязат на него.

Този знак предупреждава за кръстовище с път без предимство. Дебелата вертикална линия е твоят път – пътят с предимство, а тънката хоризонтална линия е пресичащият път без предимство. Водачите от него трябва да те пропуснат, но внимавай, защото някой може да не го направи. Знакът не задължава да продължиш направо и не е начало или край на пътя с предимство – те се сигнализират с жълтия ромб.

„Граница на платното за движение“ е линията, с която се очертават „BUS“-лентата, краят на платното за движение и островите на платното за движение. Тази линия показва докъде стига частта, по която се движат превозните средства: до края на платното, до островите и до лентата, запазена за автобусите. Линията, с която се отделят пътните ленти една от друга, е разделителна линия между лентите, а не граница на платното за движение.

Че пътят, по който се движиш, е с предимство, сигнализира жълтият ромб с бяла рамка – знакът „Път с предимство“. На следващите кръстовища водачите от страничните пътища трябва да те пропуснат. Обърнатият триъгълник означава обратното: ти трябва да пропуснеш движещите се по пътя с предимство. Синият знак с една бяла стрелка нагоре е за еднопосочно движение, а синият с бяла и червена стрелка дава предимство пред насрещно движещите се ППС, но не прави пътя път с предимство.

Твърдението е правилно: „граница на платното за движение“ е линията, очертана или не с пътна маркировка, която отделя платното за движение от другите конструктивни елементи на пътното платно. Такива елементи са банкетите, тротоарите и островите. Границата съществува и когато не е начертана: тогава това е самият край на настилката или бордюрът. Линиите, които отделят пътните ленти една от друга, не са граница на платното за движение.

„Край на пътя с предимство“ означава жълтият ромб, пресечен с черна диагонална черта. Това е знакът „Път с предимство“, задраскан – след него предимството ти свършва и на следващото кръстовище важат други правила. Синият знак с бяла и червена стрелка дава предимство пред насрещно движещите се ППС, кръглият знак с черни диагонални линии отменя забрани, а кръглият с червен кант и две стрелки те задължава да пропуснеш насрещно движещите се ППС.