Legjislacioni për transportin e mallrave: pyetje dhe përgjigje, faqja 5 nga 11

Pohimi është i saktë: paneli vendoset në fund të ngarkesës që del, në mënyrë që të jetë gjithmonë i dukshëm. Ai nuk duhet të mbulohet nga vetë ngarkesa, nga pjesë të mjetit ose nga papastërtitë. Paneli është reflektues: ditën vijat e kuqe e të bardha bien në sy, kurse natën reflektojnë dritën e fenerëve të mjeteve që vijnë pas.

Pohimi është i saktë: kur ngarkesa del prapa në gjithë gjerësinë e mjetit, vendosen dy panele, një në secilin skaj. Panelet në të majtë dhe në të djathtë tregojnë gjerësinë e plotë të pjesës që del, jo vetëm gjatësinë e saj. Kështu drejtuesi pas e kupton sa hapësirë zë ngarkesa, sidomos natën.

Pohimi është i saktë: dalja e ngarkesës prapa, deri në 3/10 e gjatësisë së mjetit, sinjalizohet me një ose dy panele katrore si në figurë. 3/10 e gjatësisë është kufiri i lejuar për ngarkesën që del prapa. Kur ngarkesa është e ngushtë, mjafton një panel; kur zë gjithë gjerësinë e mjetit, vendosen dy, një në secilin skaj.

Pohimi është i gabuar: paneli nuk vendoset vetëm në kamionët që transportojnë materiale ndërtimi. Ai përdoret në çdo mjet me ngarkesë që del prapa, sido që të jetë malli: tuba, trarë, shkallë, dru apo të tjera. Qëllimi është gjithmonë i njëjtë: drejtuesit që vijnë pas ta shohin fundin e ngarkesës dhe të mbajnë largësi.

Pohimi është i saktë: paneli u tregon drejtuesve që vijnë pas se duhet të qarkullojnë me kujdes të veçantë. Ai paralajmëron se ngarkesa del përtej mjetit, prandaj mjeti është më i gjatë nga sa duket. Kur e sheh, mbaj largësi më të madhe dhe ki kujdes kur parakalon ose kur mjeti para teje frenon a kthehet.

Pohimi është i gabuar: paneli përdoret sa herë ngarkesa del prapa, jo vetëm kur del më shumë se 3/10 e gjatësisë së mjetit. 3/10 e gjatësisë është kufiri maksimal i lejuar për daljen e ngarkesës prapa: më shumë se kaq nuk lejohet. Brenda këtij kufiri, çdo dalje e ngarkesës duhet sinjalizuar me një ose dy panele katrore me vija të kuqe e të bardha.

Pohimi është i saktë: ky panel mund të vendoset në mjetin me defekt që tërhiqet, kur dritat e rrezikut nuk funksionojnë. Mjeti i tërhequr duhet të sinjalizohet, që drejtuesit pas ta kuptojnë se nuk lëviz me forcën e vet dhe se mund të ndalojë papritur. Kur dritat e tij nuk punojnë, paneli reflektues me vija të kuqe e të bardha e bën të dukshëm nga pas.

Pohimi është i saktë: paneli plotësues me kamionin mund të vendoset poshtë një sinjali ndalimi. Ai e kufizon ndalimin vetëm te mjetet e vizatuara, këtu gjysmërimorkiatorët. P.sh. me sinjalin e ndalimit të pushimit, ndalimi vlen vetëm për ta, kurse mjetet e tjera mund të pushojnë.

Pohimi është i saktë: paneli plotësues me kamionin mund të vendoset edhe poshtë një sinjali detyrimi. Atëherë detyrimi vlen vetëm për mjetet e vizatuara. P.sh. me një shigjetë blu që detyron kthimin djathtas, vetëm gjysmërimorkiatorët duhet të kthehen djathtas, kurse mjetet e tjera mund të vazhdojnë në drejtime të tjera.

Pohimi është i gabuar: paneli nuk shënon një kategori automjeti, por vizaton llojin e mjetit të cilit i drejtohet sinjali, këtu gjysmërimorkiatorin. Kategoritë zyrtare të automjeteve, si ato të lejes së drejtimit (C, CE) ose të lejes së qarkullimit, nuk shkruhen në panele. Mjafton simboli i vizatuar: ndalimi ose detyrimi i sinjalit sipër tij vlen për mjetet që i përgjigjen këtij vizatimi.

Pohimi është i gabuar: ky nuk është sinjal që vendoset pas kamionëve, por sinjal rrugor ndalimi. Ai vendoset anës rrugës dhe ndalon që të ndjekësh mjetin përpara në largësi më të vogël se 70 metra. Përdoret aty ku largësia e zakonshme nuk mjafton, p.sh. në ura ose në tunele. Kamionët mbi 3,5 tonë kanë prapa panelet reflektuese me vija të verdha e të kuqe.

Pohimi është i gabuar: sinjali nuk kufizon numrin e mjeteve, por largësinë minimale midis tyre. Shifra „70 m“ mbi dy mjetet do të thotë se nuk duhet ta ndjekësh mjetin përpara më afër se 70 metra. Në një vepër arti, si ura, kjo largësi shmang që shumë mjete të rënda të jenë njëkohësisht mbi të, por sinjali nuk numëron mjetet.

Pohimi është i gabuar: sinjali tregon një vend parkimi për gjysmërimorkiatorët, jo për mjetet e tjera. Shkronja „P“ në fushë blu tregon vendin e parkimit, kurse paneli plotësues poshtë saj tregon për kë është ai: mjetet e vizatuara, tërheqësit me gjysmërimorkio. Mjetet e tjera nuk mund të parkojnë aty.

Pohimi është i saktë: me panelin plotësues, ky sinjal ndalon kalimin vetëm për gjysmërimorkiatorët. Rrethi i kuq me vijën e bardhë horizontale ndalon hyrjen në rrugë nga kjo anë. Paneli poshtë tij e kufizon ndalimin te mjeti i vizatuar, tërheqësi me gjysmërimorkio. Mjetet e tjera mund të hyjnë.

Pohimi është i gabuar: sinjali ua ndalon gjysmërimorkiatorëve kalimin. Rrethi i kuq me vijë të bardhë horizontale është ndalim hyrjeje, dhe paneli poshtë tij tregon se ky ndalim vlen pikërisht për gjysmërimorkiatorët. Mjetet e tjera mund të hyjnë, kurse ata duhet të gjejnë një rrugë tjetër.

Pohimi është i saktë: sinjali ndalon pushimin e gjysmërimorkiatorëve. Rrethi blu me buzë të kuqe dhe një vijë të kuqe të pjerrët është ndalim pushimi (parkimi). Paneli poshtë tij e kufizon ndalimin te mjeti i vizatuar, tërheqësi me gjysmërimorkio. Mjetet e tjera mund të pushojnë, dhe qëndrimi i shkurtër lejohet edhe për gjysmërimorkiatorët.

Pohimi është i gabuar: sinjali ndalon qarkullimin e gjysmërimorkiatorëve. Rrethi i bardhë me buzë të kuqe është ndalim qarkullimi në të dy sensat, dhe paneli poshtë tij tregon se ndalimi vlen për mjetin e vizatuar, tërheqësin me gjysmërimorkio. Mjetet e tjera mund të qarkullojnë.

Pohimi është i saktë: me panelin „5 t“, sinjali u ndalon kamionëve me masë maksimale me ngarkesë mbi 5 tonë të parakalojnë mjetet e tjera motorike. Pa panel, kufiri i sinjalit është 3,5 tonë. Paneli plotësues e ndryshon këtë vlerë, kështu që kamionët deri në 5 tonë mund të parakalojnë, kurse ata më të rëndë jo.

Pohimi është i gabuar: sinjali u ndalon parakalimin edhe mjeteve për përdorim të veçantë mbi 3,5 tonë. Ndalimi vlen për të gjitha automjetet mbi 3,5 tonë që nuk janë për transport udhëtarësh, p.sh. edhe për autovinçin ose për mjetin e ndihmës rrugore. Ato nuk mund të parakalojnë mjetet e tjera motorike deri në fund të ndalimit.

Pohimi është i saktë: me panelin „5 t“, sinjali u ndalon automjeteve për transport mallrash mbi 5 tonë të parakalojnë mjetet motorike. Kamioni i kuq pranë autoveturës tregon se ndalimi vlen për mjetet e rënda të mallrave. Pa panel kufiri është 3,5 tonë; paneli e ngre në 5 tonë, kështu që kamionët deri në 5 tonë mund të parakalojnë.

Pohimi është i gabuar: sinjali nuk ndalon qarkullimin e kamionëve mbi 5 tonë, por vetëm parakalimin prej tyre. Kamioni i kuq pranë autoveturës është simboli i ndalimit të parakalimit për mjetet e rënda të mallrave. Me panelin „5 t“, kamionët mbi 5 tonë mund të qarkullojnë, por nuk mund të parakalojnë mjetet e tjera motorike.

Pohimi është i saktë: sinjali u ndalon automjeteve mbi 3,5 tonë që nuk janë për transport udhëtarësh të parakalojnë mjetet e tjera motorike. Ndalimi vlen për kamionët dhe mjetet e tjera të rënda, edhe për ato për përdorim të veçantë, por jo për autobusët. Kufiri 3,5 tonë vlen kur nuk ka panel plotësues me vlerë tjetër.

Pohimi është i gabuar: sinjali i lejon automjetet për përdorim të veçantë mbi 3,5 tonë të parakalojnë mjetet pa motor. Ndalimi vlen vetëm për parakalimin e mjeteve motorike. Biçikletat dhe mjetet me tërheqje shtazore mund të parakalohen, nëse manovra kryhet me kujdes dhe me largësinë e duhur anësore.

Pohimi është i saktë: sinjali nuk u ndalon parakalimin automjeteve deri në 3,5 tonë. Ndalimi vlen vetëm për automjetet mbi 3,5 tonë që nuk janë për transport udhëtarësh. Mjetet më të lehta, si autoveturat ose furgonët e vegjël, mund të parakalojnë sipas rregullave të zakonshme, kur nuk ka ndalime të tjera.

Pohimi është i gabuar: me panelin „5 t“, mjetet mbi 5 tonë nuk mund të parakalojnë asnjë mjet tjetër motorik, as ato që lëvizin ngadalë. Ndalimi nuk bën përjashtim për mjetet e ngadalta, si traktorët ose makinat teknologjike. Kamioni duhet të qëndrojë pas tyre deri në fund të ndalimit.