Lidhja e rimorkiove dhe gjysmërimorkiove: pyetje dhe përgjigje, faqja 1 nga 6

Pohimi është i saktë: rimorkiot janë mjete të destinuara për t'u tërhequr nga automjetet dhe nga trolejbusët, përveç artikularëve. Rimorkioja nuk ka motor: ajo lëviz vetëm e lidhur pas një mjeti tërheqës. Artikularët, që përbëhen vetë nga pjesë të lidhura me nyje, nuk tërheqin rimorkio. Në grupin e rimorkiove hyjnë edhe gjysmërimorkiot, karrelat dhe rimorkiot për pajisje turistike e sportive.

Pohimi është i saktë: karrelat bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove. Karrela është një rimorkio e vogël me një aks, pa motor, që tërhiqet pas një automjeti dhe shërben për transportin e bagazheve, pajisjeve dhe sendeve të ngjashme. Ndonëse renditet te rimorkiot, ajo konsiderohet pjesë përbërëse e automjetit që e tërheq.

Pohimi është i saktë: gjysmërimorkiot bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove. Gjysmërimorkioja nuk ka akse përpara: pjesa e saj e përparme mbështetet mbi tërheqësin, mbi samar, dhe një pjesë e peshës së saj bie mbi të. Edhe ajo nuk ka motor dhe lëviz vetëm e lidhur pas mjetit tërheqës, prandaj renditet te rimorkiot.

Pohimi është i saktë: rimorkiot për transportin e pajisjeve turistike dhe sportive, me një ose me dy akse, bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove. Të tilla janë, p.sh., rimorkiot për varka ose për motoçikleta gare. Ato nuk kanë motor, tërhiqen pas një automjeti dhe duhet t'i plotësojnë kërkesat e rimorkiove: ndriçim, sinjalizim dhe, kur e kërkon masa e tyre, sistem frenimi.

Pohimi është i gabuar: makinat bujqësore teknologjike që tërhiqen nuk bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove. Ato janë makina pune, si plugjet ose mbjellëset që tërhiqen pas traktorit, dhe trajtohen si makina bujqësore, me rregulla të veçanta. Rimorkiot janë mjete të destinuara për transportin e personave ose të sendeve, që tërhiqen nga automjetet dhe trolejbusët.

Pohimi është i gabuar: makinat teknologjike që tërhiqen nuk bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove. Ato janë makina pune, që kryejnë një punë të caktuar, p.sh. në ndërtim ose në mirëmbajtjen e rrugëve, dhe përbëjnë grup më vete, me rregulla të veçanta, edhe për frenat. Rimorkiot janë mjete të destinuara për transport, që tërhiqen nga automjetet dhe trolejbusët.

Pohimi është i gabuar: gjysmërimorkiatorët nuk bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove. Gjysmërimorkiatori ka motor: është mjeti që tërheq një gjysmërimorkio dhe formon me të një kompleks mjetesh. Rimorkiot, përkundrazi, nuk kanë motor dhe lëvizin vetëm të tërhequra. Në grupin e rimorkiove hyn gjysmërimorkioja, jo mjeti që e tërheq.

Pohimi është i gabuar: një automjet në avari që tërhiqet nga një automjet tjetër nuk konsiderohet rimorkio. Ai mbetet automjet, me lejen e tij të qarkullimit, dhe tërhiqet vetëm përkohësisht, deri në vendin e riparimit, sipas rregullave të posaçme për tërheqjen e mjeteve në avari. Rimorkiot janë mjete pa motor, të ndërtuara që në fillim për t'u tërhequr.

Pohimi është i saktë: rimorkiot duhet të kenë sistem frenimi, përveç atyre me një aks dhe me peshë deri në 0.75 ton. Kur mjeti tërheqës frenon, një rimorkio e rëndë pa frena e shtyn përpara dhe mund ta bëjë kompleksin të devijojë ose të paloset. Vetëm rimorkiot e lehta me një aks, deri në 0.75 ton, mund të jenë pa frena, sepse mjeti tërheqës e ndalon vetë peshën e tyre të vogël.

Pohimi është i saktë: rimorkiot duhet të kenë tregues të ndritshëm të drejtimit (sinjale). Rimorkioja i mbulon sinjalet e pasme të mjetit tërheqës, prandaj duhet të ketë sinjalet e saj të drejtimit, që ndizen bashkë me ato të tërheqësit. Kështu drejtuesit pas teje e shohin kur kthehesh ose ndërron korsi. Rimorkioja ka edhe dritat e pozicionit, të stopit, katadioptrat dhe ndriçimin e targës.

Pohimi është i saktë: rimorkiot nuk lejohen të qarkullojnë pa sistemet dhe pajisjet që kërkon Kodi Rrugor. Ndër to janë mekanizmi i lidhjes me mjetin tërheqës, sistemi i frenimit kur e kërkon masa e saj, dritat e ndriçimit dhe të sinjalizimit, katadioptrat, targa dhe gomat në gjendje të mirë. Një rimorkio e pakompletuar rrezikon sigurinë e kompleksit dhe të të tjerëve në rrugë.

Pohimi është i gabuar: rimorkiot nuk kanë mekanizëm mbrojtës për bllokimin e motorit, sepse nuk kanë motor. Bllokimi i motorit është pajisje kundër vjedhjes, që e pengon ndezjen e motorit të një automjeti. Rimorkioja lëviz vetëm e tërhequr nga një automjet, prandaj pajisjet e saj janë mekanizmi i lidhjes, frenat kur janë të detyrueshme, dritat dhe sinjalet.

Pohimi është i gabuar: rimorkiot nuk kanë tregues kilometrik të dyllosur. Rimorkioja nuk ka motor dhe nuk e mat vetë rrugën e përshkuar. Distanca dhe shpejtësia regjistrohen në mjetin tërheqës, ku ndodhen kilometrazhi dhe, te mjetet e rënda, tahografi i plombuar.

Pohimi është i gabuar: rimorkiot nuk pajisen vetëm me mekanizmin që i lidh me mjetin tërheqës. Ato duhet të kenë edhe sistemin e ndriçimit dhe të sinjalizimit (dritat e pozicionit, të stopit, sinjalet e drejtimit, katadioptrat), targën, gomat dhe sistemin e frenimit, kur e kërkon masa e tyre. Pa këto pajisje rimorkioja nuk lejohet të qarkullojë.

Pohimi është i saktë: në lejen e qarkullimit të rimorkios shënohet masa maksimale mbi ganxhë. Kjo është masa maksimale që rimorkioja lejohet të ushtrojë mbi pajisjen e lidhjes së mjetit tërheqës. Nëse kalohet, ganxha dhe aksi i pasmë i tërheqësit mbingarkohen, ndërsa rrotat e tij të përparme e kapin më pak rrugën. Prandaj ngarkesa e rimorkios shpërndahet duke e respektuar këtë kufi.

Pohimi është i saktë: në lejen e qarkullimit të rimorkios shënohet edhe ngjyra e karrocerisë. Ngjyra është një nga të dhënat që e identifikojnë mjetin, bashkë me targën, markën, numrin e shasisë dhe të dhënat teknike. Ajo e ndihmon policinë ta krahasojë mjetin në rrugë me dokumentin e tij.

Pohimi është i saktë: të dhënat për identifikimin dhe karakteristikat teknike të rimorkios me dy a më shumë akse shënohen në lejen e qarkullimit të saj. Kjo rimorkio regjistrohet si mjet më vete, me targën dhe dokumentin e vet. Aty shënohen, ndër të tjera, numri i shasisë, masat, përmasat, numri i akseve dhe ngjyra. Gjatë qarkullimit ky dokument mbahet bashkë me atë të mjetit tërheqës.

Pohimi është i saktë: kush qarkullon me rimorkio me dy a më shumë akse, karakteristikat e së cilës nuk janë pasqyruar në lejen e qarkullimit, ndëshkohet me gjobë. Leja e qarkullimit duhet të përputhet me mjetin real: përmasat, masat, akset dhe pajisjet. Nëse rimorkioja është ndryshuar pa u regjistruar ndryshimi, nuk dihet nëse ajo i plotëson ende kërkesat e sigurisë, prandaj kjo shkelje ndëshkohet.

Pohimi është i gabuar: të dhënat e rimorkios me dy a më shumë akse nuk shënohen në lejen e qarkullimit të kamionit tërheqës. Kjo rimorkio është mjet më vete, me targën dhe lejen e saj të qarkullimit, ku shënohen identifikimi dhe karakteristikat e saj teknike. Leja e kamionit përmban të dhënat e kamionit. Gjatë qarkullimit drejtuesi mban me vete dokumentet e të dy mjeteve.

Pohimi është i gabuar: të dhënat e rimorkios me dy a më shumë akse nuk shënohen në certifikatën e pronësisë të kamionit tërheqës. Rimorkioja regjistrohet si mjet më vete: identifikimi dhe karakteristikat e saj teknike shënohen në lejen e saj të qarkullimit, ndërsa pronësia e saj vërtetohet me dokumentin e vet. Kamioni dhe rimorkioja mund të kenë edhe pronarë të ndryshëm.

Pohimi është i saktë: për tërheqjen e rimorkios ose të gjysmërimorkios duhet të jenë kontrolluar kushtet e brendashkrimit në kthesë. Brendashkrimi në kthesë tregon nëse kompleksi i mjeteve, kur kthehet, mbetet brenda hapësirës së caktuar, pa e zgjeruar shumë rrugën që përshkon. Një kompleks që nuk i plotëson këto kushte del jashtë korsisë në kthesa dhe godet bordurat ose mjetet përballë. Ky është një nga kushtet, bashkë me pajtueshmërinë e frenave, të ndriçimit dhe të pajisjeve të tërheqjes.

Pohimi është i saktë: sistemet e frenimit dhe të ndriçim-sinjalizimit të mjetit tërheqës dhe të rimorkios duhet të jenë të pajtueshme ndërmjet tyre. Kur frenon tërheqësi, frenat e rimorkios duhet të veprojnë në të njëjtën kohë dhe në masën e duhur, përndryshe rimorkioja e shtyn ose e tërheq kompleksin. Dritat e stopit, sinjalet e drejtimit dhe dritat e pozicionit të rimorkios duhet të ndizen bashkë me ato të tërheqësit.

Pohimi është i saktë: pajisjet e tërheqjes duhet të jenë të tipit të miratuar dhe të pajtueshme ndërmjet tyre. Ganxha ose samari i mjetit tërheqës dhe pjesa lidhëse e rimorkios duhet të përshtaten saktë, që lidhja të mos lirohet ose të thyhet gjatë lëvizjes. Tipi i miratuar garanton se ato i përballojnë forcat e tërheqjes dhe të frenimit. Ky është një nga kushtet, bashkë me pajtueshmërinë e frenave e të ndriçimit dhe brendashkrimin në kthesë.

Pohimi është i gabuar: nuk mjafton që pajisjet e tërheqjes të jenë të tipit të miratuar dhe të pajtueshme. Ky është vetëm një nga kushtet. Duhet që edhe sistemet e frenimit dhe të ndriçim-sinjalizimit të të dy mjeteve të jenë të pajtueshme ndërmjet tyre, dhe që të jenë kontrolluar kushtet e brendashkrimit në kthesë. Vetëm kur plotësohen të gjitha, kompleksi qarkullon i sigurt.

Pohimi është i gabuar: nuk mjafton të kontrollohen vetëm kushtet e brendashkrimit në kthesë. Për tërheqjen e rimorkios ose të gjysmërimorkios duhet që edhe pajisjet e tërheqjes të jenë të tipit të miratuar dhe të pajtueshme, si dhe sistemet e frenimit dhe të ndriçim-sinjalizimit të të dy mjeteve të jenë të pajtueshme ndërmjet tyre. Të gjitha këto kushte duhet të plotësohen njëkohësisht.