Pozicioni në rrugë, korsitë dhe ndryshimi i drejtimit: pyetje dhe përgjigje, faqja 1 nga 4

Pohimi është i saktë: në një rrugë me një korsi për çdo sens, korsinë e majtë mund ta përdorësh për të parakaluar, kur është e mundur dhe sinjalistika e lejon. Korsia e majtë u përket mjeteve që vijnë përballë, prandaj në të hyn vetëm për kohën e parakalimit. Duhet të kesh fushëpamje dhe hapësirë të mjaftueshme, dhe të mos ketë vijë të pandërprerë apo sinjal që e ndalon parakalimin. Pas parakalimit kthehu në korsinë tënde.

Pohimi është i saktë: mjetet mund të qarkullojnë mbi shinat e tramvajit, nëse nuk sinjalizohet ndryshe, por pa e penguar tramvajin. Shinat që kalojnë në nivelin e rrugës janë pjesë e karrexhatës. Tramvaji nuk mund të të shmangë dhe i duhet një distancë e gjatë për të ndaluar, prandaj, kur afrohet, liroji shinat në kohë. Ku ka sinjale ose korsi të rezervuara për tramvajin, ato duhet të respektohen.

Pohimi është i gabuar: në një rrugë me tri karrexhata, ajo e mesit nuk është gjithmonë me një sens lëvizjeje. Karrexhata e mesit mund të jetë me një ose me dy sense: këtë e përcakton sinjalistika rrugore. Prandaj kur hyn në të, shiko sinjalet dhe vijat në rrugë dhe mos supozo që nga përballë nuk vjen askush.

Pohimi është i saktë: në karrexhatën me një korsi për çdo sens, mjetet me motor qarkullojnë sa më afër kufirit të djathtë. Kështu u lë hapësirë mjeteve që vijnë përballë dhe atyre që duan të të parakalojnë. Sa më afër kufirit të djathtë nuk do të thotë mbi bankinë: mbaj një largësi të arsyeshme nga buza e rrugës, nga këmbësorët dhe nga biçikletat.

Pohimi është i saktë: në një rrugë me dy karrexhata, mjetet me motor qarkullojnë në karrexhatën e djathtë. Kur rruga ndahet në dy karrexhata të veçanta, secila zakonisht shërben për një sens lëvizjeje: e djathta për sensin tënd, e majta për mjetet që vijnë përballë. Nëse sinjalistika nuk tregon ndryshe, të hysh në karrexhatën e majtë do të thoshte të lëvizje kundër sensit të qarkullimit.

Pohimi është i saktë: kur rruga ndahet në tri karrexhata të veçanta, mjetet me motor qarkullojnë në atë të djathtë ose në atë të mesit. Karrexhata e majtë mbetet për mjetet e sensit të kundërt. Ajo e mesit mund të jetë me një ose me dy sense, sipas sinjalistikës, prandaj kur e përdor ndiq sinjalet dhe vijat në rrugë.

Pohimi është i saktë: kur karrexhata ka një korsi për çdo sens, mjetet me motor qarkullojnë në korsinë e djathtë. Korsia e majtë u përket mjeteve që vijnë përballë dhe në të hyn vetëm për parakalim, kur lejohet. Brenda korsisë së djathtë, mbaje mjetin pranë kufirit të djathtë të karrexhatës.

Pohimi është i saktë: pranë kryqëzimeve të rregulluara me semafor ose nga punonjës trafiku, mjetet mund të lëvizin në rreshta paralele. Para kryqëzimit mjetet ndahen në korsi sipas drejtimit që kanë zgjedhur dhe presin krah për krah sinjalin për të kaluar. Semafori ose punonjësi i trafikut i jep radhën secilës rrjedhë, prandaj kjo lëvizje nuk krijon rrezik.

Pohimi është i gabuar: në një rrugë me një korsi për çdo sens, korsinë e majtë nuk e përdor sipas dëshirës. Ajo u përket mjeteve që vijnë përballë. Në të hyn vetëm për të parakaluar, kur ke fushëpamje dhe hapësirë të mjaftueshme dhe kur sinjalistika e lejon, dhe kthehesh në korsinë e djathtë sapo ta mbarosh manovrën.

Pohimi është i saktë: mjetet pa motor lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës. Biçikletat, karrocat dhe mjetet e tjera pa motor janë më të ngadalta dhe më pak të mbrojtura. Duke qëndruar në të djathtë, ato lënë hapësirë që mjetet më të shpejta t'i parakalojnë pa rrezik. Edhe ti, kur i parakalon, mbaj një largësi anësore të mjaftueshme.

Pohimi është i saktë: kafshët e shoqëruara lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës. Kafshët, qofshin të ngarkuara, të tërhequra apo në tufë, ecin ngadalë dhe mund të sillen në mënyrë të papritur. Duke qëndruar në të djathtë, ato zënë sa më pak hapësirë dhe mjetet mund t'i kalojnë. Kur i parakalon, ul shpejtësinë, mbaj largësi dhe mos i tremb me bori.

Pohimi është i saktë: kur shkëmbehesh me një mjet që vjen përballë, në një rrugë me një korsi për çdo sens, lëviz sa më afër kufirit të djathtë. Kështu rritet largësia anësore midis dy mjeteve dhe ulet rreziku që të prekeni me pasqyrat ose me karrocerinë. Kjo vlen sidomos kur rruga është e ngushtë ose kur përballë vjen një mjet i madh.

Pohimi është i saktë: në kthesë, në një rrugë me një korsi për çdo sens, lëviz sa më afër kufirit të djathtë. Në kthesë fushëpamja është e kufizuar dhe mjeti që vjen përballë mund të shfaqet papritur. Nëse e pret kthesën nga brenda ose zgjerohesh drejt mesit, mund të dalësh në korsinë e tij. Ul shpejtësinë para kthesës dhe mbaje mjetin në korsinë tënde.

Pohimi është i saktë: kur kalon një kurriz rruge, në një rrugë me një korsi për çdo sens, lëviz sa më afër kufirit të djathtë. Para majës së kurrizit nuk i sheh mjetet që vijnë përballë. Duke qëndruar në të djathtë, u lë atyre hapësirë edhe nëse dikush del pak nga korsia e vet. Ul shpejtësinë dhe mos parakalo para majës.

Pohimi është i gabuar: në një rrugë me karrexhata të pavarura, te kurrizi nuk je i detyruar të lëvizësh sa më afër kufirit të djathtë. Ky detyrim vlen në rrugët me një korsi për çdo sens, ku mjetet që vijnë përballë mund të shfaqen papritur në majë. Kur çdo sens ka karrexhatën e vet, të ndarë nga tjetra, në karrexhatën tënde nga përballë nuk vjen askush: qarkullon në korsitë e saj sipas rregullave të zakonshme.

Pohimi është i gabuar: në një rrugë interurbane kryesore, në kthesë nuk je i detyruar të lëvizësh sa më afër kufirit të djathtë. Kjo rrugë ka karrexhata të pavarura, me të paktën dy korsi për çdo sens, prandaj në karrexhatën tënde nuk vjen askush përballë. Detyrimi për t'u mbajtur sa më djathtas në kthesa vlen për rrugët me një korsi për çdo sens. Këtu qëndro në korsinë tënde dhe mos e ndërro në mes të kthesës.

Pohimi është i gabuar: për t'u kthyer majtas nuk qëndron pranë kufirit të djathtë. Në një karrexhatë me dy sense afrohesh sa më shumë te aksi i saj, në një karrexhatë me një sens sa më shumë te kufiri i majtë. Kështu mjetet që vazhdojnë drejt mund të të kalojnë nga e djathta, ndërsa ti pret të kthehesh. Sa më afër kufirit të djathtë qëndron kur do të kthehesh djathtas.

Pohimi është i saktë: për t'u kthyer djathtas në një rrugë tjetër, nuk mund të pozicionohesh në krahun e majtë të karrexhatës. Para kthimit djathtas zhvendosu sa më afër kufirit të djathtë dhe kthehu duke qëndruar sa më djathtas. Nga krahu i majtë do t'u preje rrugën mjeteve që janë në të djathtën tënde, sidomos biçikletave dhe motoçikletave.

Pohimi është i saktë: ndalohet qëndrimi i mjetit mbi shinat hekurudhore. Treni nuk mund të shmanget dhe i duhen qindra metra për të ndaluar, prandaj një mjet i ndaluar mbi shina rrezikon një përplasje shumë të rëndë. Para kalimit në nivel sigurohu që ke vend të lirë përtej shinave, që të mos ngecësh mbi to. Nëse mjeti të ndalet aty nga një avari, nxirri menjëherë pasagjerët dhe largohuni nga shinat.

Pohimi është i saktë: kur do të ndryshosh drejtimin, sinjalizon para se ta fillosh manovrën. Sinjali i drejtimit u tregon të tjerëve me kohë se çfarë do të bësh: drejtuesit pas teje mund të ngadalësojnë, ndërsa ata përballë dhe këmbësorët e kuptojnë se do të kthehesh. Një sinjal i ndezur në çastin e kthimit nuk e paralajmëron më askënd.

Pohimi është i saktë: në rrugë ndalohen garat e shpejtësisë me mjete. Rruga u shërben të gjithëve dhe nuk është pistë garash. Gara të shtyn të ecësh shumë shpejt, të parakalosh pa siguri dhe të marrësh rreziqe që kërcënojnë edhe drejtuesit e tjerë, këmbësorët dhe pasagjerët e tu. Garat sportive zhvillohen vetëm me leje, në rrugë të mbyllura për qarkullimin e zakonshëm.

Pohimi është i saktë: ndalohet të qarkullosh pa arsye me një shpejtësi jashtëzakonisht të ulët. Një mjet që ecën shumë më ngadalë se të tjerët pa ndonjë arsye i pengon ata, krijon radhë dhe i shtyn në parakalime të rrezikshme. Ngadalëso kur e kërkojnë rruga, moti ose trafiku, por mos u bëj pengesë pa nevojë.

Pohimi është i gabuar: shpejtësinë e mjetit duhet ta përshtatësh me gjendjen e rrugës; kjo është detyrë, jo diçka e ndaluar. Kufiri i shpejtësisë është maksimumi i lejuar, jo shpejtësia që duhet mbajtur gjithmonë. Në rrugë të lagur, me akull, me gropa, me mjegull ose me trafik të dendur duhet të ecësh më ngadalë, që ta ndalosh mjetin në kohë para çdo pengese.

Pohimi është i gabuar: në anën e djathtë të karrexhatave me një sens lëvizjeje qëndrimi nuk ndalohet gjithmonë. Përkundrazi, si rregull mjeti ndalet pikërisht në anën e djathtë, në sensin e lëvizjes. Qëndrimi ndalohet vetëm aty ku e ndalojnë sinjalet ose rregullat, p.sh. pranë kryqëzimeve, në kthesa ose mbi vendkalimet e këmbësorëve. Në rrugët me një sens ai mund të lejohet edhe në anën e majtë, kur mbetet hapësirë e mjaftueshme për të kaluar.

Pohimi është i saktë: gjatë drejtimit ndalohet ndryshimi i papritur i korsisë. Drejtuesit përreth teje duhet të kenë kohë të kuptojnë çfarë do të bësh. Para se të ndërrosh korsi, shiko në pasqyra dhe në këndin e vdekur, ndiz sinjalin e drejtimit me kohë dhe kalo gradualisht, vetëm kur korsia ku hyn është e lirë.