Sinjalistika horizontale: pyetje dhe përgjigje, faqja 11 nga 13

Pohimi është i gabuar: rruga në figurë është autostradë, jo rrugë interurbane kryesore. Të dyja kanë karrexhata të ndara me trafikndarës dhe të paktën dy korsi për çdo sens. Këtu dallimin e bën korsia e emergjencës (A), e ndarë nga korsitë e lëvizjes me vijë të vazhduar: kjo është tipike për autostradën. Rruga interurbane kryesore nuk ka korsi emergjence, por një bankinë të shtruar në të djathtë.

Pohimi është i gabuar: në këtë rrugë ndryshimi i sensit të lëvizjes ndalohet. Rruga është autostradë, me dy karrexhata të ndara nga trafikndarësi i gjelbër, që nuk kapërcehet. Në autostradë nuk kthehesh mbrapsht dhe nuk ecën me marsharier. Nëse e ke kaluar daljen që të duhej, vazhdo deri te dalja e ardhshme dhe kthehu prej andej.

Pohimi është i saktë: rruga ka dy karrexhata, secila me një sens lëvizjeje. Trafikndarësi i gjelbër në mes i ndan karrexhatat nga njëra-tjetra. Secila ka dy korsi, A dhe B, të ndara me vijë të ndërprerë, dhe të gjitha mjetet në të lëvizin në të njëjtin sens. Mjetet e sensit të kundërt janë përtej trafikndarësit.

Pohimi është i saktë: kjo rrugë mund të jetë rrugë interurbane kryesore. Rruga interurbane kryesore ka karrexhata të ndara me trafikndarës, secila me të paktën dy korsi lëvizjeje, si këtu: trafikndarësi i gjelbër dhe korsitë A e B në çdo sens. Në figurë nuk ka korsi emergjence, që është tipike për autostradën.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes. Dy karrexhatat ndahen nga një trafikndarës i gjelbër, që nuk mund ta kapërcesh. Për t'u kthyer mbrapsht do të të duhej ta kaloje atë dhe të hyje në karrexhatën e sensit të kundërt. Kthehu vetëm në një kryqëzim ose në një vend ku sinjalistika e lejon.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë parakalimi lejohet edhe në kthesa. Çdo karrexhatë ka një sens lëvizjeje dhe dy korsi. Kur parakalon, kalon nga korsia A në korsinë B, ku mjetet ecin në të njëjtin sens me ty, kështu që nuk rrezikon përplasje ballore. Në kthesë parakalimi ndalohet kur duhet të dalësh në sensin e kundërt, gjë që këtu nuk ndodh.

Pohimi është i gabuar: në këtë rrugë parakalimi lejohet edhe në kurrize rruge. Te kurrizi rreziku vjen nga mjetet që mund të shfaqen përballë pas majës, kur ende nuk i sheh. Këtu çdo karrexhatë ka një sens dhe dy korsi, prandaj për të parakaluar nuk del kurrë në sensin e kundërt. Ndalimi vlen aty ku parakalimi të çon në korsinë e mjeteve që vijnë përballë.

Pohimi është i gabuar: në këtë rrugë ndryshimi i sensit të lëvizjes ndalohet. Karrexhatat ndahen nga një trafikndarës i gjelbër, që nuk kapërcehet me mjet. Për t'u kthyer mbrapsht do të të duhej ta kaloje atë dhe të hyje në karrexhatën e sensit të kundërt. Vazhdo deri te një kryqëzim ose një vend ku kthimi lejohet.

Pohimi është i saktë: rruga ka dy karrexhata, secila me një sens lëvizjeje dhe tri korsi. Trafikndarësi i gjelbër në mes i ndan karrexhatat. Në secilën ka dy vija të ndërprera, që e ndajnë në tri korsi; të gjitha mjetet në një karrexhatë lëvizin në të njëjtin sens.

Pohimi është i saktë: kjo rrugë mund të jetë rrugë interurbane kryesore. Rruga interurbane kryesore ka karrexhata të ndara me trafikndarës dhe të paktën dy korsi për çdo sens. Këtu ka trafikndarës të gjelbër dhe tri korsi për sens. Mungon korsia e emergjencës, e cila do të tregonte një autostradë.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes. Karrexhatat ndahen nga një trafikndarës i gjelbër, që nuk mund ta kapërcesh me mjet. Për t'u kthyer mbrapsht do të të duhej ta kaloje atë. Vazhdo deri te një kryqëzim ose një vend ku sinjalistika e lejon kthimin.

Pohimi është i saktë: kjo rrugë mund të jetë edhe rrugë urbane kryesore. Edhe rruga urbane kryesore ka karrexhata të ndara me trafikndarës dhe të paktën dy korsi për çdo sens. Trafikndarësi i gjelbër dhe tri korsitë për sens i përshtaten si rrugës urbane kryesore, ashtu edhe asaj interurbane kryesore. Në qytet, një nga korsitë mund t'u rezervohet mjeteve të transportit publik.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë parakalimi lejohet edhe në kthesa. Çdo karrexhatë ka tri korsi në të njëjtin sens, kurse mjetet që vijnë përballë janë përtej trafikndarësit. Kur parakalon, kalon në një korsi tjetër të sensit tënd dhe nuk rrezikon përplasje ballore. Në kthesë parakalimi ndalohet vetëm kur duhet të dalësh në sensin e kundërt.

Pohimi është i gabuar: rruga në figurë nuk është autostradë. Autostrada ka, përveç korsive të lëvizjes, një korsi emergjence në të djathtë, të ndarë me vijë të vazhduar. Këtu të gjitha korsitë ndahen me vija të ndërprera dhe nuk ka korsi emergjence. Me trafikndarës dhe tri korsi për sens, rruga mund të jetë rrugë interurbane ose urbane kryesore.

Pohimi është i gabuar: në këtë rrugë parakalimi lejohet edhe në kurrize rruge. Ndalimi i parakalimit te kurrizi mbron nga përplasja me mjetet që vijnë përballë, të cilat nuk i sheh përtej majës. Këtu çdo karrexhatë ka tri korsi në një sens, kurse sensi i kundërt është përtej trafikndarësit: kur parakalon, mbetesh në korsitë e sensit tënd.

Pohimi është i gabuar: në këtë rrugë ndryshimi i sensit të lëvizjes ndalohet. Dy karrexhatat ndahen nga trafikndarësi i gjelbër, që nuk mund ta kapërcesh me mjet. Për t'u kthyer mbrapsht do të të duhej ta kaloje atë dhe të hyje në karrexhatën e sensit të kundërt. Kthehu vetëm aty ku rruga dhe sinjalistika e lejojnë.

Pohimi është i saktë: rruga në figurë ka tri karrexhata. Dy trafikndarës të gjelbër e ndajnë rrugën në tri pjesë të pavarura: një karrexhatë në mes dhe dy anash. Brenda secilës karrexhate korsitë ndahen me vija të ndërprera.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë parakalimi lejohet edhe në kthesa. Karrexhatat ndahen me trafikndarës dhe secila ka më shumë se një korsi, të ndara me vija të ndërprera. Kur parakalon, kalon në një korsi tjetër të karrexhatës sate, pa dalë përballë mjeteve që vijnë. Parakalimi në kthesë ndalohet kur, për të parakaluar, duhet të dalësh në sensin e kundërt.

Pohimi është i saktë: rruga në figurë ka shtatë korsi. Korsitë numërohen sipas vijave që i ndajnë brenda çdo karrexhate. Karrexhata e sipërme ka dy korsi, ajo në mes tri, kurse ajo e poshtme dy: gjithsej shtatë. Trafikndarësit e gjelbër nuk janë korsi, ata ndajnë karrexhatat.

Pohimi është i gabuar: në këtë rrugë parakalimi nuk ndalohet. Korsitë ndahen me vija të ndërprera, të cilat mund t'i kapërcesh për të ndryshuar korsi ose për të parakaluar. Parakalimin do ta ndalonte një vijë e vazhduar ose një sinjal ndalimi, që këtu nuk ka. Karrexhatat janë të ndara me trafikndarës, prandaj parakalon pa dalë përballë mjeteve që vijnë.

Pohimi është i gabuar: edhe në rast avarie nuk kalon nga një karrexhatë në tjetrën. Karrexhatat ndahen me trafikndarës të gjelbër, që nuk kapërcehen me mjet. Në rast avarie largoje mjetin sa më djathtas, jashtë korsive të lëvizjes nëse mundesh, ndiz dritat e emergjencës dhe vendos trekëndëshin e sinjalizimit.

Pohimi është i gabuar: në këtë rrugë ndryshimi i sensit të lëvizjes ndalohet. Karrexhatat ndahen nga dy trafikndarës të gjelbër, që nuk kapërcehen me mjet. Për t'u kthyer mbrapsht do të të duhej ta kaloje një trafikndarës dhe të futeshe në një karrexhatë tjetër. Kthehu vetëm aty ku rruga dhe sinjalistika e lejojnë, p.sh. në një kryqëzim.

Pohimi është i saktë: rruga ka një karrexhatë me tetë korsi dhe dy sense lëvizjeje. Vija e dyfishtë e vazhduar në mes ndan dy senset. Në secilin sens ka katër korsi (A, B, C dhe D), të ndara me vija të ndërprera. Nuk ka trafikndarës, prandaj e gjithë rruga është një karrexhatë e vetme.

Pohimi është i saktë: kjo sinjalistikë ndalon ndryshimin e sensit të lëvizjes. Për t'u kthyer mbrapsht do të të duhej të kaloje vijën e dyfishtë të vazhduar në mes të karrexhatës. Kjo vijë ndan dy senset dhe nuk kapërcehet as nuk shkelet, as për t'u kthyer, as për të parakaluar.

Pohimi është i saktë: këtu parakalimi lejohet edhe në kthesa. Në sensin tënd ka katër korsi, të ndara me vija të ndërprera. Për të parakaluar kalon në një korsi tjetër të sensit tënd dhe nuk e kapërcen vijën e dyfishtë të vazhduar. Parakalimi në kthesë ndalohet kur duhet të dalësh në korsinë e mjeteve që vijnë përballë; këtu kjo nuk ndodh.