Sinjalistika horizontale: pyetje dhe përgjigje, faqja 10 nga 13

Pohimi është i saktë: në këtë karrexhatë parakalimi i automjeteve lejohet edhe në kthesë. Secili sens ka tre korsi, kështu që kur parakalon kalon në një korsi tjetër të sensit tënd dhe nuk del përballë mjeteve që vijnë. Vija e dyfishtë e pandërprerë i mban senset të ndara. Edhe në kthesë, sinjalizo me kohë dhe ndrysho korsi vetëm kur ajo është e lirë.

Pohimi është i gabuar: figura tregon një karrexhatë të vetme me dy sense, jo dy karrexhata me një sens. Senset ndahen vetëm me një vijë të dyfishtë të pandërprerë, të vizatuar mbi asfalt. Dy karrexhata të veçanta ndahen me trafikndarës, pra me një ndarje fizike, si një bordurë ose një shirit i gjelbër, që këtu nuk ekziston.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk tregon në çdo rast një rrugë interurbane kryesore. Rruga interurbane kryesore ka karrexhata të pavarura ose të ndara me trafikndarës të pakapërcyeshëm, kurse këtu senset ndahen vetëm me vijë të dyfishtë mbi asfalt. Një karrexhatë e tillë me gjashtë korsi mund të gjendet edhe brenda qytetit, si bulevard i gjerë.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk e lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes. Dy senset ndahen me vijë të dyfishtë të pandërprerë, që nuk mund të kapërcehet. Për t'u kthyer mbrapsht do të duhej ta kaloje këtë vijë dhe të prisje tërthorazi korsitë e të dy senseve, përpara mjeteve që vijnë shpejt.

Pohimi është i saktë: në këtë karrexhatë ndryshimi i sensit të lëvizjes ndalohet. Korsitë B dhe C kanë të njëjtin sens, kurse A është korsia e emergjencës, e ndarë me vijë të pandërprerë. Korsia e emergjencës gjendet në rrugë me karrexhata të ndara, si autostradat, ku kthimi mbrapsht do të thoshte të lëvizje kundër sensit të qarkullimit. Kjo nuk lejohet në asnjë rast.

Pohimi është i gabuar: karrexhata me korsi emergjence (A) në figurë ka një sens lëvizjeje. Korsitë B dhe C ndahen me vijë të ndërprerë dhe kanë të njëjtin sens. Korsia e emergjencës vendoset në anën e djathtë të karrexhatës, në rrugët me karrexhata të ndara, si autostradat, ku sensi i kundërt lëviz në një karrexhatë tjetër, përtej trafikndarësit.

Pohimi është i gabuar: në korsinë e emergjencës (A) pushimi i mjeteve nuk lejohet. Ajo ndahet nga karrexhata me vijë të bardhë të pandërprerë dhe përdoret vetëm në raste emergjence: kur mjeti ka defekt ose kur drejtuesi apo një udhëtar nuk ndihet mirë, edhe nga lodhja. Edhe atëherë ndalesa zgjat vetëm aq sa duhet për ta kapërcyer emergjencën, me dritat e rrezikut të ndezura dhe me trekëndëshin e sinjalizimit të vendosur.

Pohimi është i gabuar: korsia e emergjencës (A) nuk mund të përdoret për qarkullim, edhe kur është e lirë. Vija e bardhë e pandërprerë që e ndan nga karrexhata tregon se ajo nuk është korsi lëvizjeje. Ajo duhet të mbetet e lirë për mjetet që ndalojnë nga një defekt ose nga një emergjencë dhe për mjetet e ndihmës, të policisë dhe të zjarrfikësve, që duhet të arrijnë shpejt te një aksident edhe kur trafiku është bllokuar.

Pohimi është i saktë: figura tregon një karrexhatë me tre korsi. Korsitë A, B dhe C ndahen me dy vija të bardha të ndërprera. Këto vija mund të kapërcehen kur ndryshon korsi ose parakalon, me kusht që manovra të bëhet me siguri dhe të sinjalizohet me kohë.

Pohimi është i saktë: kjo sinjalistikë e lejon parakalimin e automjeteve. Korsitë ndahen me vija të bardha të ndërprera, që mund të kapërcehen. Kur parakalon, sigurohu që korsia ku kalon është e lirë dhe e dukshme në një gjatësi të mjaftueshme, që askush pas teje nuk ka nisur parakalimin dhe e sinjalizon manovrën me kohë.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk e ndalon parakalimin. Vijat e bardha të ndërprera midis korsive A, B dhe C mund të kapërcehen, prandaj parakalimi lejohet sipas rregullave të përgjithshme. Ndalimi i parakalimit me sinjalistikë horizontale shënohet me vijë të pandërprerë, që nuk mund ta kapërcesh; ai mund të vendoset edhe me sinjalin vertikal të ndalimit të parakalimit.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk lejon pushimin vetëm në anën e majtë. Vijat e ndërprera ndajnë korsitë e lëvizjes; ato nuk shënojnë vende pushimi dhe nuk thonë asgjë për anën ku mund të pushosh. Si rregull, mjetet pushojnë në anën e djathtë të karrexhatës, në sensin e lëvizjes, dhe vetëm aty ku pushimi lejohet.

Pohimi është i saktë: me këtë sinjalistikë ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes. Korsia A, nga njëra anë, dhe korsitë B e C, nga ana tjetër, kanë sense të kundërta dhe ndahen me vijë të dyfishtë të pandërprerë. Kjo vijë nuk mund të kapërcehet nga asnjëra anë, prandaj kthimi mbrapsht nuk lejohet.

Pohimi është i saktë: parakalimi lejohet vetëm në pjesën me dy korsi, B dhe C. Këto dy korsi kanë të njëjtin sens dhe ndahen me vijë të ndërprerë, kështu që mjetet aty mund të parakalojnë brenda sensit të tyre. Mjetet në korsinë A kanë vetëm një korsi dhe nga ana e majtë kanë vijën e dyfishtë të pandërprerë: për të parakaluar do të duhej ta kapërcenin, gjë që ndalohet.

Pohimi është i gabuar: rruga në figurë ka një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jo me një sens. Vija e dyfishtë e pandërprerë ndan korsinë A, për njërin sens, nga korsitë B dhe C, për sensin tjetër. Në një karrexhatë me një sens nuk do të kishte nevojë për vijë të dyfishtë të pandërprerë midis korsive.

Pohimi është i gabuar: kjo rrugë nuk është rrugë interurbane kryesore. Rruga interurbane kryesore ka karrexhata të pavarura ose të ndara me trafikndarës të pakapërcyeshëm, me të paktën dy korsi për çdo sens. Këtu senset ndahen vetëm me vijë të dyfishtë mbi asfalt, dhe njëri sens, korsia A, ka vetëm një korsi.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk e lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes. Senset ndahen me vijë të dyfishtë të pandërprerë, që nuk mund të kapërcehet nga asnjëra anë. Për t'u kthyer mbrapsht do të duhej ta kaloje këtë vijë dhe të zije tërthorazi korsitë e sensit të kundërt.

Pohimi është i saktë: figura tregon një karrexhatë me katër korsi dhe me dy sense lëvizjeje. Në secilën anë janë dy korsi me të njëjtin sens, të ndara me vijë të ndërprerë. Senset ndahen në mes me vijë të pandërprerë, që në një pjesë hapet rreth një ishulli trafiku të ngritur, me zona të vijëzuara para dhe pas tij.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes. Senset ndahen me vijë të pandërprerë dhe, në mes, me një ishull trafiku të ngritur, të rrethuar nga zona të vijëzuara. Për t'u kthyer mbrapsht do të duhej ta kapërceje vijën ose të kaloje mbi zonat e vijëzuara, gjë që ndalohet.

Pohimi është i saktë: në mes të karrexhatës ndodhet një ishull trafiku. Drejtkëndëshi i gjelbër në figurë është ishulli. Para dhe pas tij vija e vazhduar e mesit hapet, dhe hapësira mbushet me vija të bardha të pjerrëta: ato i drejtojnë mjetet të kalojnë anash ishullit, secili në sensin e vet. Mbi ishull dhe mbi vijat e pjerrëta nuk kalon me mjet.

Pohimi është i gabuar: rruga në figurë ka një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, jo dy karrexhata me një sens. Dy karrexhata të veçanta ndahen nga një trafikndarës që shtrihet përgjatë rrugës. Këtu senset ndahen nga një vijë e vazhduar, që hapet vetëm në një pjesë të shkurtër rreth ishullit të trafikut. Në secilin sens ka dy korsi, të ndara me vijë të ndërprerë.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes. Për t'u kthyer mbrapsht do të të duhej të kaloje vijën e vazhduar në mes të rrugës, ose ishullin e trafikut dhe vijat e bardha të pjerrëta përreth tij. Vija e vazhduar nuk kapërcehet dhe nuk shkelet, prandaj këtu vazhdo në sensin tënd dhe kthehu vetëm aty ku lejohet.

Pohimi është i saktë: rruga në figurë është autostradë. Ka dy karrexhata të ndara me trafikndarës të gjelbër. Secila ka dy korsi lëvizjeje (B dhe C), të ndara me vijë të ndërprerë, dhe një korsi emergjence (A), të ndarë me vijë të vazhduar. Korsia e emergjencës është tipike për autostradën: në të ndalon vetëm në rast avarie ose emergjence.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes. Kjo është autostradë dhe dy karrexhatat e saj ndahen me një trafikndarës që nuk kapërcehet. Në autostradë nuk kthehesh mbrapsht dhe nuk ecën me marsharier. Nëse e ke kaluar daljen që të duhej, vazhdo deri te dalja e ardhshme.

Pohimi është i saktë: në këtë rrugë parakalimi lejohet edhe në kthesë. Çdo karrexhatë ka një sens lëvizjeje dhe dy korsi, të ndara me vijë të ndërprerë. Për të parakaluar kalon nga korsia B në korsinë C, ku mjetet ecin në të njëjtin sens me ty, kështu që nuk del kurrë përballë mjeteve që vijnë. Në kthesë parakalimi ndalohet kur do të të duhej të dilje në sensin e kundërt.