Shpejtësia, distanca e sigurisë dhe moti i keq: pyetje dhe përgjigje, faqja 2 nga 7

Pohimi është i saktë: shpejtësia duhet përshtatur me kushtet atmosferike. Në shi, mjegull, borë ose akull fushëpamja zvogëlohet dhe gomat e kapin më pak rrugën, prandaj distanca e frenimit rritet. Edhe era e fortë mund ta zhvendosë mjetin anash. Ul shpejtësinë dhe rrit distancën e sigurisë, edhe nëse kufiri i lejuar është më i lartë.

Pohimi është i gabuar: shpejtësia nuk rregullohet sipas pranisë së policisë. Kufijtë e shpejtësisë dhe detyrimi për ta përshtatur atë me kushtet vlejnë gjithmonë, edhe kur nuk ka asnjë punonjës policie në rrugë. Shpejtësia rregullohet sipas rrugës, trafikut, motit, fushëpamjes dhe gjendjes së mjetit, që të mos rrezikosh askënd.

Pohimi është i saktë: në autostrada shpejtësia maksimale e lejuar në Shqipëri është 130 km/orë. Ky është kufiri më i lartë në rrugët e vendit. Autostradat kanë karrexhata të ndara për të dy senset, pa kryqëzime në nivel, pa këmbësorë dhe pa mjete të ngadalta. Kur një sinjal tregon kufi tjetër, si pranë punimeve ose në tunel, vlen ai; në mot të keq ul shpejtësinë edhe më tej.

Pohimi është i saktë: në rrugët interurbane kryesore shpejtësia maksimale e lejuar në Shqipëri është 90 km/orë. Kufijtë e përgjithshëm janë: 130 km/orë në autostrada, 90 km/orë në rrugët interurbane kryesore, 80 km/orë në rrugët interurbane dytësore dhe 40 km/orë brenda qendrave të banuara. Një sinjal mund ta ndryshojë kufirin në një pjesë të caktuar rruge.

Pohimi është i saktë: brenda qendrave të banuara shpejtësia maksimale e lejuar në Shqipëri është 40 km/orë. Aty ka këmbësorë, çiklistë, fëmijë dhe kryqëzime të shpeshta, prandaj kufiri është i ulët. Ai vlen nga sinjali i fillimit të qendrës së banuar deri te sinjali i mbarimit të saj, përveç rasteve kur një sinjal tjetër e ndryshon.

Pohimi është i saktë: në rrugët interurbane dytësore shpejtësia maksimale e lejuar në Shqipëri është 80 km/orë. Këto rrugë janë zakonisht më të ngushta dhe me më shumë kthesa e kryqëzime se rrugët interurbane kryesore, ku kufiri është 90 km/orë. Kur një sinjal tregon kufi tjetër, respekto atë.

Pohimi është i gabuar: në rrugët interurbane kryesore shpejtësia maksimale e lejuar në Shqipëri është 90 km/orë, jo 100 km/orë. Kufijtë e përgjithshëm janë 130 km/orë në autostrada, 90 km/orë në rrugët interurbane kryesore, 80 km/orë në rrugët interurbane dytësore dhe 40 km/orë brenda qendrave të banuara, përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe.

Pohimi është i gabuar: brenda qendrave të banuara shpejtësia maksimale e lejuar në Shqipëri është 40 km/orë, jo 60 km/orë. Në qytete dhe fshatra ka këmbësorë, çiklistë, fëmijë dhe kryqëzime të shpeshta. Me 60 km/orë distanca e ndalimit është shumë më e gjatë dhe një goditje me këmbësor shumë më e rëndë. Një kufi tjetër vlen vetëm kur tregohet me sinjal.

Pohimi është i gabuar: për autokarrot, në rrugët interurbane, kufiri i shpejtësisë është 60 km/orë, jo 70 km/orë. Autokarrot janë mjete të rënda: frenojnë në një distancë më të gjatë dhe janë më pak të qëndrueshme në kthesa. Prandaj kufiri i tyre është më i ulët se ai i autoveturave, që në rrugët interurbane kryesore është 90 km/orë.

Pohimi është i saktë: për autoveturat, në rrugët interurbane kryesore, shpejtësia maksimale e lejuar është 90 km/orë. Ky është kufiri i përgjithshëm për këto rrugë, përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe. Autoveturat lejohen deri në 130 km/orë në autostrada, deri në 80 km/orë në rrugët interurbane dytësore dhe deri në 40 km/orë brenda qendrave të banuara.

Pohimi është i saktë: motorët me cilindratë mbi 250 cm³ lejohen në autostrada deri në 130 km/orë. Për ta vlen i njëjti kufi si për autoveturat. Motorët me cilindratë nën 150 cm³ nuk lejohen fare të qarkullojnë në autostradë. Në shi ose me erë të fortë motoristi është veçanërisht i rrezikuar, prandaj ul shpejtësinë.

Pohimi është i saktë: motorët me kosh, me cilindratë mbi 250 cm³, lejohen deri në 90 km/orë në rrugët interurbane kryesore. Ky është kufiri i përgjithshëm i këtyre rrugëve, i njëjtë me atë të autoveturave. Motori me kosh sillet ndryshe nga një motor i zakonshëm: gjatë frenimit, përshpejtimit dhe në kthesa tërhiqet anash, prandaj drejtoje me kujdes.

Pohimi është i gabuar: brenda qendrave të banuara autokarrot nuk mund të ecin me 50 km/orë. Kufiri i përgjithshëm në rrugët urbane është 40 km/orë, përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, dhe autokarrot nuk mund ta kalojnë atë. Një autokarro e rëndë ka nevojë për më shumë hapësirë për të ndaluar, prandaj në qytet duhet të ecë me shumë kujdes.

Pohimi është i gabuar: për autoveturat, në rrugët urbane, shpejtësia maksimale e lejuar është 40 km/orë, jo 60 km/orë. Ky kufi vlen brenda qendrave të banuara, përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe. Në qytet ka këmbësorë, çiklistë dhe kryqëzime të shpeshta, dhe me shpejtësi të ulët ke kohë të ndalosh kur dikush del papritur në rrugë.

Pohimi është i saktë: në rrugët interurbane kryesore autovetura lejohet deri në 90 km/orë. Ky është kufiri maksimal, jo shpejtësia që duhet mbajtur gjithmonë: në kthesa, në mot të keq ose me fushëpamje të kufizuar ul shpejtësinë. Kur një sinjal tregon kufi tjetër, vlen ai.

Pohimi është i saktë: motorët me dy rrota me cilindratë jo më të vogël se 150 cm³ lejohen deri në 90 km/orë në rrugët interurbane kryesore. Për ta vlen kufiri i përgjithshëm i këtyre rrugëve, si për autoveturat. Motoristi është më i pambrojtur se drejtuesi i makinës, prandaj në rrugë të lagur, me zhavorr ose me erë ul shpejtësinë edhe më tej.

Pohimi është i saktë: autokarrot lejohen deri në 60 km/orë në rrugët interurbane kryesore. Për autoveturat kufiri në këto rrugë është 90 km/orë, por autokarrot janë mjete të rënda: frenojnë në distancë më të gjatë, janë më pak të qëndrueshme në kthesa dhe një përplasje me to ka pasoja shumë të rënda. Prandaj kufiri i tyre është më i ulët.

Pohimi është i gabuar: për autokarrot, në rrugët interurbane kryesore, kufiri është 60 km/orë, jo 90 km/orë. 90 km/orë është kufiri i përgjithshëm i këtyre rrugëve, që vlen për autoveturat. Autokarrot, si mjete të rënda me distancë frenimi më të gjatë, kanë një kufi më të ulët.

Pohimi është i saktë: në autostrada autovetura lejohet deri në 130 km/orë. Ky është kufiri më i lartë në Shqipëri. Edhe në autostradë ec më ngadalë në shi, në mjegull ose kur një sinjal e ul kufirin, dhe mbaj distancë të madhe sigurie, sepse me 130 km/orë distanca e ndalimit është shumë e gjatë.

Pohimi është i gabuar: në autostrada nuk ka një kufi prej 110 km/orë për të gjithë motorët nga 50 cm³ e lart. Motorët me cilindratë nën 150 cm³ nuk lejohen fare të qarkullojnë në autostradë, prandaj atje nuk kanë asnjë kufi shpejtësie. Motorët me cilindratë mbi 250 cm³ lejohen në autostradë deri në 130 km/orë, si autoveturat.

Pohimi është i gabuar: në autostrada autokarrot nuk lejohen deri në 110 km/orë. Kufiri i tyre është më i ulët se ai i autoveturave (130 km/orë): deri në 90 km/orë për kamionët me masë deri në 12 tonë dhe 80 km/orë për ata më të rëndë. Mjetet e rënda frenojnë në distancë më të gjatë dhe një përplasje me to është shumë më e rëndë.

Pohimi është i gabuar: në autostrada nuk ka kufi të veçantë prej 120 km/orë për motorët me kosh. Motorët me kosh me cilindratë mbi 250 cm³ ndjekin kufijtë e autoveturave: 90 km/orë në rrugët interurbane kryesore dhe 130 km/orë në autostradë. Në autostradë nuk lejohen motorët me cilindratë nën 150 cm³.

Pohimi është i gabuar: komplekset e mjeteve me peshë mbi 3,5 tonë nuk lejohen në autostradë deri në 110 km/orë. Për komplekset e rënda, si autotreni, kufiri në autostradë është 80 km/orë, shumë më i ulët se 130 km/orë i autoveturave. Një kompleks i gjatë dhe i rëndë frenon në distancë të gjatë dhe mund të lëkundet ose të paloset në një frenim të fortë.

Pohimi është i saktë: afër vendkalimit të këmbësorëve ul shpejtësinë, deri në ndalim kur duhet. Këmbësorët që kalojnë ose që po hyjnë në vendkalim kanë përparësi. Nëse afrohesh ngadalë, mund të ndalosh në kohë, edhe kur një këmbësor del papritur ose kur një mjet i ndaluar në korsinë fqinje ta fsheh atë.

Pohimi është i saktë: kur këmbësorët që kalojnë rrugën vonohen ose duken të hutuar, ngadalëso deri në ndalim. Një këmbësor i hutuar, i moshuar ose një fëmijë mund të ndalet në mes, të kthehet mbrapsht ose të lëvizë papritur. Mos i nxit me bori dhe mos kalo pranë tyre: ndalo dhe prit derisa ta lirojnë karrexhatën.