Përgjegjshmëria ndaj udhëtarëve që transportohen: pyetje dhe përgjigje, faqja 8 nga 8

Pohimi është i saktë: drejtuesi duhet të dijë edhe numrat e telefonit të emergjencave civile: policisë së shtetit, urgjencës mjekësore, shërbimit zjarrfikës etj. Në aksident, në zjarr ose kur një fëmijë sëmuret rëndë, çdo minutë ka rëndësi. Drejtuesi që i di këto numra thërret ndihmë menjëherë, pa humbur kohë duke i kërkuar.

Pohimi është i saktë: drejtuesi duhet të zotërojë çdo të dhënë tjetër të nevojshme për mbarëvajtjen e transportit të nxënësve. Përveç telefonave të prindërve, adresave dhe numrave të emergjencës, ai duhet të njohë itinerarin, ndalesat, oraret dhe kontaktet e shkollës. Kështu mund të reagojë shpejt në çdo situatë, pa i lënë fëmijët në pritje ose në rrezik.

Pohimi është i gabuar: drejtuesi nuk është i detyruar të kërkojë numrat e celularit të të gjithë anëtarëve madhorë të familjes së çdo nxënësi. Ai duhet të ketë me vete listën me numrat e telefonit të prindërve. Të dhënat që mban janë ato që i nevojiten për transportin, jo më shumë.

Pohimi është i gabuar: drejtuesi duhet të dijë adresat e shtëpisë së secilit nxënës, por jo edhe të të afërmve të tyre. Adresa e shtëpisë i duhet për marrjen dhe dorëzimin e fëmijës. Për raste të papritura ai ka listën me numrat e telefonit të prindërve dhe numrat e emergjencave civile; adresat e të afërmve nuk janë pjesë e detyrimeve të tij.

Pohimi është i saktë: përveç lejes së qarkullimit, lejes së drejtimit dhe certifikatës së aftësimit profesional, drejtuesi i transportit për të tretë paraqet certifikatën e operimit të autobusit. Certifikata e operimit provon se ai mjet operon nën licencën e subjektit transportues për shërbimin e nxënësve, me itinerarin dhe vendndalimet e shënuara. Pa të, edhe një drejtues me të gjitha dokumentet personale në rregull nuk mund ta kryejë këtë transport.

Pohimi është i saktë: kur ia kërkon kontrolli, drejtuesi i transportit për të tretë duhet të paraqesë edhe kopjen e kontratës ndërmjet organizatorit dhe transportuesit, të barasvlershme me origjinalin. Kontrata tregon se transporti kryhet për institucionin që e ka organizuar, me kushtet e rëna dakord. Mjafton kopja e njësuar me origjinalin, sepse origjinali ruhet nga palët.

Pohimi është i saktë: kur ia kërkon kontrolli, drejtuesi i transportit për të tretë është i detyruar të paraqesë edhe certifikatën e kualifikimit profesional (CAP). CAP-i vërteton se ai ka formimin profesional për transportin e udhëtarëve, dhe pa të nuk mund ta kryejë këtë shërbim. Ai paraqitet bashkë me lejen e qarkullimit, lejen e drejtimit dhe dokumentet e shërbimit.

Pohimi është i saktë: kur ia kërkon kontrolli, drejtuesi duhet të paraqesë edhe aktin e vlerësimit të plotësimit të kushteve të komoditetit të mjetit që drejton. Ky akt vërteton se mjeti ka ndenjëse, ndriçim, ventilim, ngrohje, dyer e dalje emergjence dhe hermeticitet sipas kërkesave për udhëtarët. Ai shtohet te certifikata e kontrollit teknik, që vërteton gjendjen teknike.

Pohimi është i gabuar: drejtuesi nuk është i detyruar ta paraqesë licencën vetëm në origjinal. Licenca i lëshohet subjektit transportues dhe ruhet prej tij. Në mjet, drejtuesi mban dokumentet e mjetit dhe të shërbimit: lejen e qarkullimit, lejen e drejtimit, CAP-in, certifikatën e operimit, që provon mbajtjen e licencës, dhe aktin e komoditetit; disa prej tyre, si kontrata, mund të jenë kopje të barasvlershme me origjinalin.

Pohimi është i gabuar: paraqitja e CAP-it nuk e përjashton drejtuesin nga paraqitja e lejes së drejtimit. CAP-i vërteton formimin profesional, ndërsa leja e drejtimit vërteton të drejtën për të drejtuar mjetin e asaj kategorie; njëra nuk e zëvendëson tjetrën. Kur kërkohet nga kontrolli, drejtuesi paraqet lejen e qarkullimit, lejen e drejtimit, CAP-in dhe dokumentet e shërbimit.

Pohimi është i gabuar: edhe kur paraqet certifikatën e operimit, drejtuesi është i detyruar të paraqesë, nëse i kërkohet, aktin e vlerësimit të plotësimit të kushteve të komoditetit. Dy dokumentet vërtetojnë gjëra të ndryshme: certifikata e operimit provon të drejtën e mjetit për të operuar në këtë shërbim, ndërsa akti provon se mjeti plotëson kushtet e komoditetit për udhëtarët.

Pohimi është i saktë: në transportin për llogari të vet, drejtuesi duhet të paraqesë kopjen origjinale të certifikatës që lëshohet në emër të institucionit. Këtu nuk ka transportues të jashtëm: institucioni arsimor i transporton vetë nxënësit, prandaj certifikata është në emër të tij. Ajo vërteton se ky transport është i certifikuar dhe se mjeti mund ta kryejë atë.

Pohimi është i saktë: në transportin për llogari të vet, drejtuesi duhet të paraqesë dokumentin që dëshmon se është anëtar i stafit të institucionit ose i punësuar me kontratë. Transporti për llogari të vet kryhet nga vetë institucioni, me njerëzit e tij. Ky dokument tregon se drejtuesi nuk është një transportues i jashtëm që punon pa licencë, por person që institucioni e ka ngarkuar me këtë detyrë.

Pohimi është i saktë: në transportin për llogari të vet, drejtuesi duhet të paraqesë dokumentin që dëshmon se transporti është vetëm një aktivitet ndihmës i institucionit, p.sh. listën e nxënësve ose të studentëve. Institucioni arsimor nuk është shoqëri transporti: ai transporton vetëm nxënësit e tij. Lista vërteton se në mjet ndodhen pikërisht ata, dhe jo udhëtarë të tjerë kundrejt pagesës.

Pohimi është i saktë: në transportin për llogari të vet, drejtuesi duhet të paraqesë edhe certifikatën e operimit të autobusit. Ajo provon se ky mjet i caktuar është i certifikuar për transportin e nxënësve. Bashkë me të paraqiten edhe CAP-i, akti i kushteve të komoditetit, dokumenti që dëshmon se drejtuesi është i stafit ose i punësuar me kontratë dhe lista e nxënësve.

Pohimi është i saktë: edhe në transportin për llogari të vet, drejtuesi duhet të paraqesë certifikatën e kualifikimit profesional (CAP). Fakti që institucioni i transporton vetë nxënësit nuk e ul nivelin e kërkuar: drejtuesi duhet të ketë të njëjtin formim profesional për transportin e udhëtarëve si drejtuesi i një shoqërie transporti, sepse rreziqet për fëmijët janë të njëjta.

Pohimi është i saktë: në transportin për llogari të vet, drejtuesi duhet të paraqesë aktin e plotësimit të kushteve të komoditetit të mjetit. Ky akt vërteton se mjeti ka ndenjëse, ndriçim, ventilim, dalje emergjence dhe hermeticitet sipas kërkesave për udhëtarët. Mjeti i një institucioni arsimor duhet t'i plotësojë këto kushte njësoj si ai i një transportuesi të licencuar.

Pohimi është i gabuar: në transportin për llogari të vet, kontrolli nuk kërkon licencën në origjinal. Për këtë transport, drejtuesi paraqet kopjen origjinale të certifikatës që lëshohet në emër të institucionit, dokumentin që dëshmon se është i stafit ose i punësuar me kontratë, listën e nxënësve, certifikatën e operimit, CAP-in dhe aktin e komoditetit të mjetit.

Pohimi është i gabuar: edhe drejtuesit e transportit për llogari të vet duhet të jenë pajisur me certifikatën e kualifikimit profesional (CAP) për transportin e udhëtarëve. Ky kusht vlen për çdo drejtues që transporton nxënës dhe studentë, si në shërbimin e rregullt të specializuar, ashtu edhe për llogari të vet. Kontrolli mund ta kërkojë në çdo kohë.