Legjislacioni për transportin e udhëtarëve: pyetje dhe përgjigje, faqja 2 nga 9

Pohimi është i gabuar: kur autobusi ka më shumë udhëtarë se sa shënohet në lejen e qarkullimit, masa është gjoba, jo tërheqja e lejes së qarkullimit. Kur mjeti përdoret në mënyrë abuzive, gjobës i shtohet pezullimi i lejes së qarkullimit për 6 deri në 12 muaj: një masë e përkohshme, me afat të caktuar, gjatë së cilës mjeti nuk mund të qarkullojë.

Pohimi është i saktë: licencën për transportin në linjë të rregullt qytetëse e lëshon Bashkia. Transporti qytetës u shërben banorëve të një qyteti dhe kryhet brenda tij, ndaj e organizon dhe e kontrollon pushteti vendor: shoqëritë licencohen nga Kryetari i Bashkisë, kurse linjat në rrugët e qytetit miratohen nga Këshilli Bashkiak.

Pohimi është i saktë: licencën për transportin në linjë të rregullt rrethqytetëse e lëshon Bashkia ku ka selinë subjekti transportues. Sipas pyetësorit, licencën e lëshon Kryetari i asaj Bashkie. Transporti rrethqytetës lidh bashkitë e një rrethi ndërmjet tyre, si dhe bashkitë qendër rrethi me qendrat arkeologjike, historike dhe turistike brenda rrethit.

Pohimi është i saktë: licencën për transportin në linjë të rregullt ndërqytetëse brenda qarkut e lëshon Bashkia ku ka selinë subjekti transportues. Sipas pyetësorit, licencat për linjat e rregullta brenda vendit, qytetëse, rrethqytetëse dhe ndërqytetëse, edhe ndërmjet qarqeve, i lëshon bashkia. Ministria lëshon licencat për transportin ndërkombëtar të udhëtarëve.

Pohimi është i saktë: edhe për linjat e rregullta ndërqytetëse ndërmjet qarqeve, licencën e lëshon Bashkia ku ka selinë subjekti transportues. Pra transportuesi nuk i drejtohet Ministrisë për linjat brenda vendit, edhe kur ato kalojnë nga një qark në tjetrin. Ministria lëshon licencën vetëm për transportin ndërkombëtar të udhëtarëve.

Pohimi është i saktë: licencën për linjën e rregullt ndërmjet dy bashkive të të njëjtit rreth e lëshon Bashkia ku ka selinë subjekti transportues. Kjo është një linjë rrethqytetëse. Si për të gjitha linjat e rregullta brenda vendit, licenca merret në bashkinë ku transportuesi ka selinë, jo në Ministri.

Pohimi është i saktë: licencën për transportin ndërkombëtar të udhëtarëve e lëshon Ministria. Ky transport kalon kufirin dhe mbështetet në marrëveshje me shtete të tjera, ndaj e licencon autoriteti qendror, ministria përgjegjëse për transportin. Për linjat e rregullta brenda vendit, licencën e lëshon Bashkia ku ka selinë subjekti.

Pohimi është i gabuar: për linjat e rregullta ndërqytetëse ndërmjet qarqeve, licencën e lëshon Bashkia ku ka selinë subjekti transportues, jo Ministria. Sipas pyetësorit, Ministria licencon vetëm transportin ndërkombëtar të udhëtarëve. Linjat e rregullta brenda vendit, edhe ato që lidhin qarqe të ndryshme, licencohen nga bashkia.

Pohimi është i gabuar: për linjat e rregullta ndërqytetëse brenda qarkut, licencën e lëshon Bashkia ku ka selinë subjekti transportues, jo Ministria. Ministria lëshon licencën vetëm për transportin ndërkombëtar të udhëtarëve. Për linjat brenda vendit, qytetëse, rrethqytetëse ose ndërqytetëse, transportuesi i drejtohet bashkisë ku ka selinë.

Pohimi është i saktë: licenca është dokument i nevojshëm për transportin ndërkombëtar të udhëtarëve. Ajo i jep transportuesit të drejtën ta ushtrojë këtë veprimtari dhe e lëshon Ministria. Përveç saj, sipas llojit të shërbimit, kërkohen edhe dokumente të tjera: autorizimi për linjat e rregullta, autorizimi dhe autorizimi bilateral për shërbimet vajtje-ardhje (lavjerrës).

Pohimi është i saktë: për shërbimet ndërkombëtare në linja të rregullta duhet edhe autorizimi. Licenca i jep transportuesit të drejtën e veprimtarisë, kurse autorizimi i lejon të punojë në një linjë të caktuar, me itinerar, orare dhe vendqëndrime të miratuara. Autorizimet rrjedhin nga marrëveshjet që Shqipëria ka me shtetet ku kalon linja.

Pohimi është i saktë: për shërbimet ndërkombëtare vajtje-ardhje (lavjerrës) duhen autorizimi dhe autorizimi bilateral. Në këto shërbime autobusi çon grupe udhëtarësh në një destinacion jashtë vendit dhe i kthen, në udhëtime që përsëriten. Autorizimi bilateral rrjedh nga marrëveshjet që Shqipëria ka me shtetin tjetër dhe mund të japë të drejtën për një ose disa udhëtime vajtje-ardhje.

Pohimi është i gabuar: autorizimi nuk është dokument që kërkohet për agjencitë e transportit. Në transportin ndërkombëtar të udhëtarëve, autorizimi jepet për shërbimet në linja të rregullta, kurse për shërbimet vajtje-ardhje (lavjerrës) kërkohen autorizimi dhe autorizimi bilateral. Këto dokumente lidhen me shërbimin që kryen transportuesi, jo me një agjenci që organizon udhëtimin ose shet bileta.

Pohimi është i gabuar: sipas pyetësorit, licenca nuk është dokumenti që kërkohet posaçërisht për shërbimet e rregullta të specializuara. Licenca është dokumenti bazë që i lejon transportuesit të kryejë transport ndërkombëtar udhëtarësh. Pastaj, sipas llojit të shërbimit, kërkohen dokumente të tjera nga autoriteti kompetent, si autorizimi për linjat e rregullta ose autorizimi bilateral për shërbimet vajtje-ardhje.

Pohimi është i gabuar: sipas pyetësorit, licenca nuk është dokumenti që kërkohet posaçërisht për shërbimet e rastit. Licenca është dokumenti bazë që i lejon transportuesit të kryejë transport ndërkombëtar udhëtarësh. Dokumentet që lëshohen sipas llojit të shërbimit janë licenca, libri i udhëtimit, autorizimi ose autorizimi bilateral; për udhëtimet e rastit përdoret libri i udhëtimit, ku shënohet çdo udhëtim.

Pohimi është i saktë: transporti i udhëtarëve organizohet nga agjencia e transportit të udhëtarëve. Agjencia mund të planifikojë udhëtimet, të shesë biletat dhe t'i lidhë udhëtarët me transportuesit e licencuar, që e kryejnë transportin me mjetet e tyre. Kështu udhëtari di më parë ku, kur dhe me çfarë çmimi udhëton.

Pohimi është i saktë: transporti i udhëtarëve përfshin edhe transportin ndërkombëtar me autobus. Ai ndahet në transport brenda vendit (linja të rregullta qytetëse, rrethqytetëse e ndërqytetëse, shërbime të specializuara, transport për llogari të vet dhe transporte të rastit) dhe në transport ndërkombëtar, që kalon kufirin dhe kërkon licencë nga Ministria dhe dokumente të tjera sipas shërbimit.

Pohimi është i gabuar: transporti i udhëtarëve nuk përfshin vetëm transportin brenda vendit, por edhe atë ndërkombëtar. Transporti ndërkombëtar me autobus mund të bëhet me linja të rregullta, me shërbime të rregullta të specializuara, me shërbime vajtje-ardhje (lavjerrës) ose të rastit, me licencë nga Ministria dhe me dokumentet që kërkon lloji i shërbimit.

Pohimi është i gabuar: transporti i udhëtarëve shërben për të çuar njerëz nga një vend në tjetrin, jo vetëm për bagazhet. Bagazhet e udhëtarëve transportohen bashkë me ta, në bagazhierë ose në raftet e autobusit, por ato janë vetëm pjesë shoqëruese e udhëtimit. Transporti i mallrave është një veprimtari tjetër, me mjete dhe rregulla të veta.

Pohimi është i gabuar: transporti i udhëtarëve nuk bëhet me kamionë. Kamionët janë ndërtuar për mallra: në karroceri nuk ka ndenjëse, rripa sigurimi, mbajtëse ose mbrojtje për njerëzit, dhe një frenim i fortë ose një kthesë mund t'i rrëzojë ose t'i hedhë jashtë. Udhëtarët transportohen me autobus dhe, në rastet kur lejohet, me autovetura 8+1 vende.

Pohimi është i saktë: transporti i udhëtarëve brenda vendit përfshin shërbimet në linja të rregullta: qytetëse, rrethqytetëse dhe ndërqytetëse. Në to autobusët ndjekin itinerare dhe vendqëndrime të pandryshuara, me orare të caktuara, dhe kushdo mund të hipë me biletë. Brenda vendit ka edhe shërbime të rregullta të specializuara, transporte për llogari të vet dhe transporte të rastit.

Pohimi është i saktë: transporti i udhëtarëve brenda vendit përfshin edhe shërbimet e rregullta të specializuara. Ato çojnë rregullisht vetëm një grup të caktuar udhëtarësh, p.sh. punonjësit nga shtëpia në punë ose nxënësit dhe studentët nga shtëpia në shkollë, me autobus. Ndryshe nga linjat e zakonshme, në to nuk hipin udhëtarë të tjerë.

Pohimi është i saktë: transporti i udhëtarëve brenda vendit përfshin edhe transportin për llogari të vet. Këtë e kryen një ndërmarrje për nevojat e veta, si veprimtari ndihmëse, pa qëllim tregtar dhe pa fitim. Mjetet janë të ndërmarrjes (në pronësi, të blera me këste ose me qira) dhe i drejtojnë punonjësit e saj.

Pohimi është i saktë: transporti i udhëtarëve brenda vendit përfshin edhe transportet e rastit. Këto nuk kanë linjë dhe orar të përhershëm: autobusi çon një grup të formuar më parë sipas një marrëveshjeje, p.sh. në një ekskursion, një udhëtim turistik, një konferencë ose një aktivitet sportiv, dhe shpesh e kthen në vendin e nisjes.

Pohimi është i gabuar: transporti i udhëtarëve brenda vendit nuk kryhet me shërbime spontane. Ai bëhet me shërbime të përcaktuara: linja të rregullta, me itinerare dhe vendqëndrime të pandryshuara; shërbime të rregullta të specializuara; transporte për llogari të vet; transporte të rastit, për grupe të formuara më parë. Secili prej tyre ka rregullat e veta dhe kërkon licencë ose certifikatë nga autoriteti kompetent.