Sinjalet e rrezikut: pyetje dhe përgjigje, faqja 3 nga 12

Pohimi është i saktë: me panelin „3 kthesa“ sinjali paralajmëron tri kthesa të rrezikshme, ku e para është djathtas. Sinjali i kthesave të njëpasnjëshme tregon drejtimin e kthesës së parë, këtu djathtas, ndërsa paneli plotësues nën të shton numrin e kthesave. Mbaje shpejtësinë të ulët gjatë gjithë kësaj pjese, derisa të dalësh nga kthesa e tretë.

Pohimi është i saktë: para këtyre kthesave duhet ulur shpejtësia e mjetit. Sinjali paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, ku e para është djathtas. Në kthesa fushëpamja është e kufizuar dhe, me shpejtësi të madhe, forca centrifugale e shtyn mjetin nga jashtë. Ngadalëso para kthesës së parë dhe mos e rrit shpejtësinë mes kthesave.

Pohimi është i saktë: në këto kthesa ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes së mjetit. Sinjali paralajmëron kthesa të njëpasnjëshme, ku drejtuesit nuk shohin larg. Për t'u kthyer mbrapsht duhet ta zësh rrugën tërthorazi, dhe një mjet që vjen nuk do të të shohë në kohë për të frenuar. Prandaj kjo manovër ndalohet në kthesa dhe pranë tyre.

Pohimi është i saktë: në kthesat që paralajmëron ky sinjal ndalohet si qëndrimi, ashtu edhe pushimi i mjetit. Në kthesa të njëpasnjëshme fushëpamja është e kufizuar. Një mjet i ndaluar, qoftë edhe për pak, shfaqet papritur para atyre që vijnë: ata mund ta godasin ose të dalin në korsinë e kundërt pa parë se çfarë vjen përballë.

Pohimi është i saktë: në kthesat që paralajmëron ky sinjal ndalohet lëvizja prapa. Kur ecën mbrapsht, sheh më keq dhe lëviz kundër rrjedhës së trafikut, ndërsa në kthesa të njëpasnjëshme drejtuesit e tjerë të shohin vetëm në çastin e fundit. Nëse e ke kaluar vendin ku doje të ndaloje, vazhdo deri në një vend të sigurt.

Pohimi është i gabuar: në këto kthesa, në rrugë me një korsi për çdo sens, parakalimi ndalohet. Sinjali paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, ku fushëpamja është e kufizuar. Për të parakaluar duhet të dalësh në korsinë e kundërt, por nuk sheh mjetet që mund të vijnë përballë. Prit derisa të dalësh nga kthesat dhe ta shohësh rrugën të lirë.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, jo devijim për shkak të punimeve. Kthesat janë pjesë e përhershme e rrugës, prandaj sinjali ka sfond të bardhë. Devijimet dhe punimet shënohen me sinjale të përkohshme, që kanë fushë të verdhë.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, jo një pjerrësi të rrezikshme. Vija e zezë që përthyhet dy herë tregon drejtimin e rrugës: djathtas e pastaj majtas. Pjerrësia paralajmërohet me një sinjal tjetër, me profilin e pjerrët të rrugës dhe përqindjen e pjerrësisë, p.sh. 10%.

Pohimi është i gabuar: në kthesat që paralajmëron ky sinjal manovra e lëvizjes mbrapa ndalohet. Kur ecën mbrapsht, sheh më keq dhe lëviz kundër rrjedhës së trafikut, ndërsa në kthesa drejtuesit e tjerë nuk të shohin në kohë. Manovro mbrapa vetëm aty ku sheh mirë dhe nuk pengon askënd.

Pohimi është i gabuar: në kthesa qëndrimi i mjetit ndalohet. Sinjali paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, ku fushëpamja është e kufizuar. Një mjet i ndaluar në kthesë del papritur para atyre që vijnë dhe i detyron të frenojnë fort ose të dalin në korsinë e kundërt. Lëre mjetin vetëm aty ku duket nga larg.

Pohimi është i saktë: në rrugë interurbane ky sinjal vendoset, si rregull, 150 m para fillimit të kthesave. Ashtu si sinjalet e tjera të rrezikut, ai vendoset para vendit të rrezikshëm, që të kesh kohë të ngadalësosh. Kur largësia është tjetër, ajo shënohet në një panel plotësues nën sinjal.

Pohimi është i saktë: ky sinjal paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, ku e para është majtas. Vija e zezë përthyhet dy herë: fillimisht majtas e pastaj djathtas. Lexoje nga poshtë lart, në drejtimin tënd të lëvizjes. Kur kthesa e parë është djathtas, sinjali është i kundërt, si në pasqyrë.

Pohimi është i saktë: ky sinjal paralajmëron kthesa me fushëpamje të kufizuar. Në kthesa të njëpasnjëshme rruga para teje fshihet pas çdo kthese: nuk i sheh larg mjetet që vijnë përballë apo pengesat në rrugë. Prandaj ul shpejtësinë aq sa të mund të ndalosh brenda pjesës së rrugës që sheh.

Pohimi është i saktë: këtu ul shpejtësinë dhe përshtate me fushëpamjen. Sinjali paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, ku nuk sheh larg. Shpejtësia duhet të jetë e tillë që ta ndalosh mjetin brenda pjesës së rrugës që sheh, nëse përtej kthesës del papritur një pengesë ose një mjet.

Pohimi është i saktë: në këto kthesa, në rrugë me një korsi për çdo sens, ki kujdes kur takohesh me një mjet që vjen përballë. Në kthesa mjetet e tjera shfaqen papritur dhe ndonjëherë e presin kthesën duke kaluar vijën e mesit. Qëndro djathtas në korsinë tënde, mos e prit kthesën dhe ec me një shpejtësi që të lejon të reagosh në kohë.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, jo kthesa për shkak të punimeve. Kthesat janë pjesë e përhershme e rrugës, prandaj sinjali ka sfond të bardhë. Ndryshimet e përkohshme të rrugës për shkak të punimeve shënohen me sinjale të përkohshme, që kanë fushë të verdhë.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron dy kthesa, jo dy kurrize rrugore. Vija e zezë përthyhet majtas e pastaj djathtas: tregon drejtimin e rrugës, parë nga lart. Kurrizi paralajmërohet me një sinjal tjetër, ku vizatohet profili i rrugës, parë nga anash, që ngjitet deri në një majë dhe pastaj zbret.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, jo një pjerrësi të rrezikshme. Vija e zezë tregon drejtimin e rrugës: majtas e pastaj djathtas. Pjerrësia paralajmërohet me një sinjal ku vizatohet profili i pjerrët i rrugës dhe përqindja e pjerrësisë, p.sh. 10%.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, jo hyrjen në një tunel. Vija e zezë që përthyhet dy herë tregon drejtimin e rrugës: majtas e pastaj djathtas. Hyrja në tunel shënohet me një sinjal tjetër, ku vizatohet hapja e tunelit.

Pohimi është i gabuar: në kthesat që paralajmëron ky sinjal qëndrimi i mjetit ndalohet. Kthesat e njëpasnjëshme kanë fushëpamje të kufizuar, prandaj një mjet i ndaluar shfaqet papritur para atyre që vijnë: ata mund ta godasin ose të dalin në korsinë e kundërt pa parë se çfarë vjen. Lëre mjetin vetëm aty ku duket nga larg dhe ku asnjë rregull nuk e ndalon.

Pohimi është i gabuar: shpejtësinë e ul para kthesës së parë dhe e mban të ulët deri pas kthesës së fundit. Sinjali paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme: menjëherë pas së parës vjen tjetra, në anën e kundërt. Nëse përshpejton mes tyre, do të hysh shumë shpejt në kthesën tjetër, me fushëpamje po aq të kufizuar.

Pohimi është i saktë: ky është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik. Ka formën e trekëndëshit me kulm lart, kufi të kuq dhe sfond të bardhë, si të gjitha sinjalet e rrezikut. Gardhi i vizatuar në të paralajmëron një kalim në nivel me barriera ose me gjysmëbarriera, ku rruga kryqëzohet me hekurudhën.

Pohimi është i saktë: ky sinjal paralajmëron një kalim në nivel të ruajtur me barriera ose me gjysmëbarriera. Simboli i gardhit tregon që kalimi ka barriera. Ato ulen kur afrohet treni: kur barrierat po ulen ose janë të ulura, ose kur pulsojnë dritat e kuqe, ndalo para tyre dhe prit derisa të ngrihen.

Pohimi është i saktë: te kalimi në nivel me barriera, që paralajmëron ky sinjal, ka drita të kuqe dhe aparate akustikë. Dritat e kuqe që pulsojnë dhe sinjali zanor njoftojnë se po afrohet treni dhe barrierat do të ulen. Ndalo kur ndizen dritat ose kur dëgjohet sinjali zanor, edhe nëse barrierat ende nuk kanë zbritur, dhe mos u fut kurrë nën to.

Pohimi është i saktë: pranë këtij sinjali duhet ta ulësh shpejtësinë e mjetit. Sinjali paralajmëron një kalim në nivel me barriera. Duhet të mund të ndalosh lehtë para barrierave, nëse ato po ulen ose kur pulsojnë dritat e kuqe. Edhe kur kalimi është i hapur, kaloje ngadalë dhe pa ndaluar mbi shina.