Sinjalet e rrezikut: pyetje dhe përgjigje, faqja 2 nga 12

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një pjesë rruge në formë të lugët, jo një rrugë të dëmtuar. Sinjali tregon profilin e rrugës, që zbret dhe pastaj ngjitet. Rruga mund të jetë e shtruar mirë; rreziku vjen nga forma e saj: goditja në pikën më të ulët dhe uji që mblidhet aty kur bie shi.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një rrugë në formë të lugët, jo asfalt në gjendje të keqe. Profili në trekëndësh ulet në mes dhe pastaj ngrihet përsëri: tregon formën e rrugës. Një sipërfaqe e pabarabartë, me gunga dhe gropa, paralajmërohet me sinjalin e rrugës së deformuar, ku vizatohen gunga të njëpasnjëshme.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një rrugë në formë të lugët, jo një ngushtim të karrexhatës. Ngushtimi paralajmërohet me një sinjal ku anët e rrugës afrohen me njëra-tjetrën, nga të dyja anët ose nga njëra anë. Këtu vizatohet profili i rrugës, që zbret dhe pastaj ngjitet, ndërsa gjerësia e rrugës mbetet e njëjtë.

Pohimi është i saktë: ky sinjal paralajmëron një kthesë të rrezikshme djathtas. Shigjeta e përkulur tregon drejtimin e kthesës: rruga kthehet djathtas. Ngadalëso para se të hysh në kthesë, jo brenda saj, dhe mbaje mjetin në korsinë tënde. Në kthesë fushëpamja është e kufizuar dhe forca centrifugale e shtyn mjetin nga jashtë.

Pohimi është i saktë: në kthesën që paralajmëron ky sinjal ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes. Për ta kthyer mjetin në drejtim të kundërt, duhet ta presësh rrugën tërthorazi dhe t'i zësh për disa çaste të dyja korsitë. Në kthesë drejtuesit që vijnë nuk të shohin në kohë, prandaj rregullat e qarkullimit e ndalojnë këtë manovër në kthesa dhe pranë tyre.

Pohimi është i saktë: në kthesë ndalohet si qëndrimi, ashtu edhe pushimi i mjetit. Një mjet i ndaluar në kthesë duket vetëm në çastin e fundit: drejtuesit që vijnë nga pas mund ta godasin ose të detyrohen të dalin në korsinë e kundërt pa parë se çfarë vjen përballë. Ndalo vetëm aty ku të tjerët të shohin nga larg.

Pohimi është i saktë: në kthesën që paralajmëron ky sinjal nuk lejohet lëvizja prapa. Kur ecën mbrapsht, sheh më keq dhe lëviz kundër rrjedhës së trafikut. Në kthesë fushëpamja është e kufizuar, prandaj drejtuesit që vijnë nuk të shohin në kohë. Nëse e ke kaluar vendin ku doje të shkoje, vazhdo deri në një vend të sigurt ku mund të kthehesh sipas rregullave.

Pohimi është i gabuar: para kësaj kthese duhet ta ulësh shpejtësinë, jo ta rritësh. Sinjali paralajmëron një kthesë të rrezikshme djathtas. Në kthesë forca centrifugale e shtyn mjetin nga jashtë, aq më fort sa më e madhe të jetë shpejtësia, dhe fushëpamja është e kufizuar. Ngadalëso para se të hysh në kthesë, që ta përshkosh me siguri në korsinë tënde.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron vetëm një kthesë të rrezikshme djathtas. Shigjeta përkulet një herë, djathtas. Kthesat e njëpasnjëshme, ku e para është djathtas, paralajmërohen me një sinjal tjetër, ku vija përthyhet dy herë: njëherë djathtas e pastaj majtas. Nëse kthesat janë më shumë, numri i tyre shënohet në një panel plotësues.

Pohimi është i gabuar: në kthesë pushimi i mjetit ndalohet. Sinjali paralajmëron një kthesë të rrezikshme djathtas, ku fushëpamja është e kufizuar. Një mjet i ndaluar aty, edhe për pak çaste, i befason drejtuesit që vijnë dhe mund të shkaktojë një përplasje nga pas ose një dalje të rrezikshme në korsinë e kundërt. Ndalo vetëm pasi ta kesh kaluar kthesën, aty ku të shohin nga larg.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një kthesë të rrezikshme djathtas, jo një degëzim me kthim të detyruar. Rruga vetë kthehet djathtas dhe ti e ndjek atë; nuk ka ndonjë rrugë tjetër që ndahet. Drejtimi i detyruar jepet me sinjale rrethore me sfond blu dhe shigjetë të bardhë, ndërsa ky është sinjal rreziku, në formë trekëndëshi.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një kthesë të rrezikshme djathtas, jo ndryshim korsie. Shigjeta e zezë tregon që e gjithë rruga kthehet djathtas. Në kthesë qëndro në korsinë tënde dhe mos e ndrysho atë pa nevojë, sepse fushëpamja është e kufizuar dhe forca centrifugale e shtyn mjetin nga jashtë.

Pohimi është i gabuar: në një kthesë me fushëpamje të kufizuar parakalimi ndalohet. Sinjali paralajmëron një kthesë të rrezikshme djathtas. Për të parakaluar do të duhej të dilje në korsinë e kundërt pa parë se çfarë vjen përballë, dhe në një rrugë të ngushtë hapësira është edhe më e vogël. Prit derisa të dalësh nga kthesa dhe të shohësh qartë se rruga përpara është e lirë.

Pohimi është i saktë: ky është një sinjal vertikal që paralajmëron rrezik. Ka formën e trekëndëshit me kulm lart, kufi të kuq dhe sfond të bardhë, si të gjitha sinjalet e rrezikut, dhe vendoset anës rrugës. Shigjeta e përkulur majtas paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas.

Pohimi është i saktë: në rrugë interurbane ky sinjal vendoset, si rregull, 150 m para kthesës së rrezikshme. Kjo largësi të jep kohë ta shohësh sinjalin dhe të ulësh shpejtësinë para se të hysh në kthesë. Kur largësia nuk është e zakonshme, ajo shënohet në një panel plotësues nën sinjal.

Pohimi është i saktë: ky sinjal paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas. Shigjeta e përkulur tregon drejtimin e kthesës: rruga kthehet majtas. Në një kthesë majtas mos iu afro shumë vijës së mesit, sepse mjetet që vijnë përballë i sheh vetëm në çastin e fundit. Ngadalëso para kthesës dhe qëndro në korsinë tënde.

Pohimi është i saktë: para kësaj kthese duhet të ulësh shpejtësinë e mjetit. Sinjali paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas. Sa më e madhe shpejtësia, aq më fort forca centrifugale e shtyn mjetin nga jashtë kthesës, dhe fushëpamja këtu është e kufizuar. Frenoje mjetin para se të hysh në kthesë, jo brenda saj, që gomat ta kapin mirë rrugën gjatë kthimit.

Pohimi është i saktë: në kthesën që paralajmëron ky sinjal ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes. Kthimi në drejtim të kundërt kërkon që ta presësh rrugën tërthorazi dhe t'i zësh për disa çaste të dyja korsitë. Në kthesë drejtuesit e tjerë nuk të shohin në kohë dhe nuk arrijnë të frenojnë. Kthehu vetëm aty ku sheh larg në të dyja anët dhe ku rregullat e lejojnë.

Pohimi është i saktë: në kthesë ndalohet qëndrimi i mjetit. Sinjali paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas, ku fushëpamja është e kufizuar. Një mjet i lënë në kthesë del papritur para drejtuesve që vijnë dhe i detyron ata të frenojnë fort ose të dalin në korsinë e kundërt pa parë se çfarë vjen. Lëre mjetin vetëm aty ku duket nga larg.

Pohimi është i saktë: në kthesën që paralajmëron ky sinjal ndalohet lëvizja prapa. Kur ecën mbrapsht, sheh më pak dhe lëviz kundër rrjedhës së trafikut, ndërsa në kthesë edhe të tjerët të shohin vonë: rreziku i përplasjes është i madh. Nëse e ke kaluar vendin ku doje të hyje, vazhdo deri në një vend të sigurt dhe kthehu sipas rregullave.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas, jo rënie gurësh. Shigjeta e zezë tregon që rruga kthehet majtas. Rënia e gurëve paralajmërohet me një sinjal tjetër, ku vizatohet një shpat i pjerrët nga i cili bien gurë mbi rrugë.

Pohimi është i gabuar: në kthesën që paralajmëron ky sinjal ndryshimi i sensit të lëvizjes ndalohet. Sinjali paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas, ku fushëpamja është e kufizuar. Për ta kthyer mjetin mbrapsht duhet ta zësh rrugën tërthorazi, ndërsa drejtuesit që vijnë nuk të shohin në kohë. Prandaj kjo manovër nuk lejohet në kthesa dhe pranë tyre.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas, jo ngushtim të rrugës. Shigjeta e përkulur tregon që e gjithë rruga kthehet majtas. Ngushtimi nga krahu i majtë paralajmërohet me një sinjal tjetër, ku ana e majtë e rrugës përkulet drejt së djathtës, ndërsa ana e djathtë mbetet e drejtë.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal paralajmëron një kthesë të rrezikshme majtas, jo një rrethqarkullim. Shigjeta e zezë përkulet një herë, majtas: kjo është forma e rrugës përpara. Afrimi te një rrethqarkullim paralajmërohet me një sinjal tjetër, ku vizatohen shigjeta që lëvizin në rreth.

Pohimi është i saktë: ky sinjal paralajmëron kthesa të rrezikshme e të njëpasnjëshme, ku e para është djathtas. Vija e zezë përthyhet dy herë: fillimisht djathtas e pastaj majtas. Lexoje nga poshtë lart, në drejtimin tënd të lëvizjes. Ul shpejtësinë para kthesës së parë dhe mbaje të ulët derisa të dalësh nga e fundit.