Manovrat sipas sinjalistikës horizontale: pyetje dhe përgjigje, faqja 3 nga 6

Pohimi është i gabuar: mjeti S nuk mund të kthehet djathtas, as kur nuk ka mjete në të djathtë. S ndodhet në korsinë e mesme, që shërben vetëm për të vazhduar drejt. Kthimi djathtas bëhet nga korsia e djathtë, dhe vija e pandërprerë mes korsive nuk e lejon S të kalojë atje. Rregulli i korsive vlen gjithmonë, jo vetëm kur ka trafik.

Pohimi është i saktë: të dy korsitë e lejojnë vazhdimin drejt. Mbi korsi nuk ka shigjeta. Pa to, korsia e majtë shërben për të vazhduar drejt ose për t'u kthyer majtas, ndërsa korsia e djathtë për drejt ose djathtas: drejt lejohet nga të dyja.

Pohimi është i saktë: mjeti L mund të kthehet djathtas ose ta kalojë kryqëzimin drejt. Ai ndodhet në korsinë e djathtë dhe mbi rrugë nuk ka shigjeta. Pa shigjeta, korsia e djathtë shërben për të vazhduar drejt ose për t'u kthyer djathtas; majtas kthehen mjetet në korsinë e majtë, si A.

Pohimi është i gabuar: mjeti A nuk është i detyruar të vazhdojë vetëm drejt; ai mund edhe të kthehet majtas. A ndodhet në korsinë e majtë, dhe mbi rrugë nuk ka shigjeta që t'i kufizojnë drejtimet. Pa shigjeta, nga korsia e majtë mund të vazhdosh drejt ose të kthehesh majtas.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk e lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes. Korsitë ku janë A dhe L ndahen nga sensi i kundërt me një vijë të pandërprerë, që nuk kapërcehet. Kthimi në drejtimin e kundërt do të kërkonte kapërcimin e kësaj vije, prandaj ndalohet.

Pohimi është i saktë: mjeti B, për t'u kthyer majtas, duhet ta ketë ndezur sinjalin e majtë para se t'i afrohet vijës tërthore. B ndodhet në korsinë e majtë, ku shigjetat lejojnë drejt dhe majtas. Sinjali i drejtimit ndizet në kohë, që drejtuesit e tjerë dhe këmbësorët ta kuptojnë që më parë manovrën dhe të kenë kohë të reagojnë.

Pohimi është i saktë: mjeti H duhet të vazhdojë vetëm drejt. Ai ndodhet në korsinë e djathtë, ku shigjetat mbi rrugë tregojnë vetëm drejt. Shigjetat e drejtimit janë të detyrueshme, dhe vija e pandërprerë mes korsive nuk e lejon H të kalojë në korsinë e majtë.

Pohimi është i saktë: këtu mjetet nuk mund të ndërrojnë korsi. B dhe H ndodhen në pjesën ku vija që ndan korsitë është e pandërprerë, dhe kjo vijë nuk kapërcehet. Secili vazhdon sipas shigjetave të korsisë së vet: B drejt ose majtas, H vetëm drejt.

Pohimi është i gabuar: sinjali i majtë ndizet para se t'i afrohesh kryqëzimit, jo në çastin kur fillon kthimin. Sinjali u tregon drejtuesve të tjerë dhe këmbësorëve se çfarë do të bësh, që të kenë kohë të reagojnë. Nëse B e ndez vetëm kur ka nisur kthimin, mjetet pas tij dhe ata që vijnë përballë e marrin vesh shumë vonë.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk e lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes. Shigjetat në korsi lejojnë vetëm drejt dhe kthimin majtas, jo kthimin prapa. Sensi i kundërt ndahet me një vijë të pandërprerë, që nuk kapërcehet, prandaj kthimi në drejtimin e kundërt ndalohet.

Pohimi është i gabuar: mjeti H nuk mund të kthehet djathtas. Ai ndodhet në korsinë e djathtë, por shigjetat mbi të tregojnë vetëm drejt. Shigjetat e drejtimit janë të detyrueshme: edhe nga korsia e djathtë kthehesh djathtas vetëm kur shigjeta e lejon.

Pohimi është i saktë: vetëm korsia e djathtë e lejon vazhdimin drejt. Në dy korsitë e majta, shigjetat mbi rrugë tregojnë vetëm kthimin majtas, ndërsa në korsinë e djathtë shigjetat lejojnë drejt dhe djathtas. Shigjetat e drejtimit janë të detyrueshme.

Pohimi është i saktë: mjetet H dhe N duhet të kthehen vetëm majtas. Të dy ndodhen në dy korsitë e majta, ku shigjetat mbi rrugë tregojnë vetëm kthimin majtas. Shigjetat janë të detyrueshme, dhe vijat e pandërprera mes korsive nuk i lejojnë të kalojnë në korsinë e djathtë, që vazhdon drejt.

Pohimi është i gabuar: mjeti N nuk mund ta kalojë kryqëzimin drejt. Ai ndodhet në një korsi ku shigjetat mbi rrugë tregojnë vetëm kthimin majtas. Drejt vazhdohet vetëm nga korsia e djathtë, por N nuk mund të kalojë atje, sepse vija mes korsive pranë tij është e pandërprerë.

Pohimi është i gabuar: kjo sinjalistikë nuk e lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes. Shigjetat tregojnë kthimin majtas, ose drejt dhe djathtas, jo kthimin prapa. Sensi i kundërt ndahet nga korsitë tona me një vijë të pandërprerë, që nuk kapërcehet.

Pohimi është i gabuar: mjeti N nuk mund të kthehet djathtas. Shigjetat në korsinë e tij tregojnë vetëm kthimin majtas. Djathtas kthehen vetëm mjetet në korsinë e djathtë, dhe N nuk mund të kalojë atje, sepse vija mes korsive është e pandërprerë.

Pohimi është i saktë: për t'u kthyer majtas, mjeti duhej të kishte zënë korsinë e majtë. Rruga ku ndodhet ka dy korsi me të njëjtin sens. Në një rrugë të tillë, kthimi majtas bëhet nga korsia e majtë dhe kthimi djathtas nga e djathta. Duke u kthyer majtas nga korsia e djathtë, siç tregon shigjeta, mjeti i pret rrugën mjetit që mund të jetë në korsinë e majtë.

Pohimi është i saktë: mjeti ndodhet në një karrexhatë me një sens lëvizjeje. Në fund të kësaj rruge, nga ana e kryqëzimit, është vendosur sinjali rrethor i kuq me vijë të bardhë horizontale, që ndalon hyrjen: nga kryqëzimi nuk mund të hyhet në të. Pra, të dy korsitë e saj shkojnë drejt kryqëzimit, në të njëjtin sens me mjetin.

Pohimi është i gabuar: mjeti nuk është vendosur si duhet për kthimin majtas. Ai ndodhet në korsinë e djathtë të një rruge me një sens, ndërsa për t'u kthyer majtas duhej të ishte në korsinë e majtë. Duke u kthyer majtas nga korsia e djathtë, ai i pret rrugën mjetit që mund të jetë në korsinë e majtë dhe rrezikon një përplasje anësore.

Pohimi është i gabuar: nga kjo korsi kthimi majtas nuk lejohet, as me shumë kujdes. Mjeti ndodhet në korsinë e djathtë, dhe në një rrugë me një sens kthimi majtas bëhet nga korsia e majtë. Kujdesi nuk e zëvendëson pozicionin e rregullt: një mjet në korsinë e majtë mund të vazhdojë drejt dhe të përplaset me të. Nga korsia e djathtë mund të vazhdojë drejt ose të kthehet djathtas.

Pohimi është i saktë: mjeti A duhet të ndalojë në kryqëzim, sepse aty është sinjali „STOP“ („Ndal dhe jep përparësi“). Ky sinjal të detyron të ndalosh gjithmonë para vijës së ndalimit, edhe kur rruga duket e lirë, dhe t'u japësh përparësi mjeteve në rrugën ku hyn, nga të dyja anët. Nisu vetëm kur mund ta bësh pa i penguar ato.

Pohimi është i saktë: mjeti A, për t'u kthyer djathtas, duhet ta ketë ndezur sinjalin e djathtë para se t'i afrohet vijës së ndalimit. Sinjali i drejtimit ndizet në kohë, që drejtuesit e tjerë dhe këmbësorët ta kuptojnë qëllimin tënd para manovrës. A ndalon te vija për shkak të sinjalit „STOP“, por sinjali i djathtë duhet të jetë i ndezur që më parë.

Pohimi është i gabuar: A dhe D ndodhen në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje. Rruga ku janë ka dy korsi, të ndara me një vijë mesi të pandërprerë: A dhe D janë në korsinë e djathtë, ndërsa korsia tjetër është për mjetet që dalin nga kryqëzimi dhe vijnë përballë.

Pohimi është i gabuar: sinjali i majtë ndizet para kthimit, jo pasi ke filluar të kthehesh. A duhet ta ndezë sinjalin e majtë para se t'i afrohet vijës së ndalimit, që të tjerët ta kuptojnë në kohë se çfarë do të bëjë. Një sinjal i ndezur vonë nuk paralajmëron më askënd: mjetet në rrugën kryesore mund të mos e presin kthimin.

Pohimi është i saktë: mjeti C duhet të kthehet djathtas. Korsia ku ndodhet C kufizohet nga një vijë e pandërprerë që përkulet djathtas, drejt rrugës anësore, dhe pas saj ndodhet një ishull trafiku me vija të pjerrëta, që nuk shkelet. C nuk mund të vazhdojë drejt pa i kapërcyer ato, prandaj korsia e tij të çon vetëm në rrugën djathtas.