Задължения и отговорности на водачите на превозните средства: въпроси и отговори, страница 2 от 6

Единният европейски номер за спешни и аварийни обаждания е 112. Можеш да го набереш безплатно от всеки мобилен или стационарен телефон във всяка държава от Европейския съюз. Операторът приема сигнала и изпраща нужните служби – полиция, спешна медицинска помощ или пожарна. Запомни го: при произшествие с пострадали първо се обаждаш на 112.

Чрез 112 можеш да получиш помощ от полицията, пожарната безопасност и спасяването, спешната медицинска помощ и гражданската защита. Това са службите за спешно реагиране, свързани с единния номер, и операторът изпраща онези от тях, които са нужни. Пътната помощ не е служба за спешно реагиране: тя е услуга за теглене и ремонт на повредени автомобили, за която се обаждаш на съответната фирма.

Ще бъдеш най-полезен, ако съобщиш ясно името си, мястото и вида на произшествието и броя на пострадалите. Мястото е най-важно: без точен адрес или ориентир помощта няма как да те намери. Видът на произшествието и броят на пострадалите показват какви и колко екипи да изпратят. Името ти позволява да те потърсят за уточнение. Кои са собствениците на превозните средства не е важно за спасяването – не губи време с това.

Да, водач, който отстъпи управлението на МПС на лице без съответното свидетелство за управление, извършва нарушение. Свидетелството показва, че човекът е обучен и е доказал, че може да управлява такова превозно средство. Ако дадеш волана на някого без него, отговорността е и твоя, не само негова. Същото важи, когато свидетелството на другия е за друга категория.

Да, водач, който превиши разрешената скорост, извършва нарушение, дори да не създава непосредствена опасност. Ограниченията на скоростта важат винаги, независимо дали пътят в момента е празен и дали според теб е безопасно. Те са поставени заради условията на пътя – завои, кръстовища, пешеходци, населени места – и нарушението е самото превишаване. Наказанието зависи от това с колко е превишена скоростта, а не от това дали е настъпила опасност.

Да, извършва нарушение водач, който при изпреварване принуждава изпреварваното ППС да промени посоката си на движение. Изпреварващият трябва да се увери, че има достатъчно място и време, и да се върне в лентата си, без да пречи на изпреварвания. Ако се прибереш твърде рано или минеш твърде близо и другият водач трябва да завие встрани, за да избегне удар, ти създаваш опасност. Изпреварването трябва да мине така, че изпреварваният да не променя нито посоката, нито скоростта си.

Да, водачът извършва нарушение във всички случаи, когато с оставянето или разпиляването на предмети е създадена опасност за движението. Паднал товар, камъни или отпадъци на платното могат да накарат друг водач да завие рязко или да спре внезапно. Нарушението е налице, щом е създадена опасност – не е нужно да е станало произшествие. А водачът отговаря и за товара: той трябва да е подреден и закрепен така, че да не пада и да не се разпилява по пътя.

Да, извършва нарушение водач, който управлява МПС без табели с регистрационен номер. Табелите показват, че превозното средство е регистрирано, и позволяват то да бъде разпознато – например от контролните органи или от свидетели на произшествие. Те трябва да са поставени на определените за това места и да се четат добре. Без тях автомобилът няма право да се движи по пътя.

Да, извършва нарушение водач, който управлява технически неизправно МПС, дори то да не е негова собственост. Отговорността е на този, който кара. Преди да тръгнеш, трябва да се убедиш, че превозното средство е изправно – спирачки, кормилно управление, светлини, гуми. Това, че автомобилът е служебен, взет назаем или под наем, не те освобождава: ако е неизправен, не трябва да го управляваш.

Да, извършва нарушение водач, който управлява МПС, без да носи свидетелството си за управление, дори в непосредствена близост до дома си. Когато управляваш МПС, трябва винаги да носиш свидетелството си и другите задължителни документи. Правилото няма изключение за кратки разстояния или за познатия квартал: контролните органи могат да те спрат навсякъде, а без документа не могат да проверят, че имаш право да караш.

Да, извършва нарушение водач, който управлява МПС с неизправно устройство за подаване на звуков сигнал. Звуковият сигнал е задължително устройство на автомобила: с него предупреждаваш другите участници, когато това е необходимо, за да се избегне произшествие. Превозно средство с неработещ звуков сигнал е технически неизправно. Затова проверявай дали работи и отстрани повредата, щом я забележиш.

Да, извършва нарушение водач, който откаже на контролните органи да бъде проверен за употреба на алкохол. Контролните органи имат право да проверят всеки водач, а той е длъжен да се подложи на проверката. Отказът не е изход: законът го наказва строго, а свидетелството за управление се отнема временно. Иначе всеки водач, който е пил, просто би отказвал проверка.

Да, извършва нарушение водач, който предоставя управлението на МПС на лице, намиращо се под въздействие на алкохол. Забранено е не само да караш след употреба на алкохол, но и да оставиш друг да кара в такова състояние. Алкохолът забавя реакциите и влошава преценката, а ти, като предоставяш волана, носиш отговорност за опасността. Ако спътникът ти е пил, не му давай ключовете.

Да, извършва нарушение водач, който извън населено място не сигнализира автомобил, принудително спрял на платното за движение. Спрелият на платното автомобил е неочаквано препятствие, особено извън населено място, където скоростите са високи. Затова включи аварийните светлини и постави светлоотразителния предупредителен триъгълник зад автомобила, за да видят другите водачи опасността навреме. Ако не го направиш, рискуваш някой да се блъсне в теб.

Да, водачът извършва нарушение във всички случаи, независимо от последиците. Принудително спрялото на платното МПС се сигнализира по установения ред – с аварийните светлини и с предупредителния триъгълник. Задължението важи винаги, а не само когато е станало произшествие или е създадена опасност. Целта е именно да няма опасност: другите водачи трябва да видят спрелия автомобил навреме, за да го заобиколят безопасно.

Водач, който не носи със себе си необходимите документи, се наказва с глоба. Свидетелството за управление, свидетелството за регистрация на автомобила и другите задължителни документи трябва да са у теб, когато шофираш. Ако ги нямаш при проверка, получаваш глоба. Проверочен изпит се изисква, когато водачът покаже незнание на правилата, а лишаването от право да управляваш е за тежки нарушения, не за забравени документи.

Водач, който при движение наруши правилата за използване на светлините, се наказва във всички случаи. Правилата кога се използват къси, кога дълги светлини и кога фаровете за мъгла важат винаги. Нарушението е налице, щом не са спазени, независимо дали е станало произшествие или е създадена опасност. Светлините служат не само ти да виждаш, но и другите да те виждат, а заслепеният водач може да не забележи опасността.

Контролните органи временно отнемат свидетелството на водач, за когото видимо се установи, че не отговаря на медицинските изисквания, на водач с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и на водач, който поради незнание е извършил немаловажно нарушение. И в трите случая водачът е опасен на пътя и мярката го спира веднага. При незнание свидетелството се връща след успешен проверочен изпит. Когато МПС е технически неизправно, временно се спира от движение превозното средство, а не се отнема свидетелството на водача.

Свидетелството се отнема временно на водач, който откаже да бъде проверен за алкохол, който поради незнание е извършил немаловажно нарушение или който управлява МПС без застраховка „Гражданска отговорност“. Отказът от проверка за алкохол законът третира строго. При незнание свидетелството се връща след успешен проверочен изпит. А без застраховка пострадалите при произшествие могат да останат без обезщетение. Неплатената винетна такса се санкционира парично, но не води до отнемане на свидетелството.

Свидетелството се отнема временно на водач, за когото видимо се установи, че не отговаря на медицинските или на психологическите изисквания. Ако контролният орган вижда, че състоянието на водача – здравословно или психическо – му пречи да управлява безопасно, той не бива да продължава да кара. Свидетелството се връща, когато причината отпадне. За паркиране на забранено място и за неплатена винетна такса се налага парична санкция, но свидетелството не се отнема.

На водач, който поради незнание извърши немаловажно нарушение на правилата за движение, временно се отнема свидетелството за управление. Щом нарушението е от незнание, проблемът е в знанията му. Затова свидетелството му се връща едва след като положи успешно проверочен изпит и покаже, че знае правилата. Глобата не решава този проблем, а временното спиране от движение е мярка за превозното средство, не за знанията на водача.

При управление на МПС без застраховка „Гражданска отговорност“ се прилагат и двете мерки: временно спиране от движение на МПС и временно отнемане на свидетелството на водача. Застраховката покрива щетите, които водачът може да причини на другите. Без нея автомобилът няма право да се движи, а водачът е нарушил задължението си да кара само застраховано превозно средство. Мерките не са алтернативни – прилагат се едновременно.

Контролните органи преместват паркираното превозно средство, когато прави невъзможно преминаването на другите, когато създава опасност за тях и когато е без табели с регистрационен номер. В първите два случая автомобилът пречи на движението или застрашава хората и трябва да бъде махнат веднага. Превозното средство без табели не може да бъде разпознато и не бива да стои на пътя. Не всяко неправилно паркиране обаче води до преместване – за много нарушения се налага само глоба.

Контролните органи преместват паркираното превозно средство, когато е паркирано правилно, но обстоятелствата налагат преместването му, когато е паркирано в нарушение на място със знак, който предупреждава за принудително преместване, и когато създава опасност. Такива обстоятелства са например спешна ситуация, ремонт на пътя или мероприятие. Знакът предупреждава предварително, че нарушителите ще бъдат преместени. Не всяко нарушение на правилата за паркиране обаче води до преместване.

Когато нарушителят откаже да подпише фиша, се съставя акт. Фишът е бърза процедура: глобата се налага на място само ако нарушителят не оспорва нарушението и размера на глобата и подпише фиша. Щом откаже, контролният орган съставя акт за установяване на административно нарушение, а наказанието се налага по-късно с наказателно постановление, което може да се обжалва. Свидетели не могат да подпишат фиша вместо нарушителя.