Sinjalet e ndalimit: pyetje dhe përgjigje, faqja 5 nga 7

Pohimi është i gabuar: sinjali kufizon peshën e mjeteve, jo gjatësinë e tyre. Shkronja „t“ pranë shifrës do të thotë tonë: mjetet me peshë faktike mbi 7 tonë nuk mund të kalojnë. Gjatësia kufizohet me një sinjal tjetër, me një kamion dhe shigjeta horizontale poshtë tij, ku shifra jepet në metra.

Pohimi është i saktë: sinjali ndalon mjetet që kanë mbi 6.5 tonë në aksin më të ngarkuar. Aksi i vizatuar, me shigjetën që tregon mbi të, do të thotë se kufiri „6,5 t“ vlen për masën që bie mbi një aks të vetëm. Nuk mjafton që mjeti të mos jetë shumë i rëndë në tërësi: asnjë aks i tij nuk duhet ta kalojë këtë shifër.

Pohimi është i gabuar: sinjali ndalon mjetet me më shumë se 6.5 tonë në aksin më të ngarkuar, jo me më pak. Shifra „6,5 t“ mbi aksin e vizatuar është masa maksimale e lejuar për një aks. Mjetet që kanë në çdo aks 6.5 tonë ose më pak mund të kalojnë; ndalohen vetëm ato ku një aks e kalon këtë masë.

Pohimi është i saktë: sinjali tregon fundin e të gjitha ndalimeve të vendosura më parë. Rrethi i bardhë me vijë të zezë të pjerrët vendoset aty ku mbarojnë njëherësh ndalimet që vlenin për mjetet në lëvizje, si kufizimi i shpejtësisë ose ndalimi i parakalimit. Pas tij vlejnë përsëri rregullat e përgjithshme të asaj rruge.

Pohimi është i saktë: pas këtij sinjali ndalimet e mëparshme nuk vlejnë më. Vija e zezë e pjerrët mbi rrethin e bardhë, pa asnjë simbol tjetër, do të thotë fundi i të gjitha ndalimeve. Megjithatë, rregullat e përgjithshme mbeten: për shembull, shpejtësia nuk mund të kalojë kufirin e lejuar për atë lloj rruge.

Pohimi është i gabuar: sinjali nuk tregon fundin e një pjese rruge të dëmtuar, por fundin e të gjitha ndalimeve. Rrethi i bardhë me vijë të zezë të pjerrët tregon se ndalimet e vendosura më parë nuk vlejnë më. Rruga e dëmtuar sinjalizohet me një sinjal rreziku, trekëndësh me buzë të kuqe, jo me sinjal ndalimi.

Pohimi është i saktë: sinjali tregon fundin e kufizimit të shpejtësisë prej 50 km/orë. Numri 50 në gri, i prerë me vijë të zezë të pjerrët, do të thotë se kufizimi që ishte vendosur më parë mbaron këtu. Nga ky vend vlen përsëri shpejtësia maksimale e lejuar për atë lloj rruge.

Pohimi është i saktë: pas sinjalit mund të lëvizësh më shpejt se 50 km/orë, por jo më shumë se shpejtësia e lejuar për atë rrugë. Sinjali mbyll vetëm kufizimin e veçantë prej 50 km/orë. Nuk do të thotë se nuk ka më kufi: vlen shpejtësia maksimale e përgjithshme për atë lloj rruge dhe për mjetin tënd, si dhe detyrimi për t'ia përshtatur shpejtësinë kushteve.

Pohimi është i saktë: pas këtij sinjali mund të lëvizësh edhe më ngadalë se 50 km/orë. Fundi i kufizimit të shpejtësisë të lejon të ecësh më shpejt, por nuk të detyron. Shpejtësinë e zgjedh sipas rrugës, trafikut, motit dhe dukshmërisë, pa e penguar pa arsye qarkullimin e të tjerëve.

Pohimi është i gabuar: sinjali nuk tregon kufirin e shpejtësisë, ai tregon fundin e kufizimit prej 50 km/orë. Numri në gri dhe vija e zezë e pjerrët tregojnë se kufizimi mbaron. Kufiri i shpejtësisë tregohet me rreth me buzë të kuqe dhe numër të zi. Pas këtij sinjali vlen shpejtësia e përgjithshme e lejuar për atë rrugë.

Pohimi është i gabuar: sinjali nuk ndalon asnjë mjet, ai tregon fundin e kufizimit të shpejtësisë prej 50 km/orë. Vija e zezë e pjerrët mbi numrin gri do të thotë se ndalimi që vlente më parë mbaron. Pas tij mund të lëvizësh më shpejt se 50 km/orë, brenda shpejtësisë së lejuar për atë rrugë.

Pohimi është i saktë: sinjali tregon fundin e ndalimit të parakalimit që ishte në fuqi më parë. Dy autoveturat në gri, të prera me vijë të zezë të pjerrët, janë shenja e fundit të ndalimit të parakalimit. Nga ky vend mund të parakalosh përsëri, gjithmonë sipas rregullave të përgjithshme: me dukshmëri të mjaftueshme dhe pa kaluar vijën e pandërprerë.

Pohimi është i saktë: pas këtij sinjali parakalimi i automjeteve lejohet përsëri. Sinjali mbyll ndalimin e parakalimit të vendosur më parë. Parakalimi bëhet sipas rregullave të zakonshme: kur rruga përpara është e lirë dhe e dukshme, kur nuk ka vijë të pandërprerë në mes dhe kur nuk ka sinjal tjetër që e ndalon.

Pohimi është i gabuar: sinjali tregon fundin e ndalimit të parakalimit, jo të ndalimit të qarkullimit. Dy autoveturat në gri, të prera me vijë të zezë, tregojnë se nga ky vend mund të parakalosh përsëri. Ndalimi i qarkullimit për automjetet ka sinjal tjetër, me një autoveturë të vetme të zezë brenda rrethit me buzë të kuqe.

Pohimi është i gabuar: sinjali tregon fundin e ndalimit të parakalimit, jo të ndalimit të qëndrimit. Dy autoveturat në gri, njëra pranë tjetrës, janë simboli i parakalimit, dhe vija e zezë e pjerrët tregon se ndalimi mbaron. Ndalimi i qëndrimit tregohet me rreth blu me buzë të kuqe dhe dy vija të kuqe të kryqëzuara.

Pohimi është i gabuar: sinjali nuk ndalon qëndrimin, ai tregon fundin e ndalimit të parakalimit. Rrethi i bardhë me vijë të zezë të pjerrët është sinjal i fundit të një ndalimi, jo një ndalim i ri. Ndalimi i qëndrimit ka ngjyra krejt të tjera: sfond blu, buzë të kuqe dhe dy vija të kuqe të kryqëzuara.

Pohimi është i saktë: pas këtij sinjali një kamion me rimorkio mund të parakalojë një autoveturë. Sinjali tregon fundin e ndalimit të parakalimit për mjetet e mallrave me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3.5 tonë. Kamioni me rimorkio është një mjet i tillë, prandaj nga ky vend mund të parakalojë përsëri, gjithmonë sipas rregullave të përgjithshme të parakalimit.

Pohimi është i saktë: sinjali tregon fundin e ndalimit të parakalimit që ishte në fuqi më parë për kamionët. Kamioni dhe autovetura në gri, të prera me vijë të zezë të pjerrët, mbyllin ndalimin e parakalimit për mjetet e mallrave mbi 3.5 tonë. Pas tij edhe këto mjete mund të parakalojnë, kur rruga është e lirë dhe nuk ka sinjal ose vijë që e ndalon.

Pohimi është i gabuar: ky sinjal tregon fundin e ndalimit të parakalimit për kamionët, jo për autoveturat. Kamioni gri në të majtë tregon se fundi vlen për mjetet e mallrave me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3.5 tonë. Fundi i ndalimit të parakalimit për të gjitha mjetet ka sinjalin e vet, me dy autovetura gri të prera me vijë të zezë.

Pohimi është i gabuar: sinjali tregon fundin e ndalimit të parakalimit për mjetet e mallrave mbi 3.5 tonë, jo për motomjetet. Mjeti gri në të majtë është kamion, prandaj sinjali u drejtohet kamionëve. Motomjetet nuk përfshihen në ndalimin e parakalimit për kamionët, ndaj as fundi i tij nuk ka të bëjë me to.

Pohimi është i saktë: sinjali ndalon pushimin e mjeteve në atë krah të rrugës ku është vendosur. Rrethi blu me buzë të kuqe dhe një vijë të kuqe të pjerrët është ndalimi i pushimit. Ai vlen vetëm për krahun e rrugës ku ndodhet sinjali. Në krahun tjetër pushimi mund të jetë i lejuar, përveç kur ka sinjal ose rregull tjetër që e ndalon.

Pohimi është i saktë: sinjali tregon vendin nga ku fillon ndalimi i pushimit. Si çdo sinjal ndalimi, ai vendoset aty ku fillon ndalimi, dhe ndalimi vlen pas tij. Para sinjalit mund të pushosh, nëse nuk e ndalon diçka tjetër; pas tij jo, deri në kryqëzimin e ardhshëm ose deri ku një sinjal tjetër e mbyll ndalimin.

Pohimi është i saktë: ky sinjal ndalon vetëm pushimin, kurse qëndrimi lejohet. Qëndrimi është një ndalesë e shkurtër, për të hipur ose zbritur pasagjerë ose për të ngarkuar e shkarkuar shpejt, me drejtuesin gati për t'u nisur. Pushimi është kur e lë mjetin për një kohë më të gjatë. Sinjali me një vijë të kuqe ndalon pushimin; qëndrimin e ndalon sinjali me dy vija të kryqëzuara.

Pohimi është i saktë: në rrugë urbane, kur nuk ka tabelë me orar, ky sinjal ndalon pushimin nga ora 8:00 deri në 20:00. Në qendrat e banuara ndalimi i pushimit pa orar të shënuar vlen gjatë orëve të ditës, kur trafiku është më i dendur. Nëse poshtë sinjalit ka tabelë plotësuese me orar tjetër, vlen orari i tabelës.

Pohimi është i saktë: jashtë qendrave të banuara ky sinjal ndalon pushimin gjatë gjithë 24 orëve. Kur nuk ka tabelë plotësuese me orar, në rrugët interurbane ndalimi vlen ditë e natë. Një mjet i lënë anës rrugës jashtë qytetit, sidomos natën, pengon trafikun e shpejtë dhe është rrezik për mjetet që vijnë.