Përparësia në kryqëzime: pyetje dhe përgjigje, faqja 8 nga 16

Pohimi është i saktë: mjeti B duhet të ndalojë në qendër të kryqëzimit. B e ka krahun e djathtë të lirë, prandaj hyn i pari, por kthehet majtas dhe duhet t'u japë përparësi mjeteve D dhe N, që vijnë përballë. Prandaj përparon deri në qendër, ndalon dhe pret: kalon R, pastaj D dhe N, dhe në fund B përfundon kthimin.

Pohimi është i gabuar: mjeti N nuk kalon i pari, sepse e ka mjetin R në krahun e djathtë. Sipas rregullit të përparësisë nga e djathta, N pret mjetin R. Pastaj N kalon njëkohësisht me mjetin D; B, që hyn i pari deri në qendër të kryqëzimit, e përfundon kthimin majtas në fund.

Pohimi është i gabuar: mjeti D nuk kalon i pari, sepse nga e djathta i vjen mjeti R. Kryqëzimi nuk ka sinjale, prandaj vlen rregulli i përparësisë nga e djathta. Këtu mjetet do ta bllokonin njëri-tjetrin, dhe situata zgjidhet kështu: mjeti B, që kthehet majtas, futet deri në qendër të kryqëzimit dhe ndalon; pastaj kalon R; pas tij kalojnë njëkohësisht D dhe N; në fund B e mbaron kthimin.

Pohimi është i gabuar: mjeti D nuk i jep përparësi mjetit B; është B që pret në qendër të kryqëzimit. B ka krahun e djathtë të lirë, por kthehet majtas dhe duhet t’ua lërë kalimin mjeteve që i vijnë përballë, D dhe N. Prandaj B futet deri në qendër dhe ndalon. Kalon R, që ndodhet në të djathtë të mjeteve D dhe N, pastaj D dhe N njëkohësisht, dhe vetëm në fund B e mbaron kthimin.

Pohimi është i saktë: mjeti A u jep përparësi tramvajit T dhe mjetit B. Tramvaji kalon i pari, sepse në kryqëzim mjetet që lëvizin mbi shina kanë përparësi ndaj të tjerëve. Pastaj vlen rregulli i përparësisë nga e djathta: A shkon drejt, nga lart poshtë, dhe mjeti B i vjen nga e djathta. Radha e plotë është T, B, A, C.

Pohimi është i saktë: mjeti A ka përparësi ndaj mjetit C, sepse ndodhet në të djathtën e tij. C vazhdon drejt, nga e djathta në të majtë të figurës, dhe A i del nga e djathta, nga rruga lart. Sipas rregullit të përparësisë nga e djathta, C e pret mjetin A. Radha e kalimit është: tramvaji T, pastaj B, A dhe në fund C.

Pohimi është i saktë: mjeti C kalon i fundit. Tramvaji T kalon i pari, sepse mjetet mbi shina kanë përparësi në kryqëzim. Mes mjeteve të tjera vlen rregulli i përparësisë nga e djathta: B ka krahun e djathtë të lirë, A i jep përparësi mjetit B, ndërsa C e ka mjetin A në të djathtë dhe duhet ta presë. Radha: T, B, A, C.

Pohimi është i gabuar: radha e saktë është T, B, A, C. Tramvaji kalon i pari dhe pas tij mjeti B, që ka krahun e djathtë të lirë. Mjeti C nuk mund të kalojë para mjetit A: A i vjen nga e djathta, prandaj C i jep përparësi atij dhe kalon i fundit.

Pohimi është i gabuar: mjeti A kalon i treti, ndërsa i fundit kalon mjeti C. A pret tramvajin T dhe mjetin B, që i vjen nga e djathta. Por edhe C duhet t’i japë përparësi mjetit A, sepse A ndodhet në të djathtën e tij. Radha: T, B, A, C.

Pohimi është i gabuar: mjeti B nuk i jep përparësi mjetit A; përkundrazi, A ia jep atij. B i vjen mjetit A nga e djathta, ndërsa vetë B nuk ka asnjë mjet në të djathtën e tij. Prandaj, pasi kalon tramvaji T, B kalon i dyti, pastaj A dhe në fund C.

Pohimi është i saktë: mjeti R kalon pa i dhënë përparësi askujt, sepse ka krahun e djathtë të lirë. R vjen nga e djathta e figurës dhe vazhdon drejt; në rrugën në të djathtën e tij, lart, nuk ka asnjë mjet. Kryqëzimi nuk ka sinjale, prandaj vlen rregulli i përparësisë nga e djathta: R kalon i pari, pastaj D dhe në fund B.

Pohimi është i saktë: mjeti B kalon i fundit. B shkon drejt dhe nga e djathta i vjen mjeti D, që nga ana e vet pret mjetin R, në të djathtën e tij. Sipas rregullit të përparësisë nga e djathta, radha është R, D, B. Mjeti L e ka kaluar tashmë kryqëzimin dhe nuk hyn në radhë.

Pohimi është i saktë: radha e kalimit është R, D, B. Në kryqëzim pa sinjale secili i jep përparësi atij që i vjen nga e djathta. R ka krahun e djathtë të lirë dhe kalon i pari; D e ka mjetin R në të djathtë dhe kalon pas tij; B e ka mjetin D në të djathtë dhe kalon i fundit. Mjeti L ka dalë tashmë nga kryqëzimi.

Pohimi është i gabuar: mjeti D kalon i dyti, pas mjetit R. D shkon drejt, nga poshtë lart, dhe R i vjen nga e djathta. Në kryqëzim pa sinjale vlen rregulli i përparësisë nga e djathta, prandaj D pret që të kalojë R. Radha është R, D, B.

Pohimi është i gabuar: mjeti R kalon i pari, jo pas mjeteve B dhe D. R nuk ka asnjë mjet në të djathtën e tij, prandaj nuk i jep përparësi askujt. Janë D dhe B që presin: D i jep përparësi mjetit R, kurse B mjetit D. Radha: R, D, B.

Pohimi është i gabuar: mjeti B kalon i fundit, jo i pari. B shkon drejt, nga e majta në të djathtë të figurës, dhe nga e djathta i vjen mjeti D, të cilit duhet t’i japë përparësi; D nga ana e vet pret mjetin R. Sipas rregullit të përparësisë nga e djathta, radha është R, D, B.

Pohimi është i gabuar: mjeti L e ka kaluar tashmë kryqëzimin. Në figurë L ndodhet përtej kryqëzimit dhe po largohet, prandaj nuk hyn në radhën e kalimit. Mjetet që presin janë R, D dhe B, dhe i fundit prej tyre kalon B, sepse duhet t’i japë përparësi mjetit D, që i vjen nga e djathta.

Pohimi është i saktë: kur katër mjete arrijnë njëkohësisht nga të katër rrugët, njëri prej tyre kalon i pari dhe pastaj të tjerët zbatojnë rregullin e përparësisë nga e djathta. Këtu secili mjet ka një mjet tjetër në të djathtën e vet, prandaj askush nuk ka krahun e djathtë të lirë dhe rregulli vetë nuk e zgjidh situatën. Drejtuesit merren vesh, p.sh. me shenja dore, se kush niset i pari. Pasi ai kalon, mjeti që e kishte në të djathtë e ka krahun të lirë, dhe radha vazhdon.

Pohimi është i saktë: tramvaji ka përparësi ndaj mjeteve të tjera në këtë kryqëzim. Kryqëzimi nuk ka sinjale, dhe mjetet që lëvizin mbi shina kalojnë para të tjerëve: tramvaji nuk mund të shmanget dhe i duhet një distancë e gjatë për të ndaluar. Mjetet O, M dhe A presin që ai të kalojë dhe vetëm pastaj zbatojnë rregullat mes tyre.

Pohimi është i saktë: pasi kalon tramvaji, mjeti A futet në qendër të kryqëzimit dhe ndalon, që të kalojnë O dhe M. Pa këtë lëvizje kryqëzimi bllokohet: O duhet t’i japë përparësi mjetit A, që i vjen nga e djathta; A kthehet majtas dhe duhet ta lërë të kalojë mjetin M, që i vjen përballë; M duhet t’i japë përparësi mjetit O. Prandaj A del në qendër dhe pret, kalojnë O dhe pastaj M, dhe në fund A e mbaron kthimin.

Pohimi është i saktë: tramvaji kalon i pari kryqëzimin. Kur sinjalet nuk tregojnë ndryshe, në kryqëzim mjetet mbi shina kanë përparësi ndaj mjeteve të tjera. Pas tramvajit, mjeti A, që kthehet majtas, futet në qendër dhe pret; kalojnë O dhe motoçikleta M, dhe në fund A e mbaron kthimin.

Pohimi është i saktë: mjeti M pret që të kalojë mjeti O. M, një motoçikletë, vazhdon drejt nga e djathta në të majtë të figurës, dhe O i vjen nga e djathta, nga rruga lart. Sipas rregullit të përparësisë nga e djathta, M i jep përparësi mjetit O. Radha: tramvaji, pastaj O (ndërsa A pret në qendër), M dhe në fund A.

Pohimi është i gabuar: mjeti M nuk kalon njëkohësisht me tramvajin, por më vonë. M duhet t’i japë përparësi mjetit O, që i vjen nga e djathta, dhe O nga ana e vet pret tramvajin, që ka përparësi. Prandaj M niset vetëm pasi kanë kaluar tramvaji dhe O. Radha: tramvaji, O, M dhe në fund A, që pret në qendër të kryqëzimit.

Pohimi është i gabuar: mjeti O pret vetëm tramvajin, jo mjetin M. Për motoçikletën M, mjeti O vjen nga e djathta, prandaj është M ai që i jep përparësi atij. Pasi kalon tramvaji, A futet në qendër dhe ndalon, O kalon, pas tij M, dhe në fund A e mbaron kthimin.

Pohimi është i gabuar: mjeti O pret vetëm tramvajin dhe kalon i dyti. Motoçikleta M duhet t’i japë përparësi, sepse O i vjen nga e djathta. Mjeti A, që kthehet majtas, futet në qendër të kryqëzimit dhe ndalon për t’i lënë të kalojnë O dhe M. Radha: tramvaji, O, M, A.