Изисквания към МПС за превоза. Обхват на видимостта: въпроси и отговори, страница 2 от 3

Извънгабаритните ППС се сигнализират с опознавателния знак „Извънгабаритно ППС“ на предната и на задната част на автомобила. Така знакът се вижда и от водачите, които идват насреща, и от тези, които настигат превозното средство отзад. Всички навреме разбират, че пред тях има превозно средство с необичайни размери, и съобразяват скоростта и маневрите си. Изискването е за предната и задната част, а не отстрани или над кабината.

Извънгабаритните ППС с дължина над 12 м трябва да бъдат сигнализирани на страничните и задната повърхности с жълти, бели или червени светлоотразителни ленти. Лентите очертават контура на превозното средство и през нощта светят в светлината на фаровете. Така другите водачи виждат колко дълго е то – например когато го настигат или когато минава през кръстовище пред тях. Сини светлоотразителни ленти не се използват, а допълнителна табела с надпис не замества лентите.

Правилно – извънгабаритните ППС, по-дълги от 22 м, освен опознавателния знак и светлоотразителните ленти имат и табела, която показва дължината им. При толкова дълго превозно средство другите водачи трудно преценяват колко време и разстояние им трябват, за да го изпреварят или да изчакат да мине през кръстовище. Табелата им казва точната дължина и те могат да съобразят маневрата си.

Теглещото МПС на извънгабаритен състав се сигнализира с три еднакви светещи тела с оранжева светлина. Тези светлини отличават теглещото превозно средство и предупреждават другите водачи отдалеч, че пред тях е състав с необичайни размери. Аварийните светлини са за спряло превозно средство или за опасност, а дългите светлини биха заслепили насрещните водачи – затова нито едните, нито другите са правилната сигнализация.

Автомобилите, които съпровождат извънгабаритни ППС, се сигнализират с опознавателния знак „извънгабаритно ППС“ и със знака „Внимание! Други опасности“. Опознавателният знак показва, че автомобилът е част от извънгабаритния превоз, а червеният триъгълник с удивителния знак предупреждава другите водачи да бъдат особено внимателни. Нужни са и двата знака – затова отговорите с думата „само“ са неверни.

Правилно – автомобилите, които съпровождат извънгабаритни ППС, се сигнализират с поне една жълта мигаща или проблясваща светлина. Тя трябва да се вижда от останалите участници в движението, за да ги предупреди отдалеч, че приближават необичаен превоз. Мигащата светлина привлича вниманието и през деня, и през нощта, много по-добре от обикновените светлини на автомобила.

Автомобилите, които съпровождат извънгабаритни ППС, трябва да се движат с включени къси светлини. Така се виждат отдалеч, без да заслепяват насрещните водачи. Дългите светлини биха заслепили идващите насреща, а аварийните светлини не са за движение – те показват спряло превозно средство или опасност и биха объркали другите водачи. За предупреждение съпровождащият автомобил има опознавателни знаци и жълта мигаща светлина.

С устройства за ограничаване на скоростта трябва да бъдат оборудвани МПС за превоз на товари с технически допустима максимална маса над 12 т. Тежкият товарен автомобил при висока скорост има много дълъг спирачен път, а ударът с него е разрушителен. Устройството не позволява да се кара по-бързо от определената стойност, дори когато водачът натиска педала на газта докрай. Така се намалява рискът от тежки произшествия и се пести гориво.

Правилно – контролът на извънгабаритните ППС при движение по пътищата се осъществява от Агенция „Пътна инфраструктура“ със съдействието на съответната служба за контрол при МВР. Агенцията издава разрешенията за такива превози и проверява дали условията в тях се спазват – маршрутът, размерите, масата и сигнализацията. Органите на МВР ѝ съдействат при спирането на превозните средства и при регулирането на движението.

Правилно – основната функция на устройството за ограничаване на скоростта е да управлява подаването на гориво към двигателя, така че скоростта да не надвиши определената стойност. Когато превозното средство достигне тази скорост, устройството намалява подаването на гориво, дори ако натискаш педала на газта докрай. То не задейства спирачките – само не позволява на двигателя да ускорява превозното средство над границата.

Най-застрашени в мъртвите зони на товарния автомобил са мотоциклетистите и велосипедистите. Мъртви зони са участъците около камиона, които водачът не вижда в огледалата – особено отдясно, непосредствено отпред и отзад. Мотоциклетите и велосипедите са малки, лесно остават незабелязани и при завиване или смяна на лентата камионът може да ги удари, а водачите им нямат каросерия, която да ги пази. Самоходните машини и бавнодвижещите се ППС са големи и се забелязват по-лесно.

С този опознавателен знак се обозначават ремаркетата, включително полуремаркетата. На картинката отзад на превозното средство има дълга жълта светлоотразителна табела с червена рамка. Такива табели се поставят отзад на ремаркетата и полуремаркетата и ги правят видими отдалеч, особено нощем. Полуремаркето също е вид ремарке, затова знакът не е само за полуремаркетата, нито ги изключва. Товарните автомобили се обозначават с табели с наклонени червени и жълти ивици.

С този опознавателен знак се обозначават ремаркетата и полуремаркетата. На картинката отзад на превозното средство има четири жълти светлоотразителни табели с червена рамка – две изправени и две легнали. Те могат да са една дълга табела или няколко по-малки, но жълтото поле с червена рамка означава ремарке или полуремарке. Товарните автомобили над 3,5 или над 7,5 тона се обозначават с други табели – с наклонени червени и жълти ивици.

С този опознавателен знак се обозначават бавнодвижещите се МПС. Червеният триъгълник със светлоотразителна рамка се поставя отзад на превозни средства, които по конструкция се движат бавно – например трактори и самоходни машини. Когато го видиш, знаеш, че бързо ще настигнеш превозното средство и трябва да намалиш навреме. Извънгабаритните МПС се обозначават с бяла табела с червени ивици, а МПС с опасен товар – с оранжева табела.

С този опознавателен знак се обозначават извънгабаритните МПС. На картинката е бяла правоъгълна табела с червени и бели наклонени ивици по края и надпис „извънгабаритен“. Тя показва, че превозното средство е по-широко, по-дълго, по-високо или по-тежко от допустимото и заема повече място на пътя. Бавнодвижещите се МПС се обозначават с червен триъгълник, а превозващите опасен товар – с оранжева табела.

С такъв опознавателен знак се обозначават МПС, превозващи опасен товар. Оранжевата табела с черна рамка носи два номера: горният (тук 33) показва вида на опасността, а долният (тук 1088) – номера на веществото. По тях спасителите разбират какъв е товарът и как да действат при произшествие. Бавнодвижещите се МПС се обозначават с червен триъгълник, а извънгабаритните – с бяла табела с червени ивици.

Знакът забранява влизането на ППС с широчина, включително товара, по-голяма от означената. На картинката е кръгъл знак с червена рамка, надпис 2,5 м и два черни триъгълника отляво и отдясно, които сочат навътре – те показват, че ограничението е за широчината. Ако превозното средство с товара е по-широко от 2,5 м, не влизай. При знака за височина триъгълниците са отгоре и отдолу, а знакът за дължина има изображение на камион и хоризонтални стрелки.

Забраната за влизане след пътния знак се отнася за всички ППС с дължина, включително товара, по-голяма от означената. На картинката е кръгъл знак с червена рамка, камион и стрелки в двете посоки с надпис 10 м – това е ограничение на дължината. Камионът е само символ: забраната важи за всички пътни превозни средства и състави, а не само за товарните автомобили или за тези с дълъг товар. Разстоянието между осите няма значение – мери се цялата дължина заедно с товара.

Пътният знак забранява влизането на ППС с височина, включително товара, по-голяма от означената. На картинката е кръгъл знак с червена рамка, надпис 3,5 м и два черни триъгълника – отгоре и отдолу, които сочат към числото. Те показват, че ограничението е за височината, например заради нисък мост, надлез или тунел. Ако превозното средство с товара е по-високо от 3,5 м, не влизай. При знака за широчина триъгълниците са отляво и отдясно.

Този пътен знак забранява влизането на ППС, обозначени с опознавателен знак за опасен товар. На картинката в кръга с червената рамка е силует на товарен автомобил с оранжева правоъгълна табела – същата, с която се обозначават превозните средства с опасни товари. Такъв знак стои например пред тунели, където при произшествие опасният товар би бил особено опасен. Знакът не се отнася за всички товарни автомобили, нито за извънгабаритните или съчленените превозни средства.

Този пътен знак забранява на водачите на товарни автомобили над 3,5 т да изпреварват МПС, с изключение на мотоциклети без кош и мотопеди. На картинката червеният камион е вляво от черния лек автомобил – камионът изпреварва, а червеният цвят показва, че точно това му е забранено. Изпреварването от дълъг и тежък камион трае дълго и забавя движението. Изключение са мотоциклетите без кош и мотопедите: те са тесни и изпреварването им не изисква много място. Забраната не е само за леките автомобили, но не обхваща и всички ППС.

„Натоварване на ос“ е частта от масата на превозното средство с товара, която се носи от всяка ос. Върху колелата на една ос натиска цялата маса, която се пада на нея – и собствената маса на превозното средство, и товарът. Затова са грешни определенията, които броят само товара или само собствената маса. Натоварването на ос е ограничено, защото прекомерният натиск руши пътната настилка и мостовете.

Технически допустимата максимална маса е максималната маса на превозното средство в натоварено състояние, посочена от производителя. Производителят я определя според конструкцията – здравината на рамата, окачването, гумите и спирачките. Тя не е масата на празното превозно средство, нито произволна маса в натоварено състояние, а горната граница, която то може да носи безопасно. Не я бъркай с допустимата максимална маса, която определят компетентните органи.

Допустимата максимална маса е разрешената максимална маса на превозното средство в натоварено състояние, определена за допустима от компетентните органи. Това е границата, до която имаш право да натовариш превозното средство, когато се движиш по пътищата. Тя може да е по-малка от технически допустимата максимална маса, която посочва производителят. Масата в ненатоварено или в произволно натоварено състояние не е допустимата максимална маса.

Полуремаркетата се обозначават с жълтите табели с червен кант: двете вертикални табели и двете вертикални табели, допълнени отдолу с хоризонтални. Опознавателните табели отзад показват какво е превозното средство. Жълтата светлоотразяваща табела с червена рамка е за ремаркетата и полуремаркетата; тя може да е една дълга, две хоризонтални, две вертикални или съчетание от вертикална и хоризонтална част, според устройството на задната част. Табелите с наклонени жълти и червени ивици са за товарните автомобили и влекачите, затова не обозначават полуремарке.