Signalizacija: pitanja i odgovori, stranica 3 od 20

Znak upozorava da se približavaš mestu na kome put prelazi preko tramvajske pruge u nivou.

Na znaku je tramvaj. Tramvaj ne može da skrene sa šina niti da se brzo zaustavi, pa pre šina smanji brzinu i pogledaj da li nailazi. Šine su uz to klizave po kiši, što je naročito opasno za motocikliste i bicikliste. Tramvajsku stanicu označava drugi znak, a prelaz preko železničke pruge bez branika ili polubranika znak sa parnom lokomotivom.

Znak upozorava da se približavaš prelazu puta preko železničke pruge u nivou, koji nije obezbeđen branicima ili polubranicima.

Na znaku je parna lokomotiva, simbol voza. Na takvom prelazu nema branika koji bi te zaustavio, pa sam moraš da se uveriš da voz ne nailazi: smanji brzinu, pogledaj i osluškuj u oba smera pruge i pređi tek kada je bezbedno. Voz ne može brzo da se zaustavi i uvek ima prvenstvo. Prelaz sa branicima označava znak sa ogradom, a prelaz preko tramvajske pruge znak sa tramvajem.

Dvostruki Andrejin krst označava mesto na kome put prelazi preko železničke pruge u nivou bez branika ili polubranika, sa dva ili više koloseka.

Andrejin krst stoji na samom prelazu, neposredno pre pruge, dok blizinu prelaza najavljuje trougao sa lokomotivom. Jednostruki krst označava prelaz sa jednim kolosekom, a dvostruki, kao na slici, sa dva ili više koloseka. To je važno, jer iza voza koji prolazi po drugom koloseku može da naiđe još jedan voz. Voz uvek ima prvenstvo, pa pre prelaska proveri da nijedan ne nailazi.

Table sa kosim crvenim prugama pokazuju udaljenost do prelaza preko železničke pruge u nivou, a znak sa ogradom pokazuje da je prelaz obezbeđen branicima ili polubranicima.

Table se postavljaju ispred prelaza i odbrojavaju udaljenost do njega: tri pruge znače 240 m, dve 160 m, a jedna 80 m. Na tabli sa tri pruge stoji i znak opasnosti sa ogradom, simbolom branika. Da prelaz nije obezbeđen branicima ili polubranicima, na znaku bi bila parna lokomotiva. Prelaz preko tramvajske pruge označava znak sa tramvajem.

Znak izričite naredbe postavlja se neposredno ispred mesta odakle za učesnike u saobraćaju nastaje obaveza da se pridržavaju naredbe.

Naredba važi od mesta na kome je znak postavljen, pa znak mora da stoji tačno tamo gde zabrana, ograničenje ili obaveza počinje. Da stoji 100 m ili 150 m do 250 m ranije, ne bi bilo jasno od kog mesta naredba važi. Udaljenost od 150 m do 250 m je pravilo za znakove opasnosti, koji unapred upozoravaju na opasno mesto.

Tabla sa dve kose crvene pruge pokazuje da je do prelaza puta preko železničke pruge u nivou ostalo 160 m.

Ispred prelaza se postavljaju table koje odbrojavaju udaljenost: tri pruge znače 240 m, dve 160 m, a jedna 80 m. Broj pruga se smanjuje kako se približavaš pruzi, pa iz njega uvek znaš koliko ti je prostora ostalo za usporavanje i zaustavljanje. Na slici su dve pruge, dakle 160 m.

Tabla sa tri kose crvene pruge i znakom sa ogradom pokazuje da je do prelaza preko železničke pruge sa branicima ili polubranicima ostalo 240 m.

Table ispred prelaza odbrojavaju udaljenost: tri pruge znače 240 m, dve 160 m, a jedna 80 m. Prva tabla, sa tri pruge, nosi i znak opasnosti koji pokazuje vrstu prelaza: ograda je simbol branika, pa je prelaz obezbeđen branicima ili polubranicima. Od ovog mesta smanji brzinu i pripremi se da se zaustaviš ako se branici spuštaju ili svetla zabranjuju prolazak.

Znak upozorava na deo puta na kome postoji opasnost zbog zagušenja saobraćaja.

Na znaku su tri vozila jedno iza drugog, kolona koja stoji ili se sporo kreće. Iza krivine ili prevoja možeš naići na zaustavljena vozila, pa smanji brzinu, drži veće odstojanje i budi spreman da zakočiš. Trougao sa crvenim okvirom je znak opasnosti: samo upozorava i ne naređuje ti ni da voziš u koloni ni da to ne činiš.

Kose crvene trake na stubićima pokazuju koliko si udaljen od prelaza puta preko železničke pruge u nivou koji nije obezbeđen branicima ili polubranicima.

Trougaoni znak sa lokomotivom upozorava na prelaz preko pruge bez branika ili polubranika. Ispred takvog prelaza postavljaju se stubići sa kosim crvenim trakama: prvi ima tri trake, sledeći dve, a poslednji jednu. Što je traka manje, prelaz je bliže, pa na vreme smanji brzinu i budi spreman da staneš.

Prelaz sa branicima ili polubranicima najavljuje drugi znak, na kome je nacrtana ograda, a ne lokomotiva. Ni tramvajska pruga nije u pitanju: ona ima svoj znak, sa tramvajem.

Znak upozorava da se približavaš delu puta na kome je uz kolovoz neučvršćena bankina.

Na znaku je vozilo čiji su točkovi sa jedne strane sišli sa kolovoza na meku ivicu puta (bankinu), koja se pod njima osipa. Takva bankina ne može sigurno da nosi vozilo, pa izbegavaj da silaziš na nju, naročito kada se mimoilaziš sa drugim vozilom ili zaustavljaš.

Znak za nevaljani tucanik i sitno kamenje koje prska ispod točkova, kao i znak za kamenje koje pada ili leži na putu, izgledaju drugačije, iako se i na njima vidi kamenje.

Stubić sa jednom kosom crvenom trakom označava da je do prelaza puta preko železničke pruge u nivou ostalo 80 m.

Pred prelazom preko pruge postavljaju se tri ovakva stubića: sa tri kose trake na 240 m, sa dve na 160 m i sa jednom na 80 m od prelaza. Broj traka se smanjuje kako se približavaš pruzi, pa jedna traka znači da je prelaz najbliže. Kada ga vidiš, treba već da voziš sporo i da budeš spreman da se zaustaviš ako nailazi voz.

Ovaj znak stoji na samom prelazu puta preko železničke pruge u nivou bez branika ili polubranika, na pruzi sa jednim kolosekom.

Znak u obliku slova X postavlja se neposredno na mestu ukrštanja puta i pruge, pa ne označava blizinu prelaza; blizinu najavljuje trougaoni znak opasnosti. Jednostruki krst, kao na slici, znači da pruga ima jedan kolosek. Kada pruga ima dva ili više koloseka, znak ima i dodatni deo ispod krsta. Pre nego što pređeš prugu, moraš da se uveriš da ne nailazi voz.

Beli okrugli znak sa crvenim obodom, bez ikakvog simbola, zabranjuje saobraćaj svim vozilima u oba smera.

Prazan krug znači da zabrana nije ograničena na neku vrstu vozila: na taj put ili deo puta ne sme da uđe nijedno vozilo, ni sa jedne strane. Zabranu saobraćaja samo iz jednog smera označava drugi znak, crveni krug sa belom vodoravnom trakom. Zabrana za sva motorna vozila osim motocikala bez prikolice i mopeda ima na znaku nacrtan automobil.

Izričita naredba sa ovog znaka važi tek na udaljenosti od 200 m od mesta na kome je znak postavljen.

Dopunska tabla na kojoj piše samo 200 m, bez strelica, pokazuje udaljenost do mesta od kog naredba počinje da važi. Znak je postavljen unapred da bi imao vremena da se pripremiš i do tog mesta smanjiš brzinu na 40 km/h.

Da su na tabli strelice usmerene nagore, broj bi označavao dužinu dela puta na kome naredba važi, počev od samog znaka. Bez dopunske table, naredba bi važila od mesta na kome je znak postavljen.

Izričita naredba sa ovog znaka važi od mesta na kome je znak postavljen, u dužini od 200 m.

Strelice usmerene nagore na dopunskoj tabli pokazuju da broj označava dužinu dela puta na kome naredba važi. Ograničenje brzine na 40 km/h počinje odmah kod znaka i traje narednih 200 m.

Kada na tabli piše samo udaljenost, bez strelica, ona pokazuje koliko je daleko mesto od kog naredba počinje da važi. Bez dopunske table, naredba bi važila od znaka do prve raskrsnice ili do znaka o prestanku naredbe; ovde tabla određuje tačnu dužinu.

Ovaj znak naređuje da ustupiš prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailaziš.

Trougao okrenut vrhom nadole označava ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza. Moraš da propustiš vozila na tom putu, a zaustavljaš se samo kada je to potrebno da bi ih propustio. Ako je put slobodan, smeš da nastaviš bez zaustavljanja.

Obavezno zaustavljanje pred raskrsnicom naređuje drugi znak, osmougaoni znak STOP. Zabranu saobraćaja svim vozilima u oba smera označava beli okrugli znak sa crvenim obodom.

Znak STOP naređuje da obavezno zaustaviš vozilo i ustupiš prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailaziš.

Zaustaviti se moraš uvek, čak i kada na putu nema nikoga: na liniji zaustavljanja, a ako je nema, na mestu odakle imaš dobar pregled puta na koji izlaziš. Tek kada propustiš vozila sa tog puta, nastavljaš vožnju.

Znak STOP se postavlja na samoj raskrsnici, pa ne označava njenu blizinu. Zabranu saobraćaja iz smera prema kome je znak okrenut označava crveni krug sa belom vodoravnom trakom.

Crveni krug sa belom vodoravnom trakom zabranjuje saobraćaj vozilima iz smera prema kome je znak okrenut.

To je znak zabrane saobraćaja u jednom smeru. Najčešće stoji na kraju jednosmerne ulice: vozila iz suprotnog smera tuda izlaze, a ti iz svog smera ne smeš da uđeš.

Zabranu saobraćaja svim vozilima u oba smera označava beli krug sa crvenim obodom, bez simbola. Zabranu za motorna vozila osim motocikala bez prikolice i mopeda označava znak sa nacrtanim automobilom.

Znak sa automobilom zabranjuje saobraćaj svim motornim vozilima, osim motocikala bez prikolice i mopeda.

Iako je na znaku nacrtan automobil, zabrana se ne odnosi samo na putnička vozila, već na sva motorna vozila, pa i na teretna vozila i autobuse. Proći smeju samo motocikli bez prikolice i mopedi.

Zato je pogrešno da je ovde dozvoljen saobraćaj samo putničkim vozilima ili da je zabranjen svima osim njima: upravo putnička vozila ne smeju ovuda.

Znak sa autobusom zabranjuje saobraćaj autobusima na tom putu ili delu puta.

Okrugli znak sa crvenim obodom je znak zabrane, a nacrtano vozilo pokazuje na koga se zabrana odnosi, ovde na autobuse. Ostala vozila smeju da prođu.

Autobusko stajalište označava se posebnim znakom obaveštenja, a ne znakom zabrane. Netačno je i da je saobraćaj dozvoljen samo putničkim vozilima, jer znak zabranjuje samo jednu vrstu vozila.

Znak sa kamionom zabranjuje saobraćaj teretnim vozilima na tom putu ili delu puta.

Crveni obod znači zabranu, a nacrtano teretno vozilo pokazuje na koga se ona odnosi. Znak zabrane ne određuje kojim putem neko mora da se kreće; to rade plavi okrugli znakovi obaveze.

Zabrana za vozila koja prevoze eksploziv ili lako zapaljive materije ima svoj znak, na kome je vozilo sa narandžastim simbolom eksplozije.

Znak sa motociklom zabranjuje saobraćaj motociklima, teškim triciklima i teškim četvorociklima.

Motocikl na znaku predstavlja grupu sličnih motornih vozila, pa zabrana važi i za teške tricikle i teške četvorocikle. Mopedi, laki tricikli i laki četvorocikli imaju svoj znak, na kome je nacrtan moped, a bicikli svoj, sa biciklom.

Zato pazi na simbol: motocikl, moped i bicikl na znaku zabrane označavaju različite grupe vozila.

Izričita naredba važi do prve naredne raskrsnice, odnosno do mesta na kome je postavljen znak o prestanku te naredbe.

Znak izričite naredbe (zabrane ili obaveze) važi od mesta na kome je postavljen. Ako drugačije nije označeno, naredba prestaje na prvoj sledećoj raskrsnici, gde na put mogu da uđu vozači koji znak nisu ni videli. Ako treba da prestane ranije, postavlja se znak o prestanku te naredbe.

Zato nije tačno da naredba važi i posle raskrsnice, sve do znaka o prestanku, a ne postoji ni opšte pravilo da važi 250 m.

Znak sa mopedom zabranjuje saobraćaj mopedima, lakim triciklima i lakim četvorociklima.

Moped na znaku predstavlja grupu lakih motornih vozila: mopede, lake tricikle i lake četvorocikle. Motocikli, teški tricikli i teški četvorocikli imaju poseban znak, sa nacrtanim motociklom, a bicikli svoj, sa biciklom.

Ova zabrana se zato ne odnosi ni na motocikle ni na bicikle.

Znak zabranjuje preticanje svih motornih vozila, osim motocikala bez prikolice, mopeda, lakih tricikala i lakih četvorocikala.

Na znaku je crveno vozilo pored crnog: ne smeš da pretekneš motorno vozilo koje se kreće ispred tebe. Izuzetak su samo motocikli bez prikolice, mopedi, laki tricikli i laki četvorocikli, koje smeš da pretekneš ako je to inače bezbedno.

Zabrana važi i kada je ispred tebe teretno vozilo, autobus ili skup vozila, pa su pogrešni odgovori koji njih izuzimaju.