Signalizacija: pitanja i odgovori, stranica 13 od 20

Razdelna linija preko koje ne smeš da pređeš niti da voziš po njoj označena je brojem 3.

Broj 3 pokazuje dvostruku punu (neisprekidanu) liniju u sredini kolovoza, koja razdvaja suprotne smerove. Neisprekidana razdelna linija zabranjuje prelaženje preko nje i kretanje po njoj, pa je ne smeš preći ni radi preticanja, ni radi skretanja ulevo ili okretanja. Brojem 4 su označene isprekidane razdelne linije između traka istog smera, preko kojih smeš da pređeš kada je bezbedno, a brojevima 1 i 2 ivične linije uz kraj kolovoza.

Isprekidana linija zaustavljanja kod znaka „Ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza” označava mesto do koga ustupaš prvenstvo i pre koga se, ako je potrebno, zaustavljaš.

Znak traži da propustiš vozila na putu na koji nailaziš, ali ne i da staneš kada je taj put slobodan. Zato je i linija isprekidana: pre nje se zaustavljaš samo ako moraš nekoga da propustiš ili odatle nemaš dovoljan pregled. Zaustavljanje u svakoj situaciji traži puna linija zaustavljanja, kakva se crta kod znaka STOP. Linija važi i bez natpisa u obliku trougla na kolovozu; natpis je samo dodatno upozorenje.

Razdelna linija koja zabranjuje prelaženje i kretanje po njoj označena je brojem 3.

Broj 3 pokazuje punu liniju u sredini kolovoza, u krivini. Neisprekidana razdelna linija se crta tamo gde prelazak u suprotnu traku nije bezbedan, na primer u nepreglednoj krivini, pa preko nje ne smeš da pređeš niti da voziš po njoj. Broj 4 je isprekidana razdelna linija, preko koje smeš da pređeš kada je to bezbedno. Broj 2 je ivična linija uz levi kraj kolovoza, a broj 1 isprekidana ivična linija na mestu gde se sa desne strane priključuje drugi put.

Udvojene isprekidane razdelne linije označavaju traku sa izmenljivim smerom kretanja, u kojoj saobraćaj regulišu semafori postavljeni iznad trake.

Takva traka se koristi čas u jednom, čas u drugom smeru, zavisno od potrebe, na primer prema gustini saobraćaja u jutarnjim i popodnevnim satima. Smer u kome smeš da je koristiš ne određuju pravila saobraćaja, nego svetlosni znakovi iznad nje: zelena strelica dozvoljava vožnju trakom, a crveni znak u obliku slova X je zabranjuje. Traka nije namenjena samo za preticanje, nego za redovnu vožnju u smeru koji je u tom trenutku dozvoljen.

Uzdužna linija koja označava ivicu vozne površine kolovoza je ivična linija.

Ivična linija se iscrtava uz levi i desni kraj kolovoza i pokazuje dokle se pruža površina po kojoj se vozi, što posebno pomaže noću, po kiši i magli. Razdelna linija ima drugu ulogu: deli kolovoz na saobraćajne trake i razdvaja smerove kretanja. Linija upozorenja je posebna isprekidana linija koja najavljuje da uskoro počinje neisprekidana linija, pa ni ona ne označava ivicu kolovoza.

Crveno vozilo mora da se zaustavi neposredno pre linije zaustavljanja.

Na izlazu iz sporednog puta iscrtana je puna (neisprekidana) poprečna linija, linija zaustavljanja. Ona obavezuje vozača da zaustavi vozilo pre nje uvek, i kada na putu na koji nailazi nema nikoga, a zatim da propusti vozila na tom putu, kao što je žuto vozilo. Vozač ne bira mesto zaustavljanja, pa nije dovoljno da stane tek na mestu sa boljim pregledom (liniji preglednosti). Ako sa linije nema dovoljan pregled, posle zaustavljanja polako se pomera napred dok ga ne stekne.

Pre isprekidane linije zaustavljanja zaustavljaš se samo ako moraš da ustupiš prvenstvo prolaza.

Znak „Ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza”, trougao nacrtan na kolovozu i niz belih trouglova ispred pešačkog prelaza, koji čini isprekidanu liniju zaustavljanja, govore isto: propuštaš pešake na prelazu i vozila na putu na koji nailaziš. Ako nema nikoga koga moraš da propustiš, nastavljaš bez zaustavljanja. Isprekidana linija ne traži da staneš u svakoj situaciji, kao puna linija kod znaka STOP, a kada moraš da staneš, mesto zaustavljanja je ta linija, ne neko drugo mesto koje sam biraš.

Pre isprekidane linije zaustavljanja zaustavljaš se samo ako moraš nekoga da propustiš.

Ispred pešačkog prelaza iscrtana je isprekidana linija zaustavljanja, niz belih trouglova okrenutih vrhom prema tebi. Ona označava mesto do koga ustupaš prvenstvo: ako je pešak na prelazu ili stupa na njega, zaustavljaš se pre linije i propuštaš ga. Kada nema nikoga, nastavljaš bez zaustavljanja. Za razliku od pune linije zaustavljanja, isprekidana linija ne traži da staneš svaki put, a kada staješ, staješ pre nje, a ne na mestu koje sam biraš.

Vozač se zaustavlja pre isprekidane linije zaustavljanja samo ako mora da ustupi prvenstvo prolaza.

Na izlazu iz sporednog puta postavljen je znak „Ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza”, a na kolovozu je isprekidana linija zaustavljanja od belih trouglova. Vozač mora da propusti sva vozila na putu na koji nailazi, i sa leve i sa desne strane. Ako je put slobodan i pregledan, nastavlja bez zaustavljanja. Zaustavljanje u svakoj situaciji traže znak STOP i puna linija zaustavljanja, a ne ovaj znak i isprekidana linija.

Isprekidana linija zaustavljanja i bez znaka označava mesto do koga ustupaš prvenstvo vozilima na putu na koji nailaziš i pre koga se, ako je potrebno, zaustavljaš.

Oznaka na kolovozu je deo saobraćajne signalizacije i ima svoje značenje i kada pored nje nije postavljen saobraćajni znak. Isprekidana linija zaustavljanja znači isto što i znak „Ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza”: propuštaš vozila na tom putu, a zaustavljaš se samo kada je to potrebno. Da bi važila, ispred nje ne mora da bude nacrtan trougao, a zaustavljanje u svakoj situaciji traži puna linija zaustavljanja.

Belo vozilo se zaustavlja pre isprekidane linije zaustavljanja samo ako mora da ustupi prvenstvo prolaza.

Na izlazu iz sporednog puta iscrtana je isprekidana linija zaustavljanja. Ona znači da vozač belog vozila mora da propusti vozila na putu na koji izlazi, i sa leve i sa desne strane, pa i plavo vozilo koje mu dolazi sleva. Kada na tom putu nema vozila koja mora da propusti, nastavlja bez zaustavljanja. Isprekidana linija ne traži zaustavljanje u svakoj situaciji; to traži puna linija zaustavljanja.

Pre isprekidane linije zaustavljanja zaustavljaš se samo ako moraš nekoga da propustiš.

Ispred pešačkog prelaza je isprekidana linija zaustavljanja, niz belih trouglova. Ona pokazuje mesto do koga ustupaš prvenstvo prolaza: ako je pešak na prelazu ili se sprema da pređe, ili na putu na koji nailaziš ima vozila koja moraš da propustiš, zaustavljaš se pre linije. Ako nema nikoga, nastavljaš bez zaustavljanja. Za razliku od pune linije zaustavljanja, isprekidana ne traži da staneš svaki put, a kada staješ, staješ pre nje, a ne na mestu koje sam biraš.

Žuto vozilo se zaustavlja pre isprekidane linije zaustavljanja samo ako mora da ustupi prvenstvo prolaza.

Na izlazu iz sporednog puta je isprekidana linija zaustavljanja od belih trouglova. Vozač žutog vozila mora da propusti vozila na putu na koji izlazi, kao što je zeleno vozilo, bez obzira na to što ono dolazi sa leve strane. Kada na putu nema vozila koja mora da propusti, nastavlja bez zaustavljanja. Isprekidana linija ne traži zaustavljanje u svakoj situaciji; to traži puna linija zaustavljanja, kao kod znaka STOP.

Pre isprekidane linije zaustavljanja zaustavljaš se kada je to potrebno da bi ustupio prvenstvo prolaza.

Isprekidana linija zaustavljanja ispred pešačkog prelaza znači da propuštaš pešake na prelazu i sva vozila na putu na koji nailaziš, i sa leve i sa desne strane. Pravilo desne strane ovde ne važi, jer je prvenstvo uređeno oznakom na kolovozu, pa i vozilo koje dolazi sleva ima prvenstvo. Ako nema nikoga koga moraš da propustiš, nastavljaš bez zaustavljanja: isprekidana linija, za razliku od pune, ne traži da staneš u svakoj situaciji.

Kosnik označava mesto zatvaranja saobraćajne trake.

Kosnik je kosa bela oznaka koja se od ivice kolovoza pruža prema susednoj traci i tako sužava traku dok se ona ne završi. Na slici se desna traka završava, pa vozila iz nje moraju na vreme i bezbedno da pređu u susednu traku, pazeći na vozila koja se u njoj kreću. Kosnik ne označava mesto otvaranja nove trake, a nije ni površina namenjena za zaustavljanje ili parkiranje vozila.

Graničnik označava deo kolovoza na kome je saobraćaj zabranjen, jer se tu uliva saobraćaj sa prilaznog puta.

Na slici je bela popunjena površina na mestu gde se prilazni put spaja sa glavnim putem. Ona razdvaja dva toka vozila dok se ne spoje, pa po njoj ne smeš da voziš, a ni da se zaustavljaš ili parkiraš na njoj. Graničnik nije površina za prinudno zaustavljanje, a ne označava ni zatvaranje ili otvaranje trake, za šta služe druge oznake.

Oznaka označava biciklistički prelaz, deo kolovoza namenjen za prelaz biciklista.

Biciklistički prelaz se obeležava sa dva niza belih kvadrata, između kojih biciklisti prelaze kolovoz. Na slici je odmah pored njega i pešački prelaz, koji izgleda drugačije: široke bele trake poprečno na kolovoz, kao zebra. Kada nailaziš na biciklistički prelaz, smanji brzinu i obrati pažnju na bicikliste. Ova oznaka nije ni linija zaustavljanja: sama po sebi ne traži da zaustaviš vozilo pre nje.

Pre isprekidane linije zaustavljanja zaustavljaš se samo ako moraš da ustupiš prvenstvo prolaza.

Niz belih trouglova ispred pešačkog prelaza je isprekidana linija zaustavljanja, a trougao nacrtan na kolovozu najavljuje da nailaziš na mesto gde ustupaš prvenstvo. Propuštaš pešake na prelazu i vozila na putu na koji nailaziš; kada nema nikoga, nastavljaš bez zaustavljanja. Isprekidana linija te ne obavezuje da uvek staneš, kao puna linija zaustavljanja, a kada moraš da staneš, mesto zaustavljanja je ta linija, a ne neko mesto koje sam biraš.

Strelice na slici označavaju dozvoljene smerove kretanja vozila iz trake u kojoj su nacrtane.

Strelice su iscrtane u trakama neposredno pred raskrsnicom, kod linije zaustavljanja, a trake su tu odvojene punom linijom. Svaka strelica pokazuje u kojim smerovima smeš da nastaviš iz te trake. Kada si u takvoj traci, moraš da nastaviš u jednom od smerova koje strelica pokazuje, a preko pune linije više ne smeš da pređeš u drugu traku. Zato strelice ovde ne služe samo za obaveštavanje o nameni trake, niti za skretanje saobraćaja.

Ova strelica označava obavezan smer na delu puta sa dve bliske raskrsnice: smer koji pokazuje nije dozvoljen na prvoj raskrsnici.

Strelica najpre vodi pravo, a tek zatim skreće ulevo. Time ti kaže da iz ove trake preko prve raskrsnice nastavljaš pravo, a ulevo skrećeš tek na drugoj. Takva strelica se koristi kada su dve raskrsnice toliko blizu da bi obična strelica za levo mogla da navede vozača da skrene već na prvoj. Ona ne služi samo za obaveštavanje o nameni trake, niti za skretanje saobraćaja.

Na kolovozu pored pešačkog prelaza u zoni škole ispisuje se natpis „ŠKOLA”.

Natpis se iscrtava na kolovozu ispred pešačkog prelaza, u traci kojom nailaziš, da bi na vreme video da se približavaš prelazu koji često koriste deca. Tada smanji brzinu i budi spreman da propustiš decu. „Zona škole” je naziv saobraćajnog znaka koji označava početak zone škole, a „Deca na putu” je znak opasnosti; nijedan od ta dva naziva se ne ispisuje na kolovozu pored prelaza.

Strelica na slici služi za označavanje smera kretanja u garaži.

U garažama strelice na podu pokazuju kojim smerom se vozi između redova parking mesta, kako se vozila ne bi susretala u uskim prolazima i kako bi vozač lakše našao izlaz. Ovde nema raskrsnice ni saobraćajnih traka kao na putu, pa strelica ne obaveštava o nameni trake. Ne služi ni za skretanje saobraćaja na putu, nego samo za usmeravanje vozila kroz garažu.

Ova strelica najavljuje blizinu neisprekidane linije.

Zakrivljena strelica nacrtana je između poteza isprekidane razdelne linije i povija se udesno. Upozorava te da uskoro počinje neisprekidana linija, preko koje više ne smeš da pređeš. Ako pretičeš, moraš na vreme da se vratiš u svoju traku, a novo preticanje ne započinješ. Strelica ne obaveštava o nameni trake i ne služi za skretanje saobraćaja, nego za to da vozač na vreme završi preticanje.

Strelice na slici obaveštavaju vozače o nameni saobraćajnih traka.

Strelice su nacrtane na delu puta pre raskrsnice, gde su trake još odvojene isprekidanom linijom, pa prelazak iz jedne trake u drugu nije zabranjen. One pokazuju koja traka vodi u koji smer, da bi vozač na vreme izabrao pravu traku i prestrojio se pre raskrsnice. Strelice koje određuju obavezan, odnosno dozvoljene smerove kretanja nalaze se neposredno pred raskrsnicom, u trakama odvojenim punom linijom. Za skretanje saobraćaja ove strelice ne služe.

Polje za usmeravanje saobraćaja označava površinu na kojoj je saobraćaj zabranjen i na kojoj nije dozvoljeno zaustavljanje ni parkiranje.

Na slici je veliko polje sa kosim belim linijama između dve saobraćajne trake. Takvo polje odvaja tokove vozila i usmerava ih da ga obiđu, pa po njemu ne smeš da voziš. Pošto je saobraćaj po toj površini zabranjen, na njoj ne smeš ni da zaustaviš ni da parkiraš vozilo, ni kratko. Zato nisu tačni odgovori po kojima se po polju sme voziti ili se na njemu sme parkirati.