Правила на сообраќајот: прашања и одговори, страница 2 од 12

Возачот мора да ги пропушти возилото со број 2 и пешаците што го преминуваат коловозот.
Кога тргнува од работ на коловозот и се вклучува во сообраќајот, возачот ги пропушта сите што веќе се движат по патот: возилото со број 2 што наидува, но и пешаците што минуваат пред него. Не е доволно да ги пропушти само пешаците.

Возачот постапува непрописно.
На средишниот остров е поставен знакот „Забрана за полукружно свртување“: круг со црвен раб и прецртана стрелка во облик на U. Возачот на црниот автомобил сепак полукружно свртува на крстосницата. Тоа што нема други возила не го оправдува: забраната важи секогаш.

Возачот мора да се вклучи во крајната сообраќајна лента покрај десниот раб на коловозот.
При свртување надесно возачот се движи што поблиску до десниот раб и по свртувањето влегува во десната лента на патот во кој влегува. Не смее да сече кон левата или која било друга лента, бидејќи би им ја пресекол патеката на возилата што се движат по нив.

Не смееш да се движиш по сообраќајната лента покрај левиот раб на коловозот во правецот на движење.
На коловоз за сообраќај во двете насоки со три сообраќајни ленти, левата лента е за возилата од спротивната насока. Ти возиш по десната лента, а средната ја користиш за престигнување. Затоа ниту средната лента не е забранета, ниту смееш да ги користиш сите три.

Возачот на возилото со број 1 не смее да свртува налево.
По средината на коловозот е повлечена полна линија, која не смее да се премине. За да сврти налево, возилото со број 1 би морало да ја пресече, па свртувањето е забрането дури и кога би ги пропуштило возилата од спротивниот правец.

Не смееш да влезеш во крстосницата, бидејќи густината на сообраќајот е таква што очигледно ќе мораш да запреш во неа.
Зеленото светло дозволува минување, но не и блокирање на крстосницата. Ако возилата пред тебе стојат, чекаш пред крстосницата додека зад нив не се ослободи доволно простор. Возило запрено во крстосницата им го попречува минувањето на возилата од другите насоки, а звучните знаци не ја решаваат гужвата.

Обрнуваш внимание на возилото што сака да се вклучи и продолжуваш со прилагодена брзина.
Ти се движиш по патот, а возачот што излегува од паркиралиштето се вклучува во сообраќајот и мора да те пропушти тебе. Затоа не мораш да запираш ни да му отстапуваш, а правилото од десна страна не важи за возило што излегува од паркиралиште. Сепак, биди подготвен да реагираш ако тргне пред тебе.

Возилото со број 1 мора да го пропушти возилото што доаѓа од неговата лева страна.
Пред него на коловозот се исцртани попречна линија и бел триаголник, ознака дека мора да ги пропушти возилата на патот во кој влегува. Затоа правилото од десна страна тука не важи и возилото со број 1 не смее да помине пред возилото од лево.

Прописно го престигнуваш возилото што се движи пред тебе.
На коловоз за сообраќај во двете насоки со три сообраќајни ленти, средната лента служи за престигнување, а од твојата десна лента ја одделува испрекината линија. Ти престигнуваш по средната лента и не ја зафаќаш левата, која е за возилата од спротивната насока. Затоа ни хоризонталната сигнализација не го забранува ова престигнување.

Не смееш да започнеш со обиколување на возилото запрено на десната страна од коловозот.
Од спротивната насока веќе наидува возило, а при обиколувањето би морал да влезеш во неговата лента. Возачот што обиколува запрено возило мора да ги пропушти возилата од спротивната насока, а не тие да ја намалуваат брзината поради него. Почекај зад запреното возило додека спротивната лента не се ослободи.

Возачот на возилото со број 1 свртува налево непрописно.
Тој вклучил лев трепкач, но стрелката во неговата лента дозволува само движење право, а од лево ја одделува двојна полна линија, која не смее да се премине. Налево се свртува само од лента наменета за таа насока, па тоа што нема возила од спротивната насока не го менува правилото.

Возачот на возилото со број 1 не смее да го престигнува возилото пред него.
Двете возила се непосредно пред обележан пешачки премин, кон кој се приближува пешак. Престигнувањето на пешачки премин и непосредно пред него е забрането, без оглед на тоа дали во моментот има пешаци на преминот. Возилото што го престигнуваш ти го закрива погледот, а пешакот може да стапне на преминот во секој момент.

Возачот на возилото со број 2 не смее да започне со престигнување, бидејќи возачот зад него веќе започнал да престигнува.
Пред секое престигнување проверуваш во ретровизорот дали некој зад тебе веќе не те престигнува. Црниот автомобил зад возилото со број 2 веќе тргнал лево, кон левата половина од коловозот, па ако и возилото со број 2 излезе лево, ќе му ја пресече патеката. Звучниот знак тука не помага.

Возачот на возилото со број 1 не смее да започне со престигнување.
Пред него е цела колона возила што се движат едно зад друго, без простор меѓу нив. Престигнувањето смее да започне само ако патот напред е слободен на доволно растојание и ако по престигнувањето возачот безбедно може да се врати во својата лента. Испрекинатата линија само дозволува да ја преминеш, но не значи дека престигнувањето е безбедно.

Возилото со број 1 престигнува непрописно.
По средината на коловозот е повлечена полна линија, а возилото со број 1 ја преминало и се движи по левата половина од коловозот, покрај синото возило. Притоа патот е во кривина, со намалена прегледност. Полната линија забранува престигнување без оглед на тоа дали наидува возило од спротивната насока.

Возачот на возилото со број 1 не смее да започне со престигнување на возилото пред него.
Црното возило пред него веќе ја обиколува жолтата кола запрена покрај работ на коловозот и има вклучено лев трепкач. Не смееш да престигнуваш возило што и самото престигнува или обиколува друго возило. Освен тоа, лево е полна линија, која не смее да се премине, а звучниот знак не го менува тоа.

Возилото со број 1 е неправилно престроено за свртување налево.
Возилото со број 1 стои во лентата обележана со стрелка за право. Свртувањето налево се врши од крајната лева лента, обележана со стрелка налево, во која стојат белите автомобили. Пред крстосницата мораш навреме да се престроиш во лентата за насоката во која сакаш да продолжиш, а потоа да се движиш онака како што покажуваат стрелките на коловозот. Од лентата за право возилото не смее да сврти налево, па не смее ни да се вклучи на бочниот пат од левата страна.

Престигнувањето е прописно, доколку нема возила од спротивната насока.
Средината на коловозот е обележана со испрекината линија, која смееш да ја преминеш за да престигнеш. Тоа само по себе не е доволно: пред да почнеш, мораш да видиш дека левата лента е слободна по целата должина потребна за престигнување на долгиот камион и дека од спротивната насока не доаѓа возило. Испрекинатата линија не го забранува престигнувањето, а левата лента на двонасочен пат смееш да ја користиш токму за тоа, кога е безбедно.

Автомобилот прописно го престигнува велосипедистот.
Велосипедистот вози покрај десниот раб на коловозот, а автомобилот го минува во својата сообраќајна лента, без да влегува во спротивната насока и без да го попречува. При престигнување на велосипедист секогаш остави доволно бочно растојание, бидејќи тој може да заниша или да заобиколи пречка. Споредната улица десно не го прави ова престигнување непрописно.

Возачот на патничкото возило прописно престигнува.
Средината на коловозот е обележана со испрекината линија, која смее да се преминува, а лентата за спротивната насока е слободна и прегледна. Возачот го вклучил левиот трепкач, со што навреме ја најавил намерата, и минува покрај камионот. Хоризонталната сигнализација тука не го забранува престигнувањето: забраната би ја означувала полна линија.

Возачот на возилото со број 1 престигнува непрописно.
Меѓу двете сообраќајни ленти е полна надолжна линија, која не смее да се преминува. Возилото со број 1 е преминато лево од неа и го престигнува автомобилот во десната лента. Тоа што од спротивната насока моментално нема возила не го менува правилото: полната линија се поставува таму каде престигнувањето е опасно, на пример поради намалена прегледност, и забраната важи секогаш.

Возилото со број 1 не смее да продолжи во насока право.
Возилото со број 1 стои во лентата одвоена со полни линии, на која е исцртана стрелка надесно. Стрелката на коловозот ја одредува насоката: од таа лента смееш само да свртиш надесно. Префрлање во друга лента пред самата крстосница, преку полна линија, не е дозволено, па возилото не може ни да се престрои и да продолжи право. Насоката ја избираш навреме, пред лентите да се одделат со полни линии.

Не смееш да се престроиш во сообраќајната лента за лево.
Твоето возило е во лентата обележана со стрелка за право, а од лентата за лево ја дели полна надолжна линија. Полната линија не смееш да ја преминеш, па за престројување е веќе доцна. Не смееш ни да свртиш налево од лентата во која се наоѓаш: стрелката на коловозот те обврзува да продолжиш право. Намерата за свртување ја покажуваш и се престројуваш навреме, додека линијата меѓу лентите е испрекината.

Од оваа положба смееш да продолжиш во насока право и десно.
Твоето возило е во лентата со стрелка за право, па можеш да продолжиш право. Десно од тебе е лента со стрелка надесно, одвоена со испрекината линија: таа линија смееш да ја преминеш, па навреме и безбедно можеш да се престроиш и да свртиш надесно. Налево не можеш: лентата за лево е одвоена со полна линија, која не смееш да ја преминеш.

Ќе свртиш налево пред автобусот.
Жолтиот ромб е знакот „Пат со првенство на минување“, а дополнителната табла под него го покажува текот на патот со првенство: дебелата линија свртува налево, а тенката, споредниот пат, продолжува право. Ти продолжуваш налево по патот со првенство, а автобусот е на споредниот пат, па тој мора да те пропушти. Правилото за пропуштање на возилото од десно тука не важи, а за првенството не одлучува видот или големината на возилото.