Raskrsnice: pitanja i odgovori, stranica 4 od 5

Lice koje gura ručna kolica (2) u saobraćaju se smatra pješakom, pa propušta vozila. Pješak koji se kreće kolovozom van pješačkog prelaza ne smije ometati vozila, zato ono ide posljednje. Vozilo 1 i autobus 3 dolaze iz suprotnih smjerova, sa sporednog puta, pa između njih odlučuje pravac kretanja: vozilo 1 ide pravo, a autobus 3 skreće lijevo i mora ga propustiti. Zato je tačan redoslijed 1 – 3 – 2.

Na mjestu gdje tramvajske šine presijecaju kružni tok, vozilo 2 ima znak ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza i mora propustiti tramvaj. Tramvaj 1 ide pravo preko središnjeg ostrva, a vozilo 2 se kreće kružnim tokom i presijeca mu putanju. Tramvaj se kreće po šinama, ne može se skloniti u stranu, a put kočenja mu je dug. Zato prvo prolazi tramvaj, a zatim vozilo 2: redoslijed je 1 – 2.

Kad put s prvenstvom prolaza skreće, vozila na tom putu međusobno primjenjuju pravilo desne strane. Dopunske table ispod znakova puta s prvenstvom prolaza pokazuju da glavni put skreće i povezuje krak autobusa 1 s krakom vozila 2 i 3. Vozila 2 i 3 dolaze s desne strane autobusa 1, pa prolaze prva, jedno za drugim. Autobus 1 zatim napušta put s prvenstvom. Traktor 4 ima znak ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza, pa propušta sve i ide posljednji: 2 – 3 – 1 – 4.

Na ovoj raskrsnici nema znakova, pa važi pravilo desne strane, a vozilo koje skreće lijevo propušta vozila iz suprotnog smjera. Vozilo 2 dolazi iz suprotnog smjera i skreće desno, a niko mu ne dolazi s desne strane, pa prolazi prvo. Biciklista 3 dolazi s tvoje desne strane, pa ga propuštaš. Ti (vozilo 1) skrećeš lijevo i propuštaš oba, pa prolaziš posljednji. Redoslijed je 2 – 3 – 1.

Lice koje gura ručna kolica (1) u saobraćaju se smatra pješakom, a ne vozačem, pa mora sačekati i propustiti vozilo 2. Na raskrsnici nema znakova, ali pravilo desne strane važi samo između vozila. Pješak koji kolovoz prelazi van pješačkog prelaza ne smije ometati vozila, pa kamion 2, koji ide pravo, prolazi prvi, iako lice s kolicima dolazi s njegove desne strane.

Na raskrsnici bez znakova prvenstva važi pravilo desne strane, a lanac prvenstva počinje od vozila koje ne presijeca ničiju putanju. Vozilo 5 skreće desno u susjedni krak i ne presijeca put nijednom vozilu, pa prolazi prvo. Nakon toga svako sljedeće vozilo ima prethodno sa svoje desne strane:

• vozilo 4 propušta vozilo 5;
• vozilo 3 propušta vozilo 4;
• vozilo 2 propušta vozilo 3;
• vozilo 1 propušta vozilo 2.

Zato je redoslijed 5 – 4 – 3 – 2 – 1.

Vozila s uključenim posebnim svjetlosnim i zvučnim znakovima prolaze prva, a vozilo hitne pomoći ima prednost i u odnosu na policijsko vozilo. Zato prvo prolazi vozilo hitne pomoći 4, a zatim policijsko vozilo 3. Ostala vozila nemaju znakove na raskrsnici, pa za njih važi pravilo desne strane: kamion 1 dolazi s desne strane autobusa 2, pa prolazi prije njega. Redoslijed je 4 – 3 – 1 – 2.

Motocikl 2 ima znak STOP, pa mora stati i propustiti sva vozila na putu s prvenstvom prolaza. Vozilo 1 i motocikl 3 dolaze iz suprotnih smjerova putem s prvenstvom. Motocikl 3 ide pravo, a vozilo 1 skreće lijevo, pa mora propustiti motocikl 3 iz suprotnog smjera. Zato prvo prolazi motocikl 3, zatim vozilo 1, a na kraju motocikl 2: 3 – 1 – 2.

Na ovoj raskrsnici nema znakova, pa važi pravilo desne strane. Motocikl 3 nema nikoga sa svoje desne strane, a vozilo 2 dolazi iz suprotnog smjera i ide pravo, pa im se putanje ne ukrštaju i motocikl prolazi prvi. Autobus 1 skreće lijevo i propušta motocikl 3, koji mu dolazi s desne strane. Vozilo 2 ima autobus 1 sa svoje desne strane, pa ga mora propustiti, iako ide pravo. Redoslijed je 3 – 1 – 2.

Na ovoj raskrsnici nema znakova, pa važi pravilo desne strane, a vozilo koje skreće lijevo propušta vozila iz suprotnog smjera. Vozilo 3 nema nikoga sa svoje desne strane, pa prolazi prvo. Motocikl 2 ima vozilo 3 sa svoje desne strane, pa ga propušta i prolazi drugi. Motocikl 1 skreće lijevo: propušta vozilo 3 iz suprotnog smjera i motocikl 2 koji mu dolazi s desne strane, pa prolazi posljednji. Redoslijed je 3 – 2 – 1.

Na ovom kružnom toku nema znaka koji vozilima na ulazu nalaže da propuste vozila u kružnom toku, pa važi pravilo desne strane. Vozilo 2 ulazi u kružni tok i dolazi s desne strane vozila 1, koje se već kreće kružnim tokom. Zato vozač vozila 2 prolazi prije vozila 1, a vozilo 1 ga mora propustiti. Da je na ulazu postavljen znak ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza, bilo bi obrnuto.

Na ovoj raskrsnici nema znakova, pa važi pravilo desne strane, a vozilo koje skreće lijevo propušta vozila iz suprotnog smjera. Motocikl 3 skreće desno i njegova putanja se ne ukršta s putanjom vozila 2, pa prolazi prvi. Kamion 1 skreće lijevo i propušta motocikl 3 koji mu dolazi iz suprotnog smjera. Vozilo 2 ima kamion 1 sa svoje desne strane, pa ga propušta i prolazi posljednje. Redoslijed je 3 – 1 – 2.

Tramvaj 2 ima znak ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza, pa propušta ostale i prolazi posljednji. Biciklista 1 i vozilo 3 nailaze s puta s prvenstvom prolaza, pa između njih važi pravilo desne strane. Biciklista 1 dolazi s desne strane vozila 3, pa prolazi prvi, a vozilo 3 nakon njega. Pravila prvenstva važe i za tramvaj kad je pred njim postavljen ovakav znak. Redoslijed je 1 – 3 – 2.

Vatrogasno vozilo 2 nema uključene posebne svjetlosne i zvučne znakove, pa se ponaša kao svako drugo vozilo i, zbog znaka ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza, prolazi posljednje. Tramvaj 1 i vozilo 3 su na putu s prvenstvom prolaza i dolaze iz suprotnih smjerova. Tramvaj ide pravo, a vozilo 3 skreće lijevo, pa mora propustiti tramvaj. Redoslijed je 1 – 3 – 2.

Biciklista 1 vozi pravo biciklističkom stazom, a vozila koja skreću i presijecaju tu stazu moraju ga propustiti. Zato on prolazi prvi. Vatrogasno vozilo 2 nema uključene posebne svjetlosne i zvučne znakove, pa nema posebno prvenstvo. Ono skreće desno i dolazi s desne strane vozila 3, pa prolazi drugo. Vozilo 3 skreće lijevo i propušta oba učesnika. Redoslijed je 1 – 2 – 3.

Na raskrsnici bez saobraćajnih znakova važi pravilo desne strane. Vozilo 1 nema nikoga sa svoje desne strane, pa prolazi prvo. Motocikl 3 ima vozilo 1 sa svoje desne strane, pa ga propušta i prolazi drugi. Motocikl 2 ide pravo, kao i vozilo 1 iz suprotnog smjera, ali ima motocikl 3 sa svoje desne strane, pa mora sačekati da i on prođe. Redoslijed je 1 – 3 – 2.

Motocikl 1 i kamion 3 su na putu s prvenstvom prolaza, a vozilo 2 dolazi sa sporednog puta na kojem je postavljen znak STOP. Kamion 3 ide pravo, a motocikl 1 iz suprotnog smjera skreće lijevo, pa mora propustiti kamion. Vozilo 2 se mora zaustaviti i propustiti oba vozila na putu s prvenstvom, iako skreće desno. Redoslijed je 3 – 1 – 2.

Vozilo 1 ima uključeno plavo rotaciono svjetlo, odnosno daje posebne znakove, pa kao vozilo s prvenstvom prolaza prolazi prvo. Ostali učesnici ga moraju propustiti, bez obzira na pravilo desne strane. Između ostalih učesnika važi pravilo desne strane, jer na raskrsnici nema znakova: učesnik 3 dolazi s desne strane motocikla 2, pa prolazi prije njega. Redoslijed je 1 – 3 – 2.

Tramvaj na raskrsnici puteva iste važnosti ima prvenstvo prolaza u odnosu na ostala vozila. Na ovoj raskrsnici nema znakova, pa bi po pravilu desne strane vozilo 1 imalo prednost, jer dolazi s desne strane tramvaja. Međutim, za tramvaj važi posebno pravilo: kreće se po šinama, ne može se skloniti u stranu da izbjegne vozilo i ima dug put kočenja. Zato vozač tramvaja 2 prolazi prije vozila 1.

Na ulazu u kružni tok postavljen je znak ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza, pa vozila koja ulaze propuštaju vozila koja se već kreću kružnim tokom. Vozilo 2 se već kreće kružnim tokom, a vozilo 1 tek ulazi u njega. Zato vozač vozila 2 nastavlja vožnju i prolazi prije vozila 1, koje ga mora sačekati na ulazu.

Na raskrsnici bez znakova važi pravilo desne strane, a vozilo koje skreće lijevo propušta vozila iz suprotnog smjera. Vozilo 3 nema nikoga sa svoje desne strane, pa prolazi prvo. Motocikl 1 ima vozilo 3 sa svoje desne strane, pa ga propušta i prolazi drugi. Motocikl 2 skreće lijevo: propušta vozilo 3 iz suprotnog smjera i motocikl 1 koji mu dolazi s desne strane, pa prolazi posljednji. Redoslijed je 3 – 1 – 2.

Na raskrsnici bez znakova važi pravilo desne strane, a vozilo koje skreće lijevo propušta vozila iz suprotnog smjera. Motocikl 2 nema nikoga sa svoje desne strane, pa prolazi prvi. Vozilo 3 ima motocikl 2 sa svoje desne strane, pa ga propušta. Kamion 1 skreće lijevo: propušta motocikl 2 iz suprotnog smjera i vozilo 3 koje mu dolazi s desne strane, pa prolazi posljednji. Redoslijed je 2 – 3 – 1.

Motocikl 3 i vozilo 2 su na putu s prvenstvom prolaza, a vozilo 1 ima znak ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza. Između vozila na glavnom putu odlučuje pravac kretanja: motocikl 3 ide pravo, a vozilo 2 iz suprotnog smjera skreće lijevo, pa mora propustiti motocikl. Vozilo 1 propušta oba vozila s glavnog puta i prolazi posljednje. Redoslijed je 3 – 2 – 1.

Tramvaj 2 i kamion 3 su na putu s prvenstvom prolaza, a vozilo 1 ima znak ukrštanja s putem s prvenstvom prolaza. Tramvaj i kamion se kreću putem iste važnosti, pa prednost ima tramvaj, iako skreće lijevo, jer tramvaj na takvoj raskrsnici ima prvenstvo u odnosu na ostala vozila. Zatim prolazi kamion 3, a vozilo 1 propušta oba i prolazi posljednje. Redoslijed je 2 – 3 – 1.

Tramvaj na raskrsnici puteva iste važnosti ima prvenstvo prolaza u odnosu na ostala vozila. Na ovoj raskrsnici nema znakova, pa tramvaj 2 prolazi prvi, iako skreće lijevo, a vozilo 3 mu dolazi iz suprotnog smjera. Između ostalih učesnika važi pravilo desne strane: učesnik 1 dolazi s desne strane vozila 3, pa prolazi prije njega. Redoslijed je 2 – 1 – 3.