Raskrsnice: pitanja i odgovori, stranica 3 od 5

Plavi kvadratni znak s bijelom strelicom prema gore i crvenom strelicom prema dolje znači da imaš prvenstvo prolaza u odnosu na vozila iz suprotnog smjera na suženju puta. Zato povećaj pažnju i prođi suženje prije vozila iz suprotnog smjera, ali prati šta radi njegov vozač, jer se može desiti da ne poštuje znak. Povećavanje brzine nije potrebno: prvenstvo ne znači žurbu, već prolaz uz oprez i brzinu prilagođenu suženju.

Na raskrsnici puteva iste važnosti važi pravilo desne strane: propuštaš vozila koja ti dolaze zdesna. Crveni automobil dolazi s tvoje desne strane, pa ga moraš propustiti. Crni automobil dolazi s lijeve strane, a ti si njemu zdesna, pa on čeka tebe i ti prolaziš prije njega. Zato je redoslijed: crveni automobil, ti, pa crni automobil.

Znak trougla okrenutog vrhom nadolje znači da si na sporednom putu i da propuštaš vozila na putu s prvenstvom prolaza. Motocikl s lijeve strane dolazi upravo tim putem, pa ga moraš propustiti. Autobus iz suprotnog smjera je, kao i ti, na sporednom putu, ali on skreće ulijevo, a ti ideš pravo. Vozač koji skreće ulijevo propušta vozila iz suprotnog smjera, pa ti prolaziš prije autobusa.

Znak sa žutim kvadratom postavljenim na vrh znači da si na putu s prvenstvom prolaza, pa crveno vozilo sa sporednog puta zdesna mora čekati tebe. Ali ti skrećeš ulijevo, a vozilo iz suprotnog smjera je također na putu s prvenstvom. Vozač koji skreće ulijevo mora propustiti vozila iz suprotnog smjera, pa prvo propuštaš njega, a zatim prolaziš prije crvenog vozila. Zato kroz raskrsnicu ne prolaziš ni prvi ni zadnji.

Vozilo hitne pomoći koje daje posebne svjetlosne znakove ima prvenstvo prolaza u odnosu na ostala vozila, bez obzira na znakove i pravilo desne strane. Zato ga moraš propustiti, pa tek onda proći kroz raskrsnicu. Vozilo iz suprotnog smjera skreće prema tvojoj lijevoj strani i ne presijeca ti putanju, pa ne moraš čekati da i ono prođe. Prednost nemaš samo zato što ideš pravo, pa ne prolaziš prvi.

Kad vozač autobusa daje znak da se sa stajališta uključuje u saobraćaj, smanji brzinu i omogući mu da se uključi. Autobusu javnog prevoza koji kreće sa stajališta treba omogućiti bezbjedno uključivanje, a njegova vožnja važnija je od tvoje žurbe. Upozoravanje zvučnim znakom i prolazak pored autobusa uz tvrdnju da imaš prednost su pogrešni: time stvaraš opasnu situaciju umjesto da je spriječiš.

Znak trougla s dopunskom tablom znači da si na sporednom putu, a tabla pokazuje kako se pruža put s prvenstvom prolaza: od autobusa prema tvojoj desnoj strani. Autobus skreće ulijevo, ali pri tome ostaje na putu s prvenstvom, pa ga moraš propustiti. Pravilo da onaj ko skreće ulijevo propušta druge važi samo među vozilima na putevima istog ranga. Vozilo s lijeve strane je, kao i ti, na sporednom putu, pa među vama važi pravilo desne strane: ti si mu zdesna i prolaziš prije njega.

Zeleno svjetlo ti dozvoljava ulazak u raskrsnicu, ali pri skretanju ulijevo moraš propustiti vozila iz suprotnog smjera, pa i tramvaj. Zato uđeš u raskrsnicu, sačekaš da tramvaj iz suprotnog smjera prođe i tek onda završiš skretanje. Zaustavljanje prije raskrsnice nije potrebno, jer zeleno svjetlo ne zabranjuje ulazak; tvoja obaveza je samo da tramvaju ne presiječeš put.

Strelice na kolovozu pokazuju da je skretanje udesno dozvoljeno iz obje saobraćajne trake: iz lijeve trake može se ići pravo ili udesno, a iz desne samo udesno. Zato oba vozila skreću pravilno. Važno je da svako pri skretanju ostane u svojoj putanji: žuto vozilo iz desne trake ulazi u bližu traku, a plavo iz lijeve u dalju, pa im se putanje ne sijeku.

Tramvaj ima znak trougla, pa je na sporednom putu i propušta sva vozila na putu s prvenstvom prolaza. Autobus i putnički automobil su na putu s prvenstvom koji na ovoj raskrsnici mijenja pravac, što pokazuju dopunske table. Među vozilima na putu s prvenstvom važi pravilo desne strane: autobus dolazi automobilu zdesna, pa prolazi prvi, a zatim automobil. Znak važi i za tramvaj, pa on prolazi posljednji.

Kad su pješaci, posebno djeca, na kolovozu ispred tebe, moraš zaustaviti vozilo i pustiti ih da pređu, čak i kad tu nema obilježenog pješačkog prelaza. Djeca su nepredvidiva i mogu naglo promijeniti smjer, pa ih zvučnim znakom smiješ upozoriti na opasnost. Nastavak vožnje uz obrazloženje da nema prelaza je pogrešan: vozač ne smije ugroziti pješaka na kolovozu, bez obzira na to gdje on prelazi.

Kad se autobus sa stajališta uključuje u saobraćaj, trebaš mu omogućiti da se bezbjedno uključi. To znači:

• smanjiti brzinu čim primijetiš da daje znak za uključivanje,
• po potrebi zaustaviti vozilo i pustiti ga da uđe u traku.

Ubrzavanje da bi prošao prije autobusa je pogrešno i opasno: autobus je već krenuo, pa lako dolazi do sudara ili naglog kočenja.

Autobus s ovom oznakom prevozi djecu, a kad stoji na kolovozu zbog ulaska ili izlaska djece, moraš zaustaviti vozilo bez obzira na smjer kretanja:

• ako ideš iza autobusa, zaustavi se iza njega,
• ako mu dolaziš u susret, zaustavi se i ti.

Djeca često istrče ispred ili iza autobusa i prelaze kolovoz bez gledanja, pa je nastavak vožnje u bilo kom smjeru opasan.

Skrećeš ulijevo na raskrsnici bez znakova, pa moraš propustiti vozilo zdesna i vozilo iz suprotnog smjera:

• vozilo s desne strane ima prednost po pravilu desne strane,
• vozilo iz suprotnog smjera skreće udesno, a ko skreće ulijevo mora propustiti vozila iz suprotnog smjera koja idu pravo ili udesno.

Zato kroz raskrsnicu prolaziš posljednji, a ne prvi ili drugi.

Znak STOP znači da se moraš zaustaviti i propustiti vozila na putu s prvenstvom prolaza, pa propuštaš vozilo koje tim putem dolazi s lijeve strane. Vozilo iz suprotnog smjera je, kao i ti, na sporednom putu, ali ti skrećeš ulijevo, a ono udesno. Ko skreće ulijevo propušta vozila iz suprotnog smjera, pa i njega moraš propustiti. Zato prolaziš posljednji. To što zdesna nema nikoga ne daje ti prednost.

Dopunska tabla ispod znaka puta s prvenstvom prolaza pokazuje da se put s prvenstvom pruža od tebe prema desnoj strani. I ti i crveno vozilo ste, dakle, na putu s prvenstvom, pa između vas važi pravilo desne strane. Crveno vozilo ti dolazi zdesna, a ti još i skrećeš ulijevo, pa ga moraš propustiti. Prolazak prije njega ili istovremeno s njim značio bi oduzimanje prvenstva prolaza.

Okrugli znak s crvenim rubom, crnom strelicom prema dolje i crvenom prema gore znači da moraš propustiti vozila iz suprotnog smjera na suženju puta. Zato prati šta radi vozač iz suprotnog smjera, pusti ga da prođe, pa tek onda prođi dionicu sa suženjem. Povećavanje brzine da bi stigao prvi je pogrešno i opasno, jer prednost na suženju ima vozilo iz suprotnog smjera.

Znak trougla s dopunskom tablom pokazuje da si na sporednom putu i da se put s prvenstvom prolaza pruža od lijeve strane prema putu ispred tebe. Automobil s lijeve strane skreće prateći taj put, pa ga propuštaš. Crveni automobil dolazi zdesna sporednim putem, kao i ti, pa među vama važi pravilo desne strane i propuštaš i njega. Zato moraš propustiti oba vozila; to što ideš pravo ne daje ti prednost.

Kod radova na putu saobraćaj često reguliše privremeni semafor, a zeleno svjetlo ti dozvoljava nastavak kretanja. Takav semafor naizmjenično propušta vozila iz jednog pa iz drugog smjera pored mjesta radova; kad tebi pokazuje zeleno, red je na tebi. Zaustavljanje samo zato što se radovi izvode na tvojoj traci nije potrebno: mjesto radova obiđi pažljivo i smanjenom brzinom.

Znakovi policajca koji upravlja saobraćajem imaju prednost nad semaforom i saobraćajnim znakovima. Policajac je okrenut bočno prema tebi, a taj položaj znači slobodan prolaz za vozila iz tvog smjera, iako su na raskrsnici semafor i znak STOP. Zato nastavljaš kretanje, ali uz povećan oprez i praćenje njegovih daljih znakova. Ni obavezno zaustavljanje ni obavezno skretanje udesno ne slijede iz ovog položaja policajca.

Naizmjenično trepćuća crvena svjetla na pružnom prelazu znače da voz nailazi i da moraš zaustaviti vozilo ispred prelaza. Polubranik se spušta tek nakon što svjetla počnu treptati, pa to što još nije spušten ne znači da smiješ preći. Zaustavi se prije prelaza i sačekaj da voz prođe i da se svjetla ugase. Pokušaj da prođeš dok se polubranik spušta može završiti sudarom s vozom.

Na raskrsnici bez znakova skrećeš ulijevo, pa moraš propustiti oba vozila:

• crveno vozilo dolazi s desne strane i ima prednost po pravilu desne strane,
• vozilo iz suprotnog smjera skreće udesno, a ko skreće ulijevo mora propustiti vozila iz suprotnog smjera.

Zato ne propuštaš samo crveno vozilo i ne prolaziš prvi, nego čekaš da oba prođu.

Ovdje moraš propustiti i pješake na pješačkom prelazu i tramvaj iz suprotnog smjera:

• pješaci koji prelaze obilježenim prelazom imaju prednost, pa ih ne smiješ ugroziti,
• na raskrsnici bez znakova i semafora tramvaj ima prvenstvo prolaza u odnosu na ostala vozila, pa ga propuštaš iako on skreće ulijevo, a ti ideš pravo.

Prolazak prije pješaka je pogrešan, jer bi ih ugrozio upravo na mjestu namijenjenom njihovom prelasku.

Znak trougla okrenutog vrhom nadolje znači da si na sporednom putu i da moraš propustiti sva vozila na putu s prvenstvom prolaza, bez obzira na to s koje strane dolaze. Teretno vozilo s lijeve i crveno vozilo s desne strane kreću se upravo tim putem, pa propuštaš oba. Pravilo desne strane ovdje ne važi, pa odgovor da propuštaš samo crveno vozilo nije tačan. Ni to što ideš pravo ne daje ti pravo da prođeš prvi.

Kad semafor radi, svjetlosni znakovi imaju prednost nad saobraćajnim znakovima, pa znak puta s prvenstvom prolaza i dopunska tabla sada ne određuju ko prvi prolazi. Uz zeleno svjetlo ti skrećeš ulijevo, a autobus iz suprotnog smjera skreće udesno. Vozač koji skreće ulijevo mora propustiti vozila iz suprotnog smjera, pa propuštaš autobus. Da semafor ne radi, znakovi bi ti dali prednost pred autobusom, ali dok radi, odlučuje semafor.