Знаци на полициски службеник, светлосни знаци и ознаки на патот: прашања и одговори, страница 3 од 3

Зелената стрелка налево значи дека е дозволено свртување во насока лево.
Кога на семафорот свети зелена стрелка, смееш да продолжиш во насоката што таа ја покажува. На сликата друго светло не свети, па стрелката не значи дозволено движење во сите правци, туку само свртување налево. При свртувањето сепак внимавај на пешаците.

Црвеното светло на влезот на паркингот значи забранет влез, бидејќи нема слободни места за паркирање.
На таблата над влезот на сликата свети црвеното светло до натписот „Зафатено – Full“: паркингот е полн. Кога ќе има слободни места, ќе свети светлото до натписот „Слободно – Free“. Црвеното светло не значи дека уредот не функционира, ниту дека влезот е слободен.

Тајмерот со црвени бројки покажува дека забраната за минување на пешаците ќе престане за 10 секунди.
Тајмерот стои над семафорот за пешаци, на кој свети црвен пешак, и ги одбројува секундите до зеленото светло за нив. Бројките се секунди, а не минути. Се однесува на пешаците, бидејќи е поставен на нивниот семафор, а не на светлата за моторните возила.

Тајмерот со зелени бројки покажува колку секунди уште преостануваат за слободно минување на пешаците.
На семафорот за пешаци свети зелен пешак, а тајмерот над него ги одбројува секундите додека трае зеленото, на сликата 14. Така пешакот знае дали ќе стигне да го помине коловозот. Бројот не се однесува на минути, ниту на бројот на пешаци што смеат да поминат.

Кога семафорот не работи, превртениот триаголник им кажува на возачите дека се вклучуваат или преминуваат преку пат со првенство на минување.
Сите светла на семафорот на сликата се изгаснати, па важи сообраќајниот знак „Крстосување со пат со првенство на минување“. Тој значи дека ти си на споредниот пат и мораш да ги пропуштиш возилата на патот на кој наидуваш. Патот со првенство на минување, по кој се движиш, го означува жолтиот ромб, а не овој знак.

На двонасочен пат, гледано во насока на движење, столбчињата од десната страна имаат ретрорефлектирачки ознаки со црвена боја, а од левата страна со бела боја.
На сликата десните столбчиња имаат црвен рефлектор, а левите бел. Така ноќе, во светлото на фаровите, веднаш го препознаваш десниот раб на коловозот, до кој треба да се држиш, и не го мешаш со левиот. Ако двата раба беа со иста боја, тоа разликување ќе го немаше.

Возилото на полицијата што сака да продолжи право мора да почека промена на светлосниот знак.
На семафорот на сликата за право свети црвена стрелка, а зелени стрелки има само за лево и за десно. Полициското возило што не извршува итна задача нема првенство на минување и за него важи црвеното светло исто како за секое друго возило. Тоа што нема пешаци не е причина да се помине на црвено.

Кога светлата се поставени хоризонтално над сообраќајната лента, црвеното е лево, жолтото во средина, а зеленото десно.
Редоследот е ист како кај вертикалниот семафор, каде црвеното е горе, жолтото во средина и зеленото долу: црвеното е секогаш прво. На сликата над двете ленти свети жолтата стрелка во средината. Така значењето на светлото го препознаваш и по неговата положба, на пример кога сонцето ја намалува видливоста на боите.

Зеленото трепкаво светло предупредува дека слободното минување наскоро престанува и ќе се појави жолто, односно црвено светло.
Ако си подалеку од семафорот, подготви се за запирање. Ако си многу блиску и нема да можеш безбедно да запреш кога ќе светне жолтото, продолжи. Зеленото трепкаво не најавува тргнување: тоа го прават црвеното и жолтото светло заедно. Не значи ни дека уредот е неисправен.

Тајмерот со зелени бројки над семафорот покажува дека зеленото светло ќе престане за 10 секунди.
Тајмерот ги одбројува секундите додека трае зеленото светло, па можеш навреме да процениш дали ќе стигнеш да поминеш или треба да се подготвиш за запирање. Бројот не покажува колку возила уште можат да ја поминат крстосницата, а не се ни минути.

Возачот е должен да постапува според светлосниот сообраќаен знак, бидејќи семафорот работи и свети зелено.
Светлосните сообраќајни знаци имаат предност пред сообраќајните знаци. Превртениот триаголник над семафорот, „Крстосување со пат со првенство на минување“, важи само кога семафорот не работи или трепка жолто. Правилото од десна страна важи само на крстосница каде сообраќајот не е регулиран со знаци, семафор или полициски службеник.

Жолтото трепкаво светло значи дека учесниците во сообраќајот треба да се движат со зголемена претпазливост на крстосницата и да ги почитуваат сообраќајните знаци.
Додека трепка жолто, семафорот не го регулира сообраќајот, па важат знаците. Над семафорот на сликата е „Крстосување со пат со првенство на минување“: мораш да ги пропуштиш возилата на патот со првенство. Трепкавото жолто не најавува ни црвено ни зелено светло.

Светлото со пешак и велосипед дозволува минување за пешаци и велосипедисти.
На сликата свети зелено светло со два симбола, пешак горе и велосипед долу, па важи за двете групи, што заедно го поминуваат коловозот. Ако светлото имаше само пешак, ќе важеше само за пешаците, а ако имаше само велосипед, само за велосипедистите.

Црвеното светло со пешак значи забрането минување за пешаците.
Семафорот на сликата има симбол на пешак, па се однесува само на пешаците: додека свети црвениот пешак, тие не смеат да стапнат на коловозот. За велосипедистите важи семафор со симбол на велосипед, а за моторните возила – семафорот за возила. Затоа ова светло не им забранува минување на велосипедистите и на моторните возила.

Зеленото светло со пешак значи дозволено минување за пешаците.
Симболот на пешак покажува дека семафорот е само за пешаците: додека свети зелено, тие смеат да го поминат коловозот по пешачкиот премин. Велосипедистите го следат светлото со симбол на велосипед, а моторните возила – семафорот за возила. Ако свртуваш и пресекуваш пешачки премин на кој пешаците имаат зелено, мораш да ги пропуштиш.

Тајмерот со црвени бројки покажува дека црвениот светлосен сигнал ќе престане за 14 секунди.
Тајмерот на сликата е над семафорот на кој свети црвена стрелка и ги одбројува секундите до крајот на црвеното. Бројките се секунди, не минути, а не покажуваат ни колку минути има до зеленото. Тргнуваш дури кога ќе се појави зеленото светло.

Зелената стрелка со врвот надолу над сообраќајната лента значи слободен тек на сообраќајот по должината на таа лента.
Таквите светла стојат над лентите, на пример во тунели, на мостови и на патишта каде насоката на лентите се менува. Зелената стрелка надолу ти кажува дека лентата под неа е отворена и смееш да возиш по неа. Затворена лента се означува со вкрстени црвени линии, а преминување во соседната лента со жолта коса стрелка.

Вкрстените црвени линии над сообраќајната лента значат забрана на сообраќајот по должината на таа лента.
Црвениот крст ти кажува дека лентата под него е затворена, на пример поради незгода, работи или затоа што по неа сообраќајот се движи во спротивна насока. Не смееш да возиш по неа; премини во лентата над која свети зелена стрелка надолу. Тоа не е знак за наизменичен сообраќај, ниту за лента за шински возила.

Жолтата коса стрелка над сообраќајната лента значи промена на текот на сообраќајот од таа лента во соседната лента.
Лентата под стрелката наскоро ќе се затвори, па треба навреме и безбедно да преминеш во соседната лента, во насоката што ја покажува стрелката. На сликата стрелката покажува косо надолу надесно, кон десната лента. Таа нема врска со возилата со жолто ротирачко светло ниту со шинските возила.

Контролната сијаличка во облик на масленка предупредува на низок притисок на масло во моторот.
Кога ќе светне додека возиш, моторот не е добро подмачкан и може брзо да се оштети. Запри на безбедно место, исклучи го моторот и провери го нивото на маслото; ако сијаличката и понатаму свети, не продолжувај и побарај помош. Минималната количина на гориво ја покажува сијаличката со пумпа за гориво, а проблемот со течноста за ладење – сијаличката со термометар.

Сијаличката со термометар во бранови предупредува на зголемена работна температура на моторот, поради проблеми во системот за ладење.
Моторот се прегрева кога нема доволно течност за ладење или кога нешто во системот за ладење не работи. Ако продолжиш да возиш, моторот може тешко да се оштети. Запри на безбедно место и исклучи го моторот; не го отворај капачето на ладилникот додека моторот е жежок. Минималната количина на гориво ја покажува сијаличката со пумпа за гориво, а нискиот притисок на маслото – масленката.

Синиот симбол на фар со хоризонтални зраци значи дека се вклучени долгите светла.
Контролната сијаличка за долгите светла е сина. Кога свети, внимавај: ако наидува возило од спротивна насока или возиш зад друго возило, префрли на кратки светла, за да не го заслепиш возачот. Светлата за магла имаат симбол со бранеста линија низ зраците, а греачот на задното стакло е правоаголник со бранести стрелки.