Првенство на минување: прашања и одговори, страница 3 од 4

Возилата минуваат по редоследот 1, 3, 2.
На крстосницата нема знаци. Трамвајот има првенство на минување пред другите возила, без оглед на тоа од која страна доаѓа, па минува прв. Полициското возило нема вклучени ротирачки светла, па за него важат обичните правила: свртува лево и мора да го пропушти возилото со број 3, кое доаѓа од спротивната насока и продолжува право. Затоа полициското возило минува последно.

Возилата минуваат по редоследот 3, 2, 1.
Полициското возило со број 3 има вклучени ротирачки светла, па е возило со првенство на минување и минува прво. Трамвајот се движи по патот со првенство, означен со жолтиот ромб. Возилото со број 1 е на споредниот пат и свртува лево, преку трамвајската пруга, па го пропушта трамвајот и минува последно.

Возилата минуваат по редоследот 1, 2, 3.
Жолтиот ромб покрај возилото со број 2 покажува дека патот од долу нагоре е пат со првенство, а по него се движат возилата со број 2 и 1. Трамвајот е на споредниот пат, а таму и тој мора да ги пропушти возилата на патот со првенство, па минува последно. Возилото со број 2 свртува лево и го пропушта возилото со број 1, кое доаѓа од спротивната насока и продолжува право.

Возилата минуваат по редоследот 2, 1, 3.
На крстосницата нема знаци. Трамвајот има првенство на минување пред другите возила, без оглед на тоа од која страна доаѓа, па минува прв. Возилото со број 3 свртува лево и мора да го пропушти возилото со број 1, кое доаѓа од спротивната насока и продолжува право. Затоа возилото со број 1 минува второ, а возилото со број 3 последно.

Возилата минуваат по редоследот 2, 3, 1.
Полициското возило со број 2 има вклучени ротирачки светла, па е возило со првенство на минување и минува прво. На крстосницата нема знаци. Возилото со број 1 свртува лево, во патот од кој доаѓа полицијата, и мора да го пропушти возилото со број 3, кое доаѓа од спротивната насока и продолжува право. Затоа возилото со број 3 минува второ, а возилото со број 1 последно.

Возилата минуваат по редоследот 3, 2, 1.
Возилото со број 3 се движи по патот со првенство и минува прво. Превртениот триаголник покрај возилото со број 2 покажува дека тоа е на споредниот пат, а на истиот пат, спроти него, е и возилото со број 1. Двете свртуваат во патот од кој доаѓа возилото со број 3. Возилото со број 1 свртува лево, па го пропушта возилото со број 2, кое доаѓа од спротивната насока и свртува десно.

Возилата минуваат по редоследот 3, 1, 2.
Официјалниот одговор не му дава посебно првенство на возилото со број 2, иако на сликата има сини светла, па редоследот го одредува правилото од десна страна, бидејќи на крстосницата нема знаци:

• камионот со број 3 нема возило од својата десна страна и минува прв;
• возилото со број 1 го има камионот од десно, па минува второ;
• возилото со број 2 го има возилото со број 1 од десно, па минува последно.

Возилата минуваат по редоследот 1, 3, 2.
Знакот „Задолжително запирање“ (STOP) на аголот десно е свртен кон полициското возило со број 2: тоа е на споредниот пат, мора да запре и да ги пропушти двете други возила, па минува последно. Возилата со број 1 и 3 се на патот со првенство и доаѓаат едно спроти друго. Возилото со број 3 свртува лево, па мора да го пропушти возилото со број 1 од спротивната насока, кое не свртува налево. Затоа прво минува 1, па 3.

Возилата минуваат по редоследот 3, 1, 2.
Жолтиот ромб покрај возилото со број 3 е знакот „Пат со првенство на минување“: тоа е на патот со првенство и минува прво, иако свртува десно. Возилата со број 1 и 2 не се на патот со првенство, па го чекаат. Меѓу нив, полициското возило со број 2 свртува лево и мора да го пропушти возилото со број 1, кое доаѓа од спротивната насока и продолжува право. Затоа полициското возило минува последно.

Возилата минуваат по редоследот 2, 3, 1.
На крстосницата нема знаци, па важи правилото од десна страна. Возилото со број 2 свртува десно, а возилото со број 3 го има од својата десна страна, па го пропушта. Возилото со број 1 свртува лево и мора да го пропушти возилото со број 3, кое доаѓа од спротивната насока и продолжува право, па минува последно. Свртувањето надесно на возилото со број 2 не ја сече патеката на возилото со број 1, па тоа не го чека.

Возилата минуваат по редоследот 2, 1.
На крстосницата нема знаци ни семафор, па важи правилото од десна страна. Возилото со број 1 доаѓа од долниот крак и свртува лево, а возилото со број 2 му доаѓа од неговата десна страна и продолжува право, токму во насоката во која сака да влезе и возилото со број 1. Затоа возилото со број 1 го пропушта возилото со број 2 и минува по него.

Патеката е 1, 3, 4, 7.
Точката 1 е во левата лента на влезот. Од неа продолжуваш по внатрешната лента на кружниот тек, покрај островот (3, 4), и излегуваш во левата лента на излезот кон В (7). Во кружниот тек ја задржуваш лентата што си ја избрал при влегувањето:

• 1 3 4 6 на излезот ја сече десната лента;
• 1 2 5 6 од левата влезна лента минува во надворешната лента на кружниот тек.

Патеката е 1, 3, 5, 7.
Точката 1 е во десната лента на влезот. Од неа продолжуваш по надворешната лента на кружниот тек (3, 5) и излегуваш во десната лента на излезот кон В (7). Лентата што си ја избрал при влегувањето ја задржуваш до излезот:

• 1 2 4 6 од десната влезна лента минува во внатрешната лента, преку патеката на возилата лево од тебе;
• 1 3 5 6 на крајот ја сече левата лента на излезот.

Патеката е 1, 3, 5, 7.
Во кружниот тек се движиш спротивно од стрелките на часовникот, со средишниот остров од твојата лева страна. Од левата лента на влезот (1) продолжуваш по внатрешната лента, покрај островот (3, 5), и излегуваш кон В (7).

• 1 2 4 7 го обиколува островот во погрешна насока.
• 1 3 6 7 ја менува лентата внатре во кружниот тек, од внатрешната во надворешната.

Патеката е 1, 4, 7, 8.
Излезот кон В е далеку, по излезите десно и право, па по влегувањето од левата лента (1) се држиш до внатрешната лента, покрај островот (4, 7), и излегуваш кај В (8). Во кружниот тек се движиш спротивно од стрелките на часовникот, со островот од твојата лева страна.

• 1 2 6 8 го обиколува островот во погрешна насока.
• 1 3 5 8 користи надворешна лента, по која продолжуваат возилата за поблиските излези.

Патеката е 1, 3, 5, 7.
За да се вратиш назад во позицијата А, го обиколуваш целиот кружен тек. Затоа по влегувањето продолжуваш по внатрешната лента, покрај островот (3, 5), и излегуваш во левата лента на излезот (7), без да ја сечеш десната.

• 1 2 4 6 е патека по надворешната лента, која не е за полукружно свртување.
• 1 3 4 6 ја менува лентата во кружниот тек и излегува во десната лента.

Патеката е 1, 2, 4, 7.
Враќањето во позицијата А значи да го обиколиш целиот кружен тек. Затоа по влегувањето се држиш до внатрешната лента, покрај островот (2, 4), и излегуваш во левата лента на излезот (7).

• 1 3 5 6 е патека по надворешната лента, која не е за полукружно свртување.
• 1 3 4 6 ја менува лентата во кружниот тек, од надворешната во внатрешната, и излегува во десната лента.

Патеката е 1, 3, 6, 7.
Во кружниот тек се движиш спротивно од стрелките на часовникот, со островот од твојата лева страна. Излезот кон В е на спротивната страна, па по влегувањето се држиш до внатрешната лента, покрај островот (3), продолжуваш до точката 6 и излегуваш кон В (7).

• 1 4 6 7 тргнува по надворешната лента (4), а потоа минува во внатрешната (6), што не е дозволено.
• 1 2 5 7 го обиколува островот во погрешна насока.

Патеката е 1, 4, 5, 7.
Во кружниот тек се движиш спротивно од стрелките на часовникот, со островот од твојата лева страна. По влегувањето се држиш до лентата покрај островот (4), продолжуваш до точката 5 и оттаму излегуваш кон В (7).

• 1 3 6 7 тргнува по надворешната лента (3), а потоа минува во лентата покрај островот (6).
• 1 2 6 7 го обиколува островот во погрешна насока.

Патеката е 1, 3, 4, 7.
Враќањето во позицијата А значи да го обиколиш целиот остров, спротивно од стрелките на часовникот. По влегувањето (1) минуваш од другата страна на островот (3), продолжуваш по внатрешната лента (4) и излегуваш во левата лента на излезот (7).

• 1 2 5 7 значи вртење пред островот, во погрешна насока.
• 1 3 6 8 на крајот минува во надворешната лента и излегува во десната, наместо по внатрешната лента во левата.

Патеката е 1, 3, 5, 7.
Позицијата В е на коловозот на автопатот лево на сликата. Автобусот од А продолжува кон точката 3, по патот што минува под автопатот, а од другата страна по приклучокот во облик на јамка (5) се вклучува на тој коловоз (7), кон В. Приклучоците преку точките 2, 4 и 6 се од десната страна на автопатот и не водат правилно до точката 7.

Патеката е 1, 3, 6, 8.
Во кружниот тек се движиш спротивно од стрелките на часовникот, со островот од твојата лева страна. Излезот кон В е речиси на спротивната страна од влезот, па по влегувањето (1) се држиш до внатрешната лента, покрај островот (3, 6), и излегуваш кај В (8).

• 1 2 5 8 го обиколува островот во погрешна насока.
• 1 4 7 8 користи надворешна лента, по која продолжуваат возилата за поблиските излези.

Патеката е 1, 2, 4, 6.
Од А продолжуваш по приклучокот до разделувањето долу и се вклучуваш во патот што води под автопатот преку десниот крак (2), бидејќи доаѓаш од десно. Од другата страна, кај точката 4, свртуваш во приклучокот што се вклучува на автопатот, и преку него стигнуваш кај В (6). Точката 3 е на левиот крак, за возилата од другата страна, а патот кај точката 5 е друг крак на јазолот, кој не е влез на автопатот кон В.

Патеката е 1, 3, 5, 8.
Во кружниот тек се движиш спротивно од стрелките на часовникот, со островот од твојата лева страна. Излезот кон В е последен пред влезот, па по влегувањето (1) се држиш до внатрешната лента, покрај островот (3, 5), и излегуваш кај В (8).

• 1 4 7 8 користи надворешна лента, по која продолжуваат возилата за поблиските излези.
• 1 2 6 8 го обиколува островот во погрешна насока.

Патеката е 1, 2, 5, 6.
Од А продолжуваш по патот што го преминува автопатот, а кај точката 2 свртуваш десно во приклучокот во облик на јамка. По јамката (5) се вклучуваш на автопатот, кај В (6).

• Ако продолжиш до точката 3, веќе си го поминал влезот во приклучокот.
• Точката 4 е на друг пат, надвор од јамката, кој не води до приклучокот кон В.